GRK has been selected to implement a substation project at the Kalkkimaa energy park in Tornio
11.9.2026 10:05:00 EEST | GRK Infra Oyj | Press release
GRK has signed an agreement with Oomi Solar Oy on the implementation of a 110/33 kV substation at the Kalkkimaa energy park in Tornio. Solar Polar Oy acts as the client for the energy park project, and Oomi Solar serves as the main contractor. The substation project will be implemented as a design and build contract, and its value for GRK is approximately EUR 1.4 million. The project will start with the design phase in late 2026, and the project is expected to be completed in early 2028.
The contract covers the design, delivery, installation, construction and commissioning of a 110/33 kV substation at the Kalkkimaa energy park. In the project, GRK will be fully responsible for the implementation of the substation, from the 110 kV line connection to the outgoing terminals of the 33 kV switchgear.
"We are pleased to have the opportunity to implement this project for Oomi Solar. The cooperation with the client has got off to an excellent start right from the early stages of the project, and we are confident that our open and constructive interaction will create a strong foundation for the successful implementation of the project. We look forward to starting the construction phase and working together with the other operators involved in the construction of the Kalkkimaa energy park," says Project Manager Antti Toppinen from GRK.
The earthworks are estimated to start in early summer 2027, followed by construction during the summer and autumn. The commissioning of the substation is expected to be completed by the end of November 2027, and the project's handover to the client is expected to take place by the end of February 2028.
The substation at the Kalkkimaa energy park is a key part of the energy park as a whole. Coordinating the different phases of construction with other energy park construction activities will play a key role in the project, along with careful schedule management and anticipating component delivery times.
“The Kalkkimaa Energy Park is a significant project for Oomi Solar. It supports the growth of renewable energy production in Finland and strengthens our position as a developer and implementer of major energy investments. The substation plays a key role in the implementation of the entire energy park, and we are pleased to have GRK’s experienced project team involved in ensuring the successful delivery of the project,” says Harri Saapunki, Project Manager at Oomi Solar.
Contacts
Janne KananenDirector, Energy and Electrical Business
Tel:+358 40 631 8181janne.kananen@grk.fiGRK Infra Plc
GRK designs, repairs and builds roads, highways, tracks and bridges in order to make everyday life run smoothly, promote people meeting each other and to create a more sustainable future. GRK's expertise also include selectricity network construction and environmental technology. We operate in Finland, Sweden and Estonia with approximately 1,200 professionals. GRK's core competencies include the execution of versatile infrastructure construction projects, project management of both small and large projects as well as extensive rail expertise. GRK provides services from design to construction and maintenance.
Our customers include the state administration, municipalities and cities, as well as the private sector. GRK works on several projects in alliance with other companies of the infrastructure construction sector.
In addition to the parent company GRK Infra Oyj, the GRK Group includes country companies in each operating country: GRK Suomi Oy, Keski-Suomen Betonirakenne Oy and KSBR Rent Oy in Finland, GRK Eesti AS and A-Kaabel OÜ in Estonia and GRK Sverige AB and KSBR Sverige AB in Sweden. The parent company GRK Infra Plc is responsible for the Group’s administration and financing. The country companies carry out the Group’s operative activities.
Alternative languages
Subscribe to releases from GRK Infra Oyj
Subscribe to all the latest releases from GRK Infra Oyj by registering your e-mail address below. You can unsubscribe at any time.
Latest releases from GRK Infra Oyj
GRK:lle lisätilaus Turun raitiotien arkeologisista töistä14.10.2026 10:00:00 EEST | Tiedote
Turun Raitiotieallianssi on päättänyt laajuusmuutoksesta, jonka myötä arkeologisten töiden toteutuksen vastuu siirtyy osaksi allianssin hankesisältöä ja niiden kustannukset osaksi allianssin tavoitekustannusta. Muutoksen arvo on noin 14 miljoonaa euroa, josta GRK:n osuus on noin 6,5 miljoonaa euroa. Turun raitiotiehankkeen kokonaiskustannusarvio ei muutu. Turun Raitiotieallianssin ensimmäisen rakentamisvaiheen kustannusarvio vuosille 2027–2028 on 33,3 miljoonaa euroa, josta GRK:n osuus on noin 12 miljoonaa euroa. Lisäksi ensimmäisessä vaiheessa tehdään arkeologiset kaivaukset, joiden kustannusarvio on 15,1 miljoonaa euroa. Arkeologisten töiden siirto tilaajalta allianssin hankesisältöön nostaa GRK:n osuuden Turun raitiotien ensimmäisen vaiheen rakentamistöistä noin 18,5 miljoonaan euroon. Raitiotie toteutetaan kahdessa rakentamisvaiheessa, ja hankkeen kaikkien vaiheiden yhteenlaskettu kokonaiskustannusarvio on 465,2 miljoonaa euroa. Nyt tehdyllä arkeologisten töiden toteuttamistavan mu
GRK has secured an additional order for archaeological works related to the Turku tramway14.10.2026 10:00:00 EEST | Press release
The Turku Tramway Alliance has decided on a change in scope that will see the responsibility for the implementation of archaeological works become part of the alliance’s project content and the costs of archaeological works incorporated into the alliance’s target cost. The value of the change is approximately EUR 14 million, of which GRK’s share is approximately EUR 6.5 million. There is no change to the total cost estimate of the Turku tramway project. The cost estimate for the first construction phase of the Turku Tramway Alliance for 2027–2028 is EUR 33.3 million, of which GRK’s share is approximately EUR 12 million. In addition, archaeological excavations will be carried out in the first phase, the cost of which is estimated at EUR 15.1 million. The decision to transfer the archaeological works from the client to the alliance’s project content increases GRK’s share of the construction of the first phase of the Turku tramway to approximately EUR 18.5 million. The tramway will be imp
Hailuodon kiinteä yhteys aukesi liikenteelle kesäkuussa – GRK toteutti yhden Suomen merkittävimmistä liikennehankkeista28.9.2026 09:45:42 EEST | Tiedote
Hailuodon ja mantereen välinen kiinteä yhteys avattiin liikenteelle kesäkuun lopussa 2026. Hanke on yksi Suomen merkittävimmistä viime vuosien liikennehankkeista ja aiemmin lauttavuoroista riippuvainen matka taittuu nyt autolla noin kahdeksassa minuutissa. GRK vastasi hankkeen rakentamisesta osana allianssia. GRK:n lisäksi Hailuodon hankkeen allianssiin kuuluivat tilaaja Väylävirasto sekä suunnittelijaosapuolet A-Insinöörit ja AFRY. Rakentaminen eteni suunnitellusti, ja yhteys voitiin ottaa käyttöön alkuperäistä aikataulua aiemmin ilman kompromisseja turvallisuudessa tai laadussa. ”Hailuodon kiinteä yhteyden valmistuminen on osoitus siitä, mitä voidaan saavuttaa, kun osaavat ihmiset yhdistävät voimansa yhteisen tavoitteen eteen. Olen erityisen ylpeä siitä tavasta, jolla allianssi toimi. Kiitos kuuluu jokaiselle työntekijälle, yhteistyökumppanille, tilaajalle, suunnittelijalle, viranomaiselle ja sidosryhmälle. Tämä ei ole yhden organisaation saavutus, vaan koko allianssin yhteinen onnis
Hailuoto causeway opened for traffic in June – GRK implemented one of Finland’s most significant transport infrastructure projects28.9.2026 09:45:42 EEST | Press release
The causeway between Hailuoto and the mainland opened for traffic at the end of June 2026. The project is one of the most significant transport infrastructure projects in Finland in recent years. A journey that previously depended on ferry services can now be completed by car in around eight minutes. GRK was responsible for the construction of the project as part of an alliance. In addition to GRK, the Hailuoto project alliance included the designers A-Insinöörit and AFRY Finland, as well as the Finnish Transport Infrastructure Agency as the client. Construction progressed as planned, and the causeway could be opened ahead of schedule without compromising on safety or quality. "The completion of the Hailuoto causeway is proof of what can be accomplished when capable people work together towards a common goal. I'm especially proud of the how the alliance operated. The credit for this accomplishment goes to every employee, partner, client, designer, public authority and stakeholder invol
GRK vahvistaa energia- ja sähköliiketoimintaansa vastaamaan kasvavaan markkinakysyntään14.8.2026 09:00:00 EEST | Tiedote
Sähköistyminen, uusiutuvan energian investoinnit ja datakeskusrakentaminen ovat lisänneet energia- ja sähköinfran kysyntää. Vastatakseen markkinoiden kasvuun GRK vahvistaa energia- ja sähköliiketoimintansa johtamista nimittämällä Janne Kanasen vastaamaan koko konsernin sähköliiketoiminnan kehittämisestä ja johtamisesta. Kananen toimii tällä hetkellä GRK:n tytäryhtiön KSBR:n energia- ja infratoimialajohtajana ja jatkaa tehtävässä uuden roolinsa ohella. Uuden tehtävänsä myötä hän vastaa jatkossa koko GRK-konsernin sähköliiketoiminnasta sekä liittyy GRK Suomi Oy:n johtoryhmän jäseneksi. ”Sähköistyminen ja energiamurros luovat merkittäviä mahdollisuuksia toimialallemme. Jannella on vahva asiantuntemus sekä kyky rakentaa liiketoimintaa tulevaisuuden tarpeisiin. Hänen nimityksensä vahvistaa GRK:n asemaa sähkö- ja energia-alan kasvussa sekä tukee konsernin strategista kehitystä”, sanoo GRK:n toimitusjohtaja Mika Mäenpää. Janne Kananen toteaa uuden roolinsa vahvistavan sitä, että GRK ja KSBR p
In our pressroom you can read all our latest releases, find our press contacts, images, documents and other relevant information about us.
Visit our pressroom