Helsinki tavoittelee reipasta lisäystä sähköautojen latauspaikkojen määrään

Helsingin kaupunki edistää autoliikenteen sähköistymistä uusilla sähköautojen latauspaikkojen vuokrausperiaatteilla eli Helsinki-mallilla. Sähköautojen latausasemien uudet vuokrausperiaatteet ovat kaupunkiympäristölautakunnan käsittelyssä tiistaina 20. lokakuuta.

Ehdotuksen mukaan kaupunki tarjoaa latausoperaattoreille mahdollisuuden vuokrata pysäköintiruutukokonaisuuksia lataustoimintaa varten. Tarjolle on ensimmäisessä vaiheessa tulossa 61 uutta latausasemaa, joihin sisältyy 275 latauspistettä eli lataukseen tarkoitettua pysäköintiruutua.

Tällä hetkellä suurin osa sähköautojen latauspisteistä sijaitsee yksityisillä kiinteistöillä, kuten taloyhtiöiden ja työpaikkojen pysäköintipaikoilla. Lisäksi Helsingissä on arviolta 3 000–4 000 julkisessa käytössä olevaa latauspistettä, joista valtaosa on kaupallisten toimijoiden tiloissa, kuten ostoskeskusten pysäköintihalleissa ja huoltoasemilla. Loput julkisesta latausverkostosta sijoittuu kaupungin yleisille alueille, lähinnä katujen varsille. Kaupunkiympäristölautakunnan päätös koskee tällaisia kaduille ja yleisille alueille sijoittuvia vapaassa käytössä olevia latauspisteitä.

Tähän asti yleisten alueiden latausverkoston kehitys on ollut maltillista. Tällä hetkellä julkisilla katualueilla on 441 latauspistettä, ja osa latauspisteille varatuista alueista on vielä toteuttamatta. Uusilla vuokrausperiaatteilla kaupunki pyrkii vauhdittamaan latausverkoston kehitystä ja autokannan sähköistymistä.

Jos kaupunkiympäristölautakunta hyväksyy esityksen, kaupunki julkaisee tulevat latauspisteet ja operaattoreiden toimintaohjeet verkkosivuillaan marraskuun alussa. Operaattoreilla on tämän jälkeen noin kuukausi aikaa perehtyä ehtoihin, ohjeisiin ja tarjolla oleviin latausasemiin. Paikkojen haku alkaa joulukuussa, ja latauspisteet on tavoitteena toteuttaa vuoden 2027 aikana. Mallia on tarkoitus kehittää ja jatkossa avata haku aina vuosittain.

Helsingin kaupunkistrategian ja ilmasto-ohjelman tavoitteena on saavuttaa 85 prosentin päästövähennykset vuoteen 2030 mennessä suhteessa vuoden 1990 tasoon.  Latauspisteiden lisääminen tukee osaltaan liikenteen päästöjen vähentymistä ja edistää siten kaupungin ilmastotavoitteiden toteutumista.