Kempowerin latausdatan mukaan Euroopan sähköajoneuvojen latausverkostot toimittavat enemmän energiaa isommalla teholla ja vähemmässä ajassa
1.9.2026 10:00:00 EEST | Kempower Oyj | Tiedote
- Kempower on analysoinut ChargEye-latauksenhallintajärjestelmänsä kautta saatavaa latausdataa 11 Euroopan maasta neljän vuoden ajanjaksolla
- Euroopan latausinfrastruktuurin kypsyessä energian kysyntä ja latausteho kasvavat, kun taas latausajat lyhenevät
- Lataustehon lisäämistä olennaisempaa on jatkossa varmistaa olemassa olevan latauskapasiteetin tehokkaampi käyttö
Kempowerin keräämän sähköajoneuvojen latausdatan tuore analyysi osoittaa julkisen lataamisen ekosysteemin kehityksen Euroopassa. Vuosina 2022–2025 kaikkiaan 11 Euroopan maasta kerätty ChargEye-data osoittaa, että sähköajoneuvojen latausinfrastruktuuri toimittaa latauskertaa kohden enemmän energiaa isommalla latausteholla ja lyhyemmässä ajassa. Datan perusteella kehittyvä infrastruktuuri tuottaa sähköautoilijoille enemmän arvoa.
Aineiston data on peräisin eri puolilta Eurooppaa – Norjasta, Ruotsista, Suomesta, Tanskasta, Isosta-Britanniasta, Alankomaista, Belgiasta, Ranskasta, Espanjasta, Portugalista ja Italiasta.
Keskeiset havainnot:
- Lataustehon huipputeho on kasvanut 32 %
- Toimitetun energian määrä latauskertaa kohden on kasvanut 12 %
- Lataustapahtumiin käytetään 3 % vähemmän aikaa
- Keskimääräinen lataus kestää noin 35 minuuttia
- Kaikilla markkinoilla huipputehon ja keskimääräisen lataustehon välillä on selvä ero. Tämän perusteella tehokkuutta olisi mahdollista parantaa älykkäällä tehonjaolla.
Tulokset viittaavat siihen, että luottamus julkiseen latausinfrastruktuuriin kasvaa sähköautojen yleistyessä: sähköautoilijat lataavat autojaan entistä suuremmilla energiamäärillä ja hyötyvät samalla nopeammista ja tehokkaammista latausverkoista.
Vaikka Pohjoismaat ovat yhä kehittynein latausmarkkina suurimmilla huipputehoilla ja nopeimmilla latausajoilla, data näyttää kehityksen olevan nopeaa myös muualla Euroopassa. Isossa-Britanniassa rekisteröitiin kohdemaiden suurin keskimääräinen latauskertaa kohti toimitettu energiamäärä (30 kW). Etelä-Euroopan markkinat kuroivat kiinni eroja muihin alueisiin muun muassa huipputehon kasvun ja toimitetun energiamäärän osalta.
Kaikilla 11 analysoidulla markkinalla keskimääräinen toimitettu latausteho pysyi selvästi alle huipputehon kysynnän – esimerkiksi Isossa-Britanniassa latauksen huipputeho oli 79 kW, kun taas keskimääräinen toimitettu teho oli 52,9 kW. Ero viittaa mahdollisuuteen parantaa tehokkuutta älykkäällä tehonjaolla, esimerkiksi hajautetulla latausjärjestelmällä, joka jakaa tehon dynaamisesti useiden yksittäisten latauspisteiden välillä.
Analyysissä käytetty data on kerätty Kempowerin pilvipohjaisesta ChargEye- latauksenhallintajärjestelmästä, joka on yhteydessä Kempowerin latausjärjestelmiin tuottamalla reaaliaikaista tietoa latauksista, latauslaitteistojen suorituskyvystä ja vioista.
”Vuosien ajan keskustelu sähköautojen latauksesta on keskittynyt nopeuteen. Datan perusteella ala on siinä onnistunut, mutta on nyt ehkä siirtymässä uuteen vaiheeseen. Latausverkostojen kehittyessä ja käyttöasteen kasvaessa menestystä mitataan yhä enemmän sen perusteella, kuinka monta ajoneuvoa voidaan palvella tehokkaasti, eikä pelkästään asennettavissa olevan tehon määrällä. Latausoperaattorit voivat saada latausinfrastruktuuristaan enemmän irti tarjoamalla latausmahdollisuuksia useammalle ajoneuvolle ja jakamalla käytettävissä oleva teho dynaamisesti”, sanoo Kempowerin tuotejohtaja Jussi Vanhanen.
Kempowerin hajautettu latausarkkitehtuuri jakaa käytettävissä olevan tehon dynaamisesti useiden latauspisteiden kesken ajoneuvojen reaaliaikaisen kysynnän perusteella.
Lue koko raportti tästä linkistä
Kempower esittelee teknologiaansa, mukaan lukien äskettäin lanseeratun Kempower Mega Satellite Flex -latausyksikön ja ChargEye- latauksenhallintajärjestelmän InterCharge Network -konferenssissa (icnc26) Berliinissä 1.–3. syyskuuta 2026.
Lehdistöyhteydet
Sari Hörkkö, viestintäpäällikkö, Kempower
sari.horkko@kempower.com
+358 29 0021900
Kempower lyhyesti
Suunnittelemme ja valmistamme luotettavia ja käyttäjäystävällisiä tasavirtapikalatausratkaisuja sähköajoneuvoille. Visiomme on luoda maailman halutuimmat sähköajoneuvojen latausratkaisut kaikille, kaikkialla. Tuotekehityksemme ja tuotantomme sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa, ja suurin osa materiaaleistamme ja komponenteistamme hankitaan paikallisesti. Keskitymme kaikkiin sähköisen liikenteen osa-alueisiin, sähköautoista, kuorma-autoista ja linja-autoista koneisiin ja merenkulkuun. Modulaarinen ja skaalautuva latausjärjestelmämme sekä maailmanluokan ohjelmistomme on suunniteltu sähköautonkuljettajille sähköautonkuljettajien toimesta, mikä takaa parhaan käyttökokemuksen asiakkaillemme ympäri maailmaa. Kempowerin osakkeet on listattu Nasdaq Helsinki Oy:ssä. kempower.com
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Paula SavonenMarkkinointi- ja viestintäjohtajaKempower
Puh:+358 29 0021900paula.savonen@kempower.comTilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Kempower Oyj
Kempower and BIBUS MENOS deliver charging infrastructure for Koleje Małopolskie intercity bus project in Poland5.10.2026 10:41:05 EEST | Press release
18 charging points across three locations support a fleet of 15 electric buses and 5 hydrogen fuel-cell buses to advance zero-emission public transport in the Małopolska region in southeastern Poland.
Kempower ja BIBUS MENOS toimittivat latausinfrastruktuurin kaupunkien välillä liikennöivälle Koleje Małopolskielle Puolaan5.10.2026 10:40:34 EEST | Tiedote
18 latauspistettä kolmessa kaupungissa vauhdittavat siirtymää kohti päästötöntä joukkoliikennettä Małopolskan alueella Kaakkois-Puolassa. Kyseessä on Kempowerin tähän mennessä suurin sähköbussien latausinfrastruktuurihanke Puolassa.
REMO powers Iberia with Kempower chargers across truck, bus and passenger car charging2.10.2026 10:30:00 EEST | Press release
Portuguese charge point operator REMO, part of the Mota-Engil group, is deploying and operating Kempower fast chargers across Spain and Portugal to support the expansion of charging infrastructure in the Iberia region. REMO’s deployments span all highway e-mobility applications, covering both public and depot-based charging for passenger cars, trucks and e-buses in a single, distributed network. Iberia has become one of Europe's fastest-moving electrification stories. In Portugal, electrically-chargeable vehicle registrations set a record in 2025 with 90,000 new EVs on the roads, while Spain is scaling both vehicles and high-power infrastructure at pace, doubling the number of public charge points to close to 50,000. With a goal to provide charging wherever people and goods move across Iberia – including retail and hospitality sites, freight corridors and commercial depots – REMO is one of the first charging operators in Iberia to cover the three major charging segments defining today’
REMO laajentaa Iberian sähköisen liikenteen latausinfrastruktuuria Kempowerin pikalatausjärjestelmillä2.10.2026 10:30:00 EEST | Tiedote
Portugalilaiseen Mota-Engil-konserniin kuuluva latauspisteoperaattori REMO on ottanut käyttöön Kempowerin DC-pikalatureita Espanjassa ja Portugalissa. REMOn asentamat laturi palvelevat kaikkia moottoriteillä kulkevia sähköajoneuvoja niin julkisilla latauspisteillä kuin varikoilla, sillä niillä ladataan henkilö- ja kuorma-autoja sekä sähköbusseja yhdessä hajautetussa verkostossa. Iberian niemimaasta on tullut yksi Euroopan nopeimmin sähköistyvistä alueista. Vuonna 2025 Portugalissa rekisteröitiin ladattavia sähköautoja ennätykselliset 90 000. Espanjassa sähköautojen ja suuritehoisten latauspisteiden lukumäärä kasvoi julkisten latauspisteiden määrän tuplaantumisen myötä lähes 50 000:een. REMO on yksi alueen ensimmäisistä latauspisteoperaattoreista, joka tukee kaikkia kolmea tärkeintä sähköautoilun muotoa eli henkilö- ja kuorma-autoja sekä sähköbusseja. REMOn tavoitteena on tarjota Iberian niemimaalla latausmahdollisuuksia kaikkialla, missä ihmiset ja tavarat liikkuvat, mukaan lukien vähi
Kempower served as charging partner of Secto Rally Finland for second consecutive year18.9.2026 10:00:00 EEST | Press release
Kempower served as the official charging partner for the second consecutive year at Secto Rally Finland 2026 Kempower supplied six fast chargers for Secto Rally Finland’s electric fleet of support vehicles Over 50% of the support vehicles were electric or hybrid, reflecting Secto Rally Finland’s goal to reduce its emissions
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme