FHRA

Forssalainen Jere Rantaniemi voittoon kiihdytysajon EM-osakilpailussa

11.8.2026 08:46:50 EEST | FHRA | Tiedote

Jaa

Kiihdytysajon EM-sarjan toinen osakilpailu ajettiin Ruotsin Tierpissä viikonloppuna. Kaksinkertainen Euroopan mestari Jere Rantaniemi ajoi FIA Pro Modified -ryhmän voittoon.

Jere Rantaniemi paransi asetelmiaan kolmannen peräkkäisen EM-kullan jahtaamisessa.
Jere Rantaniemi paransi asetelmiaan kolmannen peräkkäisen EM-kullan jahtaamisessa. Kettil Rautio Kuva vapaasti käytettävissä kuvaaja mainiten uutisoitaessa tiedotteen sisältämästä aiheesta.

Hallitseva mestari Jere Rantaniemi vei voiton Andres Arnoverista (EST) tiukassa finaalissa, jossa molemmat kuljettajat ajoivat äärirajoillaan: Jere 5,806s/404,19 km/h ja Andres 5,833s/403,9 km/h.

Promod88-tiimin Camaro oli kisaviikonloppuna kovassa iskussa kellottaen sekä ryhmän nopeimman ajan että loppunopeuden. Lajitteluajojen ykköstilan ja osakilpailun voiton avulla Rantaniemi paransi hänen asetelmiaan EM-sarjan pistetaulukossa. 

FIA Pro Stock -ryhmässä Richard Sundblom, joka oli kolmas lajitteluajoissa, eteni semifinaaliin asti jossa hän taipui hallitsevalla Euroopan mestarille Robin Norénille (SWE).

Moottoripyörien EM-sarjan FIM-E Top Fuel Bike -ryhmässä Kari Rautanen ja FIM-E Pro Stock -ryhmässä Timo Savolainen olivat lajitteluajojen kakkosia.

EM-osakilpailun yhteydessä ajetuissa kilpailuissa suomalaisista voittoon ajoivat Yrjö Wallius (Stock/Super Stock), Janne Söderqvist (Super Pro ET) ja Jone Kiljala (Super Gas Bike).

EM-sarja jatkuu kahden viikon kuluttua Hockenheimringillä, Saksassa. Finaaliviikonloppu ajetaan syyskuussa Santa Podissa Iso-Britanniassa.


******

Autosta

Pro Modified -auto kiihtyy 300 km/h nopeuteen hieman yli kolmessa sekunnissa ja ylittää maaliviivan noin 400 km/h nopeudella. Tehotaso ylittää 3 500 hevosvoiman, ja Pro Mod -autot ovat maailman nopeimmin kiihtyviä ovilla varustettuja kilpa-autoja. Ryhmässä sallitaan useita erilaisia moottoriyhdistelmiä, mukaan lukien turboahtimet, kompressorilla varustetut ja typpiavusteiset. Kilpailussa ajomatkan pituus on hieman varttimaili, eli hieman yli 402 metriä.

EM-sarjasta

FIA European Drag Racing Championship sisältää neljä osakilpailua. Ne ajetaan Santa Pod Racewaylla Englannissa, Tierp Arenalla Ruotsissa ja Hockenheimissa Saksassa. Niissä esiintyvät kiihdytysajon huippuluokat kuten Top Fuel, Top Methanol, Pro Modified ja Pro Stock. EM-sarjan loppupisteisiin lasketaan kaikkien osakilpailujen pisteet. 

Avainsanat

Yhteyshenkilöt

Lisätietoa: facebook.com/ProMod88/

Kuvat

Jere Rantaniemi paransi asetelmiaan kolmannen peräkkäisen EM-kullan jahtaamisessa.
Jere Rantaniemi paransi asetelmiaan kolmannen peräkkäisen EM-kullan jahtaamisessa.
Kettil Rautio Kuva vapaasti käytettävissä kuvaaja mainiten uutisoitaessa tiedotteen sisältämästä aiheesta.
Lataa
Kiihdytysajoissa ajetaan parilähtöjä loppuun saakka, finaaliparista ratkotaan voittaja Winner (1.) ja toiseksi tullut Runner-up (2.).
Kiihdytysajoissa ajetaan parilähtöjä loppuun saakka, finaaliparista ratkotaan voittaja Winner (1.) ja toiseksi tullut Runner-up (2.).
Kettil Rautio Kuva vapaasti käytettävissä kuvaaja mainiten uutisoitaessa tiedotteen sisältämästä aiheesta.
Lataa
SUMMIT RACING EQUIPMENT INTERNATIONALS 2026 ajettiiin Tierp Arenalla.
SUMMIT RACING EQUIPMENT INTERNATIONALS 2026 ajettiiin Tierp Arenalla.
Kettil Rautio Kuva vapaasti käytettävissä kuvaaja mainiten uutisoitaessa tiedotteen sisältämästä aiheesta.
Lataa
Jone Kiljala
Jone Kiljala
Kettil Rautio Kuva vapaasti käytettävissä kuvaaja mainiten uutisoitaessa tiedotteen sisältämästä aiheesta.
Lataa
Yrjö Wallius
Yrjö Wallius
Kettil Rautio Kuva vapaasti käytettävissä kuvaaja mainiten uutisoitaessa tiedotteen sisältämästä aiheesta.
Lataa
Janne Söderqvist
Janne Söderqvist
Kettil Rautio Kuva vapaasti käytettävissä kuvaaja mainiten uutisoitaessa tiedotteen sisältämästä aiheesta.
Lataa
Richard Sundblom
Richard Sundblom
Kettil Rautio Kuva vapaasti käytettävissä kuvaaja mainiten uutisoitaessa tiedotteen sisältämästä aiheesta.
Lataa
Timo Savolainen
Timo Savolainen
Kettil Rautio Kuva vapaasti käytettävissä kuvaaja mainiten uutisoitaessa tiedotteen sisältämästä aiheesta.
Lataa
Kari Rautanen
Kari Rautanen
Kettil Rautio Kuva vapaasti käytettävissä kuvaaja mainiten uutisoitaessa tiedotteen sisältämästä aiheesta.
Lataa

Linkit

Tietoja julkaisijasta

FHRA on koko olemassaolonsa ajan ajanut harrasteajoneuvojen asiaa, jonka lisäksi se on suomalaisen kiihdytysurheilun pioneeri. Mutkattomuus ja viihtyvyys tuottavat isompia kokemuksia. FHRA:n suurin vuosittainen tapahtuma on Original American Car Show, joka on järjestetty Helsingissä vuodesta 1980 lähtien. ACS-näyttelyn lisäksi FHRA järjestää mm. Kiihdytysajon SM-sarjan osakilpailut, lailliset katukiihdytyspäivät lentokenttäradoilla ja cruising-kulttuuriin liittyviä tapahtumia. FHRA on vaikuttamassa myös harrasteajoneuvojen rakentelusäännöksiin ja teknisiin määräyksiin, sekä yhdistys on Liikenne- ja viestintäviraston (Traficom) valtuuttama museoajoneuvotarkastaja. Finnish Hot Rod Association FHRA Ry perustettiin vuonna 1972. | fhra.fi | americancarshow.fi | kiihdytysurheilu.fi |

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi

Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.

Lue lisää julkaisijalta FHRA

Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.

Tutustu uutishuoneeseemme
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye