Beläggningsentreprenaderna på landsvägarna i de österbottniska landskapen är nu konkurrensutsatta (landskapen i Österbotten)

Beläggningsprogrammet är indelat i tre delar och anbuden väntas i mitten av mars.NTM-centralen väljer ut entreprenörerna som ansvarar för arbetet.Efter detta under mars månad klarnar också årets prisnivå för beläggningsarbetet.Prisnivån påverkar också det slutliga beläggningsprogrammets omfattning.Enligt uppgifter just nu inleds beläggningsarbetet i mitten av maj och fortsätter till slutet av oktober.

Beläggningsentreprenaden berör huvudvägnätet, gång- och cykelvägar samt vägar som förbättras till grusvägar

Landsvägsnätet i vårt område är sammanlagt 8 607 kilometer, av vilket cirka 6 006 kilometer är belagda vägar.I sommar tillåter den nuvarande finansieringen för basväghållningen ett stombeläggningsprogram som omfattar cirka 108 kilometer.Utöver detta omfattar programmet också 7,7 kilometer gång- och cykelvägar som ska beläggas och cirka 6,6 kilometer belagda vägar i dåligt skick som ska ändras till grusvägar.

Fyra objekt i det lägre vägnätet beviljades riksdagens tilläggsfinansiering.Dessutom innefattar programmet också sådana objekt som ska restaureras enligt överenskommelse med kommunerna. Efter åtgärderna blir landsvägen en kommunägd gata.

- Världsläget är i sin helhet minst sagt utmanande när det gäller höjningen av kostnadsnivån.Vi vet inte hurudan kostnadsnivå vi har i sommar och detta påverkar naturligtvis planeringen av beläggningsreparationer på ett betydande sätt.Den nuvarande finansieringsnivån är låg och på grund av detta ökar antalet vägar i dåligt skick såsom även reparationsskulden, konstaterar direktören för NTM-centralen i Södra Österbottens ansvarsområde för trafik och infrastruktur Anders Östergård.Den inkommande sommarens beläggningsprogram är dock mångsidigt och det finns många effektiva objekt, tillägger han.

- I beläggningsprogrammet repareras vägar i det livligt trafikerade vägnätet som är i dåligt skick.I det lägre vägnätet kommer dock vägar som är i dåligt skick att öka i antal, berättar NTM-centralens ledande väghållningsexpert Marko Kantanen.

Beläggningsprogrammet omfattar också belagda vägar i dåligt skick, som kommer att förbättras till grusvägar.Dessa åtgärder begränsar kostnaderna för beläggningslappningar en aning.

- I sommar kan också lite gång- och cykelvägar beläggas, vilket naturligtvis är en positiv sak med avsikt på trafiksäkerheten, konstaterar Marko Kantanen.

De viktigaste beläggningsobjekten

-        Riksväg 8, Åsandan–Bäckliden, 21 kilometer

-        Riksväg 8, Ytterjeppo–Lövö, 20 kilometer

-        Stamväg 66, Asunmaa–Murroneva, 12 kilometer

Objekt som förbättras till grusväg

-        Landsväg 18057, Ainali–Mutkalampi 5,5 kilometer

-        Landsväg 17295, Sappiontie, 1 kilometer

Gång- och cykelväg

-        Marjoharju – Huissikylä, 4,8 kilometer

-        Heikkilänmäki, 1,7 kilometer

-        Santerinlampi, 0,4 kilometer

-        Karleby gång- och cykelväg, 0,8 kilometer

Bilagor

• Karta över beläggningsentