STUK övervakade årsunderhållet vid Lovisa kärnkraftverk

Omkring 30 experter från Strålsäkerhetscentralen (STUK) övervakade årsrevisionerna vid Lovisa kärnkraftverk. Fortum ansvarade för underhållets säkerhet och STUK övervakade att kärn- och strålsäkerheten inte äventyrades och att det var säkert att starta upp anläggningen igen för elproduktion.

Fortum utförde ett åttaårsunderhåll av anläggningens andra enhet, vilket var mer omfattande än ett normalt underhåll. Underhållet av den första enheten var ett sedvanligt årsunderhåll. I samband med årsunderhållen byttes ut ungefär en fjärdedel av bränslet till nytt bränsle vid båda anläggningsenheterna.

Underhållsavbrotten vid båda anläggningsenheterna varade längre än Fortum ursprungligen hade planerat. Projektchef Mikko Heinonen från STUK konstaterar att det väsentliga är att Fortum kunde utföra arbetet på ett säkert sätt. Under arbetets gång förekom dock situationer som Fortum fortfarande utreder efter att årsunderhållen avslutats.

”Det viktigaste är naturligtvis att anläggningens tillståndshavare och användare, det vill säga Fortum, tar den här typen av händelser på allvar och utvecklar sin verksamhet”, konstaterar Mikko Heinonen. ”Å andra sidan är det också viktigt att den tillsynsmyndighet, det vill säga STUK, alltid får information om det som har hänt och därmed är insatt i situationen.”

Strålskydd för arbetstagarna

Särskild uppmärksamhet ägnas åt strålsäkerheten och de strålningsdoser som arbetstagarna får under årsunderhållen. STUK följer upp de strålningsdoser som arbetstagarna får, eftersom underhållsarbeten utförs på platser där det är möjligt att exponeras för strålningsdoser som överskrider de fastställda dosgränserna.

Under de avslutade årsunderhållen låg de strålningsdoser som arbetstagarna fick betydligt under dosgränserna. Fortum har faktiskt lyckats minska de strålningsdoser som arbetstagarna får under årsunderhållen betydligt under de senaste åren.

Händelser

Under årsunderhållen gjordes två gånger felaktiga elkopplingar, vilket ledde till att anläggningens interna eldistribution försvagades så att den stred mot de tekniska säkerhetsspecifikationerna (TTKE*). Under årsunderhållet inträffade också ett apparatfel i eldistributionssystemet, som gjorde att anläggningens interna elförsörjning tillfälligt försvagades.

Fortum upptäckte vid en inspektion i samband med uppstarten av anläggningen att pumparna i skyddsbyggnadens sprinklersystem inte var i det driftskick som TTKE kräver.

Fortum har för samtliga ovannämnda händelser lämnat in en preliminär säkerhetsbedömning till STUK, och STUK har fastställt den preliminära klassificeringen till INES-0 enligt den internationella skalan för allvarlighetsgraden av kärntekniska händelser och strålningsolyckor (INES), det vill säga händelserna hade ingen betydelse för kärnsäkerheten. Hanteringen av händelserna fortsätter efter årsunderhållen, när Fortum har slutfört utredningarna av händelserna.

Vid inspektionerna av den andra enheten upptäckte årsunderhållets arbetstagare att en betydande spricka fanns i en ventil som är ansluten till den primära kretsen. Fortum utredde sprickans säkerhetsbetydelse samt möjligheterna att reparera den. Som slutsats av utredningarna konstaterade Fortum att sprickan inte hindrar en säker drift av anläggningen och att reparationen kan göras i samband med följande årsunderhåll. STUK godkände det tillvägagångssätt som Fortum föreslagit.

Vid förra årets årsunderhåll av den första enheten inträffade en skada där borhaltigt kylvatten fuktade reaktorlocket. Vid detta års årsunderhåll rengjorde och inspekterade de som utförde årsunderhållet locket samt säkerställde att det borhaltiga vattnet inte hade orsakat skador. Enligt inspektionen är locket i gott skick.

*TTKE, Tekniska säkerhetsspecifikationer är ett drifttillståndsdokument som tillsammans med anläggningens anvisningar fastställer de gränser och förfaringssätt enligt vilka kärnkraftverket drivs på ett säkert sätt i olika driftsituationer. Anläggningen ska drivas i enlighet med de krav och begränsningar som anges i de tekniska säkerhetsspecifikationerna, och tillståndshavaren ska övervaka att de följs och rapportera avvikelser. Drifttillståndsvillkoren utarbetas av tillståndshavaren och godkänns av STUK.