Maakuntahallituksen päätökset 10.8.2026

Maakuntahallitus hyväksyi asiat esityslistan mukaisesti. Väylävirastolle annettavaan lausuntoon tehtiin pieni tarkennus Digiratahankkeen osalta.

Lausunto Väyläviraston ohjelmakokonaisuudesta vuosille 2026–2034

Tarkennus päätöstekstiin

Esityslistan teksti: "Liitto pitää myös tarkoituksenmukaisena, että kyseiset hankkeet sekä esimerkiksi Digirata-hanke esitetään osana kehittämishankkeiden rahoituskehystä" muutettiin seurvaaksi: "Liitto pitää myös tarkoituksenmukaisena, että Digirata hanketta kehitetään ja sille on löydettävä erillinen rahoitus.”

Saman kappaleen loppuun lisättiin teksti: ” Tähän valtion tulisi kiinnittää entistä enemmän huomiota myös rahoituksen osalta.”

Lausunnossaan maakuntahallitus varoittaa, että niukka väylärahoitus hidastaa useiden Päijät-Hämeelle tärkeiden tie- ja ratahankkeiden toteutumista.

Maakuntahallituksen mukaan on myönteistä, että valtatien 12 Risala–Mankala-osuus on mukana investointiohjelmassa, mutta korostaa, että valtatietä 12 tulee kehittää kokonaisuutena. Ohjelman ulkopuolelle on jätetty Joutjärvi–Risala-osuus, joka kuitenkin kuuluu Väyläviraston arvioissa kannattavimpien tiehankkeiden joukkoon.

Väylävirasto on esittänyt Joutjärvi–Risala-hanketta mahdollisena MAL-kohteena. Maakuntahallitus pitää tärkeänä, että MAL-rahoitusta käytetään ensisijaisesti kestävien liikkumismuotojen kehittämiseen Lahden kaupunkiseudulla ja katsoo, että valtion tulee vastata oman väyläverkon rakentamiskustannuksista. Tämä periaate vastaa sopimusmenettelyn alkuperäistä tavoitetta, muistuttaa maakuntahallituksen puheenjohtaja Mika Kari.

Raideliikenteessä maakuntahallitus esittää suunnittelurahoitusta Savon oikoradalle, Lahti–Heinola-radan perusparannukselle sekä Kerava–Lahti–Kouvola-rataosuuden tarveselvitykselle. Lisäksi lentoradan toteuttaminen tärkeä Päijät-Hämeelle, mutta myös koko Suomen kilpailukyvyn, saavutettavuuden ja huoltovarmuuden kannalta strateginen investointi.

Päijät-Hämeen keskeiset kärkihankkeet

Maakuntahallitus esittää ohjelmakokonaisuuden jatkovalmistelussa huomioitaviksi erityisesti:

• Valtatien 12 Joutjärvi–Mankala välin parantaminen Lahden ja Kouvolan välillä 
• Valtatien 12 Lahti–Tampere suunnittelu osuuden parantamiseksi 
• Lentoradan suunnittelun jatkaminen ja radan rakentaminen   
• Savon oikoradan sekä Lahti–Heinola-rataosuuden perusparannuksen suunnittelun
• Kerava–Lahti–Kouvola-rataosuuden tarveselvityksen rahoittamisen
• Valtatie 4:n Tuuliharjan eritasoliittymän suunnittelun jatkamisen
• Valtatie 4:n kehittämisen välillä Lusi–Oravakivensalmi
• Valtatien 24 liikenneturvallisuutta ja sujuvuutta parantavat toimenpiteet.

Maakuntahallituksen mukaan liikenneverkon kehittämiseen kohdistuu huomattavasti enemmän tarpeita kuin nykyinen rahoituskehys mahdollistaa. Siksi valtakunnallisesti merkittävien ja vaikuttavien hankkeiden eteneminen edellyttää tulevina vuosina lisäpanostuksia liikenneinfrastruktuuriin.