Kruunuvuorensilta voitti Vuoden Teräsrakenne 2026 -palkinnon – poikkeuksellisen vaativa teräsrakentaminen vaati millintarkkaa työskentelyä
11.11.2026 17:00:47 EET | Kreate Group Oyj | Tiedote
Kruunuvuorensillalle on myönnetty Vuoden Teräsrakenne 2026 -palkinto. Palkintolautakunnan mukaan Suomen pisin silta on kansainvälisen tason teräsrakentamisen taidonnäyte. Vaativa rakennetekniikka yhdistyy siinä arkkitehtuuriin tavalla, jolla on myös merkittävä kaupunkirakenteellinen tehtävä. Kreatelle tunnustus on ennen kaikkea osoitus yhtiön vahvasta siltaosaamisesta ja ratkaisukeskeisestä rakentamisesta. Kruunuvuorensillalla se näkyi erityisesti massiivisten teräslohkojen merikuljetuksissa ja -nostoissa. Myös yli sadan metrin korkeuteen nostettujen pylonin teräksisten köysikoteloiden asennus vaati poikkeuksellista tarkkuutta.
Helsingissä sijaitseva Kruunuvuorensilta yhdistää Laajasalon kantakaupunkiin Korkeasaaren kautta. Suomen pisin, 1 191 metriä pitkä silta avattiin raitioliikenteelle 7. marraskuuta 2026. Jalankulkijat ja pyöräilijät ovat käyttäneet siltaa jo huhtikuusta lähtien.
Kruunuvuorensillan 135 metriä korkea pyloni kohoaa uudeksi maamerkiksi Helsingin merelliseen maisemaan. Vinoköysisillan kaksi pääjännettä ovat 260 metriä pitkiä. Sillan kantavissa rakenteissa on noin 6 500 tonnia terästä, ja sillalle on määritetty 200 vuoden suunnittelukäyttöikä.
Teräsrakenneyhdistyksen palkintolautakunta kuvailee Kruunuvuorensiltaa suomalaisen teräsrakentamisen huippusaavutukseksi, jolla on huomattava merkitys Helsingin kaupunkirakenteelle. Palkintolautakunta nostaa perusteluissaan esiin myös sillan poikkeuksellisen geometrian: teräksinen kansirakenne kaartuu sekä vaaka- että pystysuunnassa, mikä antaa pitkälle sillalle sen tunnistettavan, merimaisemaan sulautuvan muodon.
– Kruunuvuorensilta on ollut ainutlaatuinen hanke myös rakentajan näkökulmasta. Esimerkiksi massiivisten siltalohkojen kuljettaminen ja nostaminen paikoilleen vaati yli vuoden valmistelun. Suomessa ei ole aiemmin tehty vastaavaa tässä mittakaavassa. Vuoden Teräsrakenne -palkinto on hieno tunnustus kaikille, jotka ovat olleet rakentamassa tätä poikkeuksellisen vaativaa siltaa, sanoo Kruunuvuorensillalla teräsrakenteiden merinosto-operaatiota johtanut Ville Lehtonen Kreatelta.
Jättimäiset teräksiset siltalohkot kuljetettiin meriteitse
Hankkeessa hyödynnettiin innovatiivista suurlohkoasennusmenetelmää, jossa noin 440 metriä pitkän vinoköysisiltaosuuden teräsrakenteet koottiin Sompasaaressa kahdeksaksi suurlohkoksi ennen niiden siirtämistä meriteitse asennuspaikalleen. Kesällä 2023 lohkot kuljetettiin meritse sillalle ja nostettiin paikoilleen norjalaisella HLV Uglen -merinosturilla.
Lohkojen pituudet vaihtelivat 50 metristä 72,5 metriin ja painot noin 450 tonnista 550 tonniin. Nostoja valmisteltiin yli vuoden, sillä satojen tonnien painoiset lohkot oli saatava meritse oikeaan paikkaan ja nostettua turvallisesti väliaikaisten tukien varaan. Suurlohkojen kokoaminen maissa vähensi merellä tehtävää työtä ja nopeutti rakentamista merkittävästi.
Vaativa nosto-operaatio rakennettiin virtuaalisesti tietomallissa ennen kuin ensimmäistäkään teräslohkoa nostettiin.
