Lentäen Suomenlahden yli ilman lentoasemia? – Helsingin kaupunki, Haaga-Helia ja Electra käynnistävät selvityksen sähköisestä lentoliikenteestä

Helsingin kaupunki, Haaga-Helia ammattikorkeakoulu ja yhdysvaltalainen ilmailuyhtiö Electra ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen yhteistyöstä, jonka tarkoituksena on selvittää uudenlaisen sähköisen lentoliikenteen mahdollisuuksia Helsingin ja Tallinnan välillä.

Yhteistyössä tarkastellaan erityisesti Electran kehittämän sähköisen EL9 Ultra Short -lentokoneen mahdollisuuksia tarjota nykyistä nopeampia ja suorempia yhteyksiä Helsingin ja Tallinnan välillä. Electran EL9 Ultra Short tarvitsee nousuun ja laskuun vain noin 50 metrin alueen. Tämä mahdollistaa lentoliikenteen myös paikoista, joihin perinteisten lentoasemien rakentaminen ei ole mahdollista. Tavoitteena on tehdä alueellisesta lentoliikenteestä entistä nopeampaa, ekologisempaa ja käyttäjäystävällisempää.

Selvityksessä arvioidaan mahdollisia lähtö- ja saapumispaikkoja, matkustajakysyntää, liiketoimintamalleja, viranomaisvaatimuksia sekä hankkeen taloudellista kannattavuutta. Lisäksi kartoitetaan erilaisia sääntelyyn liittyviä kysymyksiä sekä julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyömalleja. Tavoitteena on myös arvioida mahdollisuutta toteuttaa esittelylento Electran sähköisellä lentokoneella viranomaisten hyväksymien ehtojen puitteissa.

– Suomenlahden ympäristö on erinomainen esimerkki alueesta, jossa matkustuskysyntä on suurta ja etäisyydet ovat lyhyet, mutta matkustamiseen liittyy edelleen paljon aikaa vieviä vaiheita, toteaa Electran kaupallisista ohjelmista vastaava johtaja Diana Siegel.

 – Selvityksen avulla voimme arvioida sähköisen lentämisen kysyntää, infrastruktuuritarpeita, operointimalleja ja taloudellista kannattavuutta sekä ymmärtää, mitä tällaisen yhteyden toteuttaminen käytännössä edellyttäisi.

– Helsinki ja Tallinna ovat vain 80 kilometrin etäisyydellä toisistaan, mutta matkustamiseen voi silti kulua useita tunteja. Mikäli uuden sukupolven sähköiset ilmailuratkaisut mahdollistavat nykyistä nopeammat ja suoremmat yhteydet osana muuta liikennejärjestelmää, ne voivat tuoda merkittäviä hyötyjä asukkaille, yrityksille ja matkailijoille niin Suomessa kuin Virossa, sanoo Helsingin kaupunkiympäristön toimialajohtaja Ville Lehmuskoski.

Haaga-Helian rehtori Susanna Niinistö-Sivuranta korostaa sähköisen ilmailun mahdollisuuksia uudistaa alueellista saavutettavuutta.

– Ilmailu on siirtymässä uuteen kehitysvaiheeseen, ja sähköinen ilmailu voi muuttaa käsitystämme etäisyyksistä ja yhteyksistä. Uuden teknologian ansiosta voimme luoda aivan uudenlaisia yhteyksiä kaupunkien ja alueiden välille. Yhteistyö antaa meille tilaisuuden arvioida näitä mahdollisuuksia tutkimukseen perustuen sekä matkustajakysynnän, taloudellisten vaikutusten että infrastruktuurin näkökulmista.

Selvityksen on tarkoitus valmistua vuoden 2026 loppuun mennessä. Tuloksia hyödynnetään mahdollisen etenemissuunnitelman laatimisessa ja toteuttamiskelpoisten toimintamallien tunnistamisessa sekä myös kaupallisesti. Selvitystä työstetään Haaga-Heliassa Smart Urban eFly- hankkeessa.