Stadens personbilar och paketbilar ska i fortsättningen upphandlas som helt eldrivna

Minskningen av trafikens utsläpp spelar en betydande roll för att uppnå Helsingfors klimat- och miljömål. Detta kräver att elektrifieringen av trafiken främjas även i stadens egna upphandlingar.  

Helsingfors har uppdaterat sina miljökriterier för fordons- och transportupphandlingar för perioden 2026–2030. Vid uppdateringen av miljökriterierna fördes en dialog med marknadsaktörer och experter inom branschen. De uppdaterade riktlinjerna styr ännu tydligare mot omställningen till utsläppsfria drivkrafter inom trafiken. De träder i kraft omedelbart. 

Miljökriterierna motsvarar kraven i lagen om rena fordon (740/2021) och är strängare än lagens krav. Kriterierna stöder också uppnåendet av målen i green deal för utsläppsfria byggarbetsplatser. 

Stadens fordon upphandlas i första hand som eldrivna 

Elektrifieringen av trafiken går snabbare framåt i Helsingforsregionen än i resten av landet. Elektrifieringen av personbilar och paketbilar har redan kommit långt. Även elektrifieringen av tunga fordon är redan i gång. 

Helsingfors avstår stegvis från fordon med förbränningsmotor. Staden upphandlar numera endast helelektriska personbilar. I fortsättningen kommer även paketbilar och minibussar att upphandlas som helelektriska.  Vid utgången av 2025 var 30 procent av de personbilar och 13 procent av de paketbilar som var registrerade på Helsingfors stad helelektriska. 

Under övergångsperioden används även andra utsläppssnåla lösningar för tunga fordon, eftersom elektrifieringen går långsammare. Tunga fordon anskaffas i första hand som el-, vätgas- eller biogasdrivna, beroende på tillgången.  

I höst kommer Stara att få tre lastbilar som drivs med biogas. Staden har hittills anskaffat endast ett fåtal ellastbilar. 

Kriterierna skärps också i fråga om transporttjänster  

Vid persontransporter, såsom taxitjänster, krävs framöver helelektriska fordon. Vid transporter med paketbilar ska minst 50 procent av transporttjänsterna utföras med eldrivna fordon.  

Vid transporter med lastbilar och bussar krävs minst att förnybar diesel används. Om marknadsläget tillåter det kan det ställas krav på el-, vätgas- eller biogasdrivna fordon. Fordon med förbränningsmotor fasas ut stegvis, och förnybar diesel fungerar som en övergångslösning. Helsingfors avstår från att använda den så snart de utsläppsfria alternativen är allmänt tillgängliga.  

De nya kriterierna rekommenderas även för upphandlingar där transport ingår som en del av upphandlingen, till exempel vid upphandling av utbyttesmattor och möbler.  

Kriterierna förpliktar stadskansliet, stadens alla sektorer samt affärsverken Helsingfors stads affärsverk för byggtjänster Stara och Servicecentralen Helsingfors. Dessutom rekommenderas att stadskoncernens sammanslutningar i sin verksamhet följer kriteriernas riktlinjer och främjar målen i dem enligt den lagstiftning som gäller för den egna sammanslutningen.