– Tietomallissa pystyimme käymään merinostot läpi ennen kuin satojen tonnien painoiset teräslohkot lähtivät liikkeelle. Jokainen nostovaihe oli rakennettu virtuaalisesti luodatun merenpohjan päälle. Näin varmistimme etukäteen, että merinosturi pystyi tekemään työn turvallisesti, Lehtonen kertoo.
Kruunuvuorensillan tietomallinnus on saanut myös kansainvälistä tunnustusta Tekla Global BIM Awards 2024 sekä Tekla BIM Awards Suomi 2024 -kilpailuissa
Köysikotelot nostettiin yli sadan metrin korkeuteen
Teräsrakentamisen vaativimpiin yksityiskohtiin kuuluivat pylonin köysialueelle asennetut seitsemän teräksistä köysikoteloa. Noin viisi metriä pitkät, kolme metriä korkeat ja kaksi metriä leveät kotelot asennettiin päällekkäin 101–122 metrin korkeudelle.
– Merellä tai yli sadan metrin korkeudessa tehtävissä työvaiheissa pienillekään poikkeamille ei ole tilaa. Onnistuminen edellytti perusteellista ennakkosuunnittelua ja sitä, että työmaatuotanto, teräsrakenteiden valmistus, logistiikka ja asennus toimivat saumattomasti yhteen, Lehtonen toteaa.
Teräksiset köysikotelot kiinnitettiin toisiinsa hitsaamalla, minkä jälkeen saumat maalattiin. Köysikoteloiden sivupintojen suojaksi rakennettiin metrin paksuinen betonimantteli. Jokaiseen köysikoteloon kiinnittyy 8–12 vinoköyttä, joiden toinen pää liittyy sillan vinoköysiosuuden teräksisiin ankkuriputkiin.
Poikkeuksellisen vaativa silta syntyi useiden alansa huippuosaajien yhteistyönä. Kruunuvuorensillan rakensi Kreate Oy:n ja YIT Infra Oy:n muodostama TYL Kruunusillat. Teräksisten päärakenteiden konepajavalmistuksesta, pintakäsittelystä ja asennuksesta vastasi Nordec.
– Kruunuvuorensillan palkinto on hieno tunnustus osaamisellemme teknisesti vaativissa kohteissa. Myös kunniamaininnan saanut Kansallismuseon laajennus on meille tuttu. Siellä meidän työmme löytyvät tosin teräsrakenteiden sijaan maan alta. Louhimme kymmenen metrin syvyyteen suojellun museorakennuksen vieressä ja osin sen alla, Gallen-Kallelan tärinäherkkiä freskoja varoen. Kreaten osaamiselle näyttää löytyvän käyttöä niin meren päällä kuin syvällä maan allakin, iloitsee Kreate Groupin toimitusjohtaja Timo Vikström.
Vuoden Teräsrakenne 2026 -palkinto julkistettiin Teräsrakennepäivässä Helsingissä 11. marraskuuta 2026.
Vuoden Teräsrakenne 2026, Kruunuvuorensilta:
- Tilaaja: Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala
- Arkkitehti- ja pääsuunnittelu: WSP Finland Oy ja Knight Architects
- Pääurakoitsija: TYL Kruunusillat (Kreate Oy ja YIT Infra Oy)
- Teräsrakenteiden konepaja- ja toteutussuunnittelu: Ramboll Finland Oy
- Teräsrakenteet: Nordec Oy
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Timo VikströmToimitusjohtajaKreate Group Oyj
Puh:+358 400 740 057timo.vikstrom@kreate.fiVille LehtonenProjektipäällikköKreate Oy
Puh:+358 40 764 6520ville.lehtonen@kreate.fiKirsi-Marjut DickmanViestintäpäällikköKreate Oy
Haastattelu- ja materiaalipyynnöt
Kuvat
Linkit
- Silta, jossa mikään ei ole tavanomaista – projektipäällikkö kertoo, miten Kruunuvuorensilta todella rakennettiin.
- Kruunuvuorensilta voitti Vuoden Betonirakenne 2025 -palkinnon – poikkeukselliset betoniratkaisut nostivat Suomen pisimmän sillan huippuosaamisen esiin.
- Vaativa nosto-operaatio eteni Suomen pisimmän sillan työmaalla menestyksekkäästi – vinoköysiosuuden massiiviset teräspalkit paikoilleen merinosturin avulla.
- Kansainvälisen tietomallinnuskilpailun voitto Suomen pisimmälle sillalle.
Tietoja julkaisijasta
Kreate Group on Suomen johtavia infrarakentajia. Yhtiö toteuttaa sillat, radat, tiet ja tunnelit sekä tarjoaa ratkaisuja ympäristö-, pohja- ja erikoispohjarakentamiseen, kiertotalouteen sekä geoteknisiin tarpeisiin. Vaativien kohteiden erikoisosaaja panostaa kokonaisvaltaiseen laatuun ja kustannustehokkuuteen. Konsernin liikevaihto vuonna 2025 oli 315 miljoonaa euroa ja yhtiö työllistää yli 800 henkilöä. Kreate Group on listattu Nasdaq Helsinkiin.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Kreate Group Oyj
Kreatelle kolmas peräkkäinen Vuoden silta -tunnustus – historiallinen Porvoon Vanha silta toteutettiin poikkeuksellisin ratkaisuin5.11.2026 15:30:00 EET | Tiedote
Kreaten rakentama Porvoon Vanha silta on valittu Vuoden sillaksi 2026. Kilpailun tuomaristo kuvailee 38,5-metrisen sillan uudistamista kokoaan huomattavasti vaativammaksi hankkeeksi. Tunnustus on jo kolmas peräkkäinen Vuoden silta -palkinto Kreaten toteuttamalle sillalle.
Harvinaista ratatekniikkaa ja minuuttipeliä Iijoella – Kreate asensi ratasillalle komposiittipelkat liikenteen ehdoilla22.10.2026 12:58:18 EEST | Tiedote
Kreate on saanut valmiiksi Iijoen ratasillan päällysrakennetyöt Iissä. Kohteessa korvattiin vanhoja puisia ratapelkkoja Suomen ratasilloilla yhä harvinaisilla komposiittipelkoilla. Vaativa toteutus eteni rataliikenteen ehdoilla vuorokauden mittaisissa totaalikatkoissa ja lyhimmillään vain 30 minuutin työikkunoissa. Lokakuun liikennekatkossa tositoimiin pääsi myös Kreaten oma ratanosturi Rautarouva Eerika, joka nosti mittavan kiskoliikuntalaitteen paikoilleen.
Kreate ja QTS yhteistyöhön Forssan datakeskushankkeessa21.10.2026 15:05:28 EEST | Tiedote
Vaativan infran rakentaja Kreate ja datakeskus- ja tekoälyrakentamiseen erikoistunut QTS allekirjoittivat merkittävän sopimuksen Forssaan rakennettavan datakeskuskampuksen maanrakennusurakasta. Sopimus vahvistaa Kreaten asemaa kasvavalla datakeskusmarkkinalla, jossa yhtiö on toteuttanut viimeisen kymmenen vuoden aikana lähes 70 eri urakkaa.
Kreate jatkaa vaativan infran rakentamista – Lappeenrannassa siirrettiin siltaa 28 metriä9.10.2026 10:06:40 EEST | Tiedote
Suurten infrahankkeiden rinnalla rataverkkoa ja siltoja uudistetaan jatkuvasti myös kohteissa, jotka eivät tavallisesti nouse valtakunnallisiin otsikoihin. Yksi esimerkki tällaisesta vaativasta tekemisestä on Lappeenrannan Kiilinkatu, jossa Kreate siirsi 1 800 tonnia painavan uuden alikulkusillan 28 metriä lopulliselle paikalleen. Vanhan sillan purku, uuden sillan siirto ja radan palauttaminen liikenteelle toteutettiin 72 tunnin totaalikatkossa.
Kreate hyödyntää tiettävästi ensimmäisenä Suomessa työmaalla tuotettua Ei enää jätettä -betonimursketta – edistyksellistä materiaalikiertoa Saaristotien infrahankkeiden välillä30.9.2026 13:00:32 EEST | Tiedote
Infrarakentaja Kreate on tiettävästi ensimmäisenä toimijana Suomessa jalostanut työmaalla syntyneen purkubetonin samalla työmaalla Ei enää jätettä -asetuksen mukaiseksi betonimurskeeksi. Noin 14 000 tonnia Kirjalansalmen ja Hessundinsalmen vanhojen siltojen betonia jatkaa elämäänsä vain muutaman kilometrin päässä syntysijoiltaan, kun kierrätysmursketta hyödynnetään Kurkela–Kuusisto-hankkeen väylärakenteissa.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme