Helsingfors siktar på en kraftig ökning av antalet laddplatser för elbilar

Helsingfors stad främjar elektrifieringen av biltrafiken genom nya uthyrningsprinciper för laddplatser för elbilar, dvs. Helsingforsmodellen. De nya uthyrningsprinciperna för laddstationer för elbilar behandlas av stadsmiljönämnden tisdagen den 20 oktober.

Enligt förslaget ska staden erbjuda laddningsoperatörer möjligheten att hyra helheter med parkeringsrutor för laddningsverksamhet. I den första fasen kommer 61 nya laddstationer, vilka omfattar 275 laddningspunkter, dvs. parkeringsrutor avsedda för laddning.

För närvarande finns de flesta laddningspunkter för elbilar på privata fastigheter, till exempel på husbolags och arbetsplatsers parkeringsplatser. Dessutom finns det i Helsingfors uppskattningsvis 3 000–4 000 laddningspunkter för offentligt bruk, varav de flesta finns i kommersiella aktörers lokaler, såsom i köpcentrums parkeringshus och på bensinstationer. Resten av det offentliga laddningsnätverket är beläget på stadens allmänna platser, främst längs gatorna. Stadsmiljönämndens beslut gäller sådana laddningspunkter som är fritt tillgängliga och placerade på gator och allmänna platser.

Hittills har utbyggnaden av laddningsnätet på allmänna platser skett i måttlig takt. För närvarande finns det 441 laddningspunkter på allmänna gatuområden, och en del av de områden som avsatts för laddningspunkter har ännu inte förverkligats. Med de nya uthyrningsprinciperna strävar staden efter att påskynda utvecklingen av laddningsnätverket och elektrifieringen av bilparken.

Om stadsmiljönämnden godkänner förslaget kommer staden att offentliggöra de kommande laddningspunkterna och operatörernas anvisningar på sin webbplats i början av november. Operatörerna har därefter cirka en månad på sig att sätta sig in i villkoren, anvisningarna och de tillgängliga laddstationerna. Ansökningsperioden inleds i december, och målet är att laddningspunkterna ska vara på plats under 2027. Planen är att vidareutveckla modellen och framöver öppna ansökningen varje år.

Målet för Helsingfors stadsstrategi och klimatprogram är att uppnå en utsläppsminskning på 85 procent fram till år 2030 jämfört med 1990 års nivå.  Att öka antalet laddningspunkter bidrar till att minska utsläppen från trafiken och främjar därmed uppnåendet av stadens klimatmål.