Espoo esittää kuorma- ja pakettiautoille Suomen ensimmäisiä nollapäästövyöhykkeitä ilmastopäästöjen vähentämiseksi
13.8.2026 08:00:00 EEST | Espoon kaupunki - Esbo stad | Tiedote
Espoon ilmastopäästöt ovat laskeneet merkittävästi viimeisen kymmenen vuoden aikana erityisesti energian tuotannossa. Tavoitteiden saavuttaminen edellyttää kuitenkin lisätoimia liikenteen päästöjen vähentämiseksi. Osana ilmastotiekartan päivitystä kaupunginhallitukselle ja -valtuustolle esitetään kuorma- ja pakettiautojen nollapäästövyöhykkeiden asteittaista käyttöönottoa. Pääkaupunkiseudun nollapäästövyöhykkeet olisivat toteutuessaan Suomen ensimmäiset.
Espoo on jo puolittanut kasvihuonekaasupäästönsä vuoden 1990 tasosta erityisesti kaukolämmön vauhdikkaan puhdistumisen ansiosta, mutta hiilineutraaliustavoitteen saavuttaminen edellyttää lisätoimia etenkin liikenteessä.
Kuorma- ja pakettiautot aiheuttavat noin kolmanneksen liikenteen päästöistä Espoon alueella ja kuljetusten määrät kasvavat jatkuvasti. Uudellamaalla kestävillä käyttövoimilla kuten sähköllä tai biokaasulla kulkevien pakettiautojen osuus liikennekäytössä olevasta kalustosta on nyt 5,4 prosenttia ja kuorma-autojen 2,3 prosenttia. Sähköisiä kuorma-autoja on Uudellamaalla liikennekäytössä vain alle prosentti. Kuorma- ja pakettiautojen sähköistymisen vauhdittaminen tarjoaakin selkeän mahdollisuuden liikenteen päästöjen vähentämiseen.
Pääkaupunkiseudulle Suomen ensimmäiset nollapäästövyöhykkeet
Espoo ja Helsinki esittävät päätöksentekoon kuorma- ja pakettiautojen nollapäästövyöhykkeiden käyttöönottoa ensimmäisinä kaupunkeina Suomessa. Nollapäästövyöhykkeellä tarkoitetaan aluetta, jolla liikennöinti on sallittua vain ajoneuvoille, jotka eivät tuota käytön aikana pakokaasupäästöjä. Monet eurooppalaiset kaupungit suunnittelevat nollapäästövyöhykkeen käyttöönottoa, ja esimerkiksi Alankomaissa niillä haetaan merkittäviä päästövähennyksiä ja muita hyötyjä kaupunkiympäristön viihtyisyyteen ja ilmanlaatuun. Espoo ja Helsinki haluavat hyödyntää tätä mallia pääkaupunkiseudun liikenteen kehittämiseen.
"Nollapäästövyöhykkeet kuljetusliikenteelle ovat selkein ja realistisin keino kirittää samanaikaisesti päästöjen ja melun vähentämistä liikenteessä, joka on noussut Espoon suurimmaksi päästölähteeksi. Vaikutus tuntuisi myös hengitysilmassa. Nollapäästöalueista päättäminen antaisi signaalin investoida puhtaaseen kalustoon nopeammin. Valmistelemme ratkaisuja yhteistyössä pääkaupunkiseudun kaupunkien sekä kuljetusalan toimijoiden kanssa. Hyödynnämme oppeja, joita Espoo on saanut onnistuneesta yhteistyöstä energia-alalla," sanoo Espoon kaupunginjohtaja Kai Mykkänen.
Esitys nollapäästövyöhykkeistä on osa Hiilineutraali Espoo -tiekartan puolivälitarkastelua. Päivitetty Hiilineutraali Espoo -tiekartta ja esitys lisätoimenpiteistä päästöjen vähentämiseksi tuodaan kaupunginhallitukselle ja kaupunginvaltuustolle syksyn aikana.
Siirtymä nollapäästövyöhykkeisiin toteutettaisiin vaiheittain. Tarkemmat toteutustavat, päästövyöhykkeiden laajuus ja siirtymäajan kysymykset määritellään myöhemmin valmistelussa. Suunnittelussa huomioidaan sekä tavoiteltu vaikutus ilmastopäästöjen vähentämiseen että vaikutukset yritystoimintaan ja saavutettavuuteen.
Linkit:
Mykkänen: “Kaukolämmön muutosmatka on ollut Espoon merkittävin ilmastoteko” | Espoon kaupunki
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Karoliina Isoahokehittämispäällikkö
Puh:+358 40 634 4627karoliina.isoaho@espoo.fiKuvat
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Espoon kaupunki - Esbo stad
Kaupunginhallitus hyväksyi Lähderannan koulun hankesuunnitelman17.8.2026 17:06:04 EEST | Tiedote
Lisäksi kaupunginhallitus mm. merkitsi tiedoksi kaupungin tekemät valitukset ns. Suvivirsi-asiassa.
Elinkeino- ja kilpailukykyjaoston päätöksiä 17.8.202617.8.2026 12:46:03 EEST | Tiedote
Kaupunginhallituksen elinkeino- ja kilpailukykyjaosto jatkoi SRV:n suunnitteluvarausta Espoonlahden keskustan alueella, uusi NCC:n tontin varauksen Keilaniemestä ja muutti AB Invest As:n Keilaniemen hankkeen vuokrausehtoja.
Arbetet med skyltning för cykeltrafik har slutförts14.8.2026 10:57:49 EEST | Pressmeddelande
I Esbo har det installerats skyltning för cykeltrafik i hela staden. Syftet med skyltarna är att göra cykling smidigare samt att erbjuda tydlig och enhetlig skyltning på olika håll i Esbo. Installationsarbetena har i huvudsak genomförts under år 2026, men en del av skyltarna installeras efter sommaren 2026 i samband med andra pågående byggarbeten. Alla rutter med skyltning och numrerade rutter finns i Esbo stads karttjänst.
Pyöräliikenteen viitoituksen urakka valmistunut14.8.2026 10:57:49 EEST | Tiedote
Espooseen on asennettu koko kaupungin alueelle pyöräilyn opasteita, joiden tavoitteena on parantaa polkupyöräilijöiden liikkumisen sujuvuutta sekä tarjota selkeää ja yhdenmukaista opastusta eri puolilla Espoota. Asennustyöt on pääosin toteutettu vuoden 2026 aikana, mutta osa opasteista asennetaan kesän 2026 jälkeen muiden käynnissä olevien työmaiden yhteydessä. Kaikki opastettavat reitit ja numeroidut reitit ovat nähtävillä Espoon karttapalvelussa.
Cycling route signage project completed14.8.2026 10:57:49 EEST | Press release
New signs have been installed throughout the City of Espoo’s cycling network to make cycling smoother and to provide clear and uniform signage around Espoo. Most of the installation work has been completed during 2026, but some signs will be installed after summer 2026 in connection with other ongoing roadwork projects. All signed and numbered cycling routes are available in the City of Espoo’s map service.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme