Pyöräliikenteen viitoituksen urakka valmistunut

Pyöräilyn suunnistustaulut ovat uusia liikennemerkkejä, jotka otettiin käyttöön vuonna 2020 tieliikennelain muutoksen myötä. Taulut ohjaavat pyöräilijöitä kohteisiin reittejä pitkin, jotka ovat suoria, loogisia ja turvallisia. Näiden lisäksi reittien suunnittelussa on huomioitu muitakin seikkoja, kuten esimerkiksi mäkisyyttä, talvikunnossapidon laatua sekä reitillä olevien liikennevaloristeysten määriä. Suunnistustaulujen avulla pyöräilijät saavat tietoa eri reittivalinnoista kohteisiin matkansa aikana. Opastettavia kohteita ovat tyypillisesti kaupunginosat ja niiden osa-alueet. Niitä täydentävät muut yleisesti tunnetut paikat, kuten asemat, torit, aukiot ja muut selkeät maamerkit.

Pyöräilyn suunnistustaulut sisältävät monenlaista tietoa pyöräilijöille, kuten etäisyyksiä kohteisiin ja symboleita. Tauluissa käytetään tieliikennelain mukaisten tunnusten lisäksi seudullisten pääreittien numeroita, joilla on joko vaaleanpunainen tai keltainen tausta. Vaaleanpunaiset seudulliset pääreitit kulkevat Espoon sisällä, keltaiset taas kulkevat myös kaupungin ulkopuolella. Seudulliset pääreitit yhdistävät kaksi merkittävää kohdetta. Eurovelo 10 -reittiä opastetaan tunnuksella, joka muodostuu tähdistä ja numerosta 10. Kyseessä on Itämeren ympäri menevä matkailureitti, joka ulottuu Suomen rajojen ulkopuolelle. Suunnistustaulujen etäisyystiedot kerrotaan kilometreinä, jotka ilmaisevat jäljellä olevan matkan etäisyyden kohteen nollapisteeseen. Nollapiste on yleensä aukio, asema tai vastaava merkittävä alue kohteen sisällä. Opastetaulut ovat luonteeltaan ohjaavia, eivätkä määrääviä, joten niitä ei ole pakko seurata.

Tiedotteen lopussa ladattavasta kartassa on esitetty numeroidut reitit, jotka on opastettu suunnistustauluissa. Numeroidut reitit ovat baanoja ja muita merkittävimpiä kohteita yhdistäviä reittejä.

Reitit kulkevat seuraavilla väleillä:

1: Lauttasaari – Matinkylä – Kivenlahti
2: Munkkiniemi – Leppävaara – Bemböle – Nupuri (Reitti ei ole käytössä Säterinpuistontiellä välillä Leppävaarankatu – Turuntie ja Pellavaniementien ja -portin osuudelta rakennustöiden vuoksi.)
4: Pitäjänmäki – Leppävaara – Espoon keskus – Kauklahti (Monilta osin reitti ei ole vielä käytössä. Reitti on rakenteilla ja se otetaan käyttöön vaiheittain Espoon kaupunkiradan valmistumisen myötä vuoteen 2029 mennessä.)
10: Lehtisaari – Tapiola – Espoonlahti
11: Keilaniemi – Otaniemi – Konala
20: Leppävaara – Niittykumpu – Matinkylä
21: Matinkylä – Suurpelto – Bemböle
22: Tapiola – Olari – Espoon keskus
23: Finnoo – Espoon keskus – Kalajärvi
24: Kivenlahti – Kauklahti
25: Leppävaara – Laaksolahti
Kehä 1: Keilaniemi – Leppävaara – Konala
Kehä 2: Haukilahti – Mankkaa
Kehä 3: Bemböle – Hämeenkylä
EuroVelo 10: Kivenlahti – Lauttasaari

Opastukseen kuuluu pyöräilyn suunnistustaulujen lisäksi muitakin opasteita. Espoon sisäisissä kohteissa käytetään tarvittaessa pyöräilyn paikannimi -liikennemerkkejä, jotka ilmoittavat saapumisen kohteeseen tai Espoon kaupungin rajoilla saapumisen Espooseen.

Kaikki opasteet muodostavat verkoston, joka palvelee sekä kaupungin sisäistä että naapurikuntien pyöräliikennettä. Opasteet kattavat koko Espoon kaupungin alueen, lukuun ottamatta harvaan asuttuja seutuja ja tiettyjä virkistysalueita. Suurin osa opasteista on sijoitettu tiiviisiin kaupunkiympäristöihin, joissa reittivalintoja ja polkupyöräilijöitä on paljon. Opastuksessa voi tilapäisesti esiintyä epäjatkuvuuskohtia, sillä osa muun muassa rakenteilla olevista reiteistä ja samalla niiden opastus valmistuu myöhemmin.

Pyöräilyn suunnistustaulut ovat yksi osa laajempaa tavoitetta tehdä kestävästä liikkumisesta entistä sujuvampaa, turvallisempaa ja selkeämpää kaikille käyttäjille. Kaupunki kannustaa asukkaita tutustumaan uusiin opasteisiin ja antamaan palautetta palautejärjestelmän kautta, jotta palvelu kehittyy yhdessä käyttäjien kanssa.

Lisätietoja:

Liikenteenhallintapäällikkö Jussi Yli-Seppälä
Espoon kaupunki
puh. +358 40 5569499
jussi.yli-seppala@espoo.fi