Kuluneet renkaat ovat riski liikenteessä – silti niillä ajetaan

”Merkittävä osuus liikenneonnettomuuksista johtuu huonokuntoisista renkaista. Siitä huolimatta sellaisilla ajetaan ja vaarannetaan liikenneturvallisuutta”, kertoo Autonrengasliiton puheenjohtaja Teemu Tuuri.

Lähes puolet (46 %) suomalaisista kuljettajista kuluttaa vanhat renkaat aivan loppuun, lain vaatimalle minimitasolle, ennen uusien renkaiden hankkimista. Nuorista kuljettajista (18–34-vuotiaat) näin tekee 54 %.

Tiedot käyvät ilmi Autonrengasliiton kuluttajakyselystä*, jolla selvitettiin suomalaisten kuljettajien käsityksiä autonrenkaista, rengasturvallisuudesta ja rengasliikkeistä. Kysely on toteutettu huhti-toukokuussa 2026.

”Moni kuljettaja ei tule ajatelleeksi, että vain noin kämmenen kokoinen alue renkaasta koskettaa maan pintaa, ja vauhdin kasvaessa kosketuspinta-ala vielä pienenee. Mikäli tuo pieni alue ei ole kunnossa, ajoneuvo on todellinen riski liikenteelle”, Tuuri jatkaa.

Vesiliirron riski kasvaa kuluneella renkaalla

Kyselyn mukaan kahdeksan kymmenestä (81 %) kuljettajasta sanoo osaavansa arvioida renkaiden kunnon erittäin hyvin tai melko hyvin. Silti renkaiden säännöllinen tarkastus jää monelta kuljettajalta tekemättä; puolet (49 %) tarkistaa autonsa renkaiden urasyvyyden vain keväällä ja syksyllä renkaanvaihdon yhteydessä. Rengaspaineen tarkastaa yhtä harvoin eli vain renkaanvaihdon yhteydessä 24 % kuljettajista.

”Rengaspaineet tulisi tarkistaa säännöllisesti, mieluiten kuukausittain ja aina, kun edessä on pitkä ajomatka tai säässä tapahtuu selkeä muutos. Liian matala tai korkea paine kuluttaa renkaita epätasaisesti ja tekee auton ajettavuudesta epävakaata”, neuvoo Liikenneturvan koulutusohjaaja Lari Mäkelä.

Vain puolet (49 %) kuljettajista tietää kesärenkaan lainmukaisen urasyvyyden, joka on 1,6 mm. Talvirenkaassa lakisäätäinen urasyvyys on 3,0 mm. Tämän osasi kertoa vain 44 % kuljettajista.

Suomen vaihtelevissa sääolosuhteissa ja sadekeleissä renkaan kuluman merkitys korostuu, sillä renkaan pito-ominaisuudet heikkenevät huomattavasti jo ennen lain määrittelemää ehdotonta vähimmäisurasyvyyttä.

”Etenkin märkäpito heikkenee ja vesiliirron riski kasvaa, kun rengas kuluu. Kulunut rengas ei poista vettä renkaan ja tienpinnan välistä yhtä tehokkaasti kuin rengas, jossa kuviopintaa on jäljellä. Kulunut rengas voi myös pidentää jarrutusmatkaa useilla metreillä”, kertoo Mäkelä.

Rengas on tärkeä turvavaruste – tarkista renkaidesi kunto

Kyselyn mukaan valtaosa (96 %) kuljettajista kokee, että renkailla on suuri vaikutus ajoturvallisuuteen Suomen vaihtelevissa ajo-olosuhteissa. Lähes yhtä moni (93 %) on sitä mieltä, että renkaat ovat yksi auton tärkeimmistä turvallisuustekijöistä.

”Renkaan hyvää kuntoa pidetään periaatteessa tärkeänä asiana, mutta siitä huolehtiminen jää puolitiehen. Kyselymme perusteella rengasturvallisuuteen liittyy myös haitallista huolettomuutta; neljännes kertoo ajavansa renkailla, vaikka niiden kunto olisi heikko”, Tuuri kertoo.

”Kuljettajan vastuulla on huolehtia, että renkaat ovat liikennekelpoiset. Renkaiden käyttöikään voi kyllä vaikuttaa omilla toimilla, kuten oikeaoppisella säilytyksellä ja turvallisella ajotavalla. Tasainen ja rauhallinen ajotyyli säästää renkaita, kun taas äkilliset kiihdytykset, jarrutukset ja kova kaarreajo kuluttavat niitä nopeammin”, Mäkelä muistuttaa.

Syyskuussa Autonrengasliitto ja Liikenneturva muistuttavat rengasturvallisuudesta Elämäsi tärkeimmät neliösentit -viestintäkampanjalla. Viestintäkampanjan tavoitteena on muistuttaa rengasturvallisuudesta ja kannustaa kuljettajia tarkistamaan autonsa renkaiden kunto.   

Vinkit renkaiden tarkistukseen 

Milloin rengaspaineet pitää tarkistaa?  

• Kuukausittain: Yleinen suositus on tarkistaa paineet kerran kuukaudessa.  
• Ennen pidempää ajomatkaa: Esimerkiksi lomamatkalle lähtiessä.  
• Sään muuttuessa: Erityisesti kylmän ja lämpimän sään vaihtelu vaikuttaa paineeseen.  
• Aina tarvittaessa: Kun renkaat näyttävät tyhjiltä tai ajotuntuma muuttuu. 

Miten rengaspaine tarkistetaan?  

• Käytä luotettavaa rengaspainemittaria. Voit käyttää omaa mittaria, huoltoasemalla olevaa laitetta tai antaa alan asiantuntijan tarkistaa.  
• Tarkista paine kylmistä renkaista. Aja mahdollisimman vähän ennen mittausta, sillä ajaminen lämmittää renkaita ja nostaa painetta hetkellisesti.  
• Vertaa paineita auton valmistajan suosituksiin. Löydät tiedot yleensä kuljettajan oven karmista, polttoainesäiliön luukusta tai auton käyttöoppaasta.  
• Säädä paine tarvittaessa. Lisää tai poista ilmaa, jotta paine vastaa suositusta. Muista tarkistaa myös vararengas!  
• Vinkki: Jos ajat usein kuormattuna tai peräkärryn kanssa, valmistaja saattaa suositella hieman korkeampaa painetta taka-akselille. 

Miten renkaiden käyttöikää voi pidentää?  

• Oikea ilmanpaine: Liian matala tai korkea paine kuluttaa renkaita epätasaisesti. Tarkista paine säännöllisesti ja säädä valmistajan suosituksen mukaan.  
• Ajotyyli: Äkilliset kiihdytykset, jarrutukset ja kova kaarreajo kuluttavat renkaita nopeammin. Tasainen ja rauhallinen ajotyyli säästää renkaita.  
• Renkaiden kierrätys: Vaihda etu- ja takarenkaiden paikkaa säännöllisesti (esim. 10 000 km välein), jotta kuluminen jakautuu tasaisesti.  
• Pyörien suuntaus ja tasapainotus: Väärä suuntaus tai epätasapaino voi aiheuttaa epätasaista kulumista ja tärinää. Tarkistuta suuntaus ja tasapainotus renkaanvaihdon yhteydessä tai jos huomaat ongelmia.  
• Renkaiden puhtaus ja säilytys: Puhdista renkaat liasta ja kemikaaleista. Säilytä irtorenkaat viileässä, kuivassa ja pimeässä tilassa, mieluiten pystyssä tai telineessä. 

*Autonrengasliiton kuluttajakysely selvitti keväällä 2026 autoilevien taloudessaan rengasasioista vastaavien suomalaisten näkemyksiä rengasturvallisuuteen, autonrenkaisiin ja rengasliikkeisiin liittyen. Tutkimuksen toteutti YouGov Finland Autonrengasliiton toimeksiannosta 29.4.–10.5.2026. Tutkimuksen vastaajamäärä on 1023 autoilevaa, rengasasioista päättävää suomalaista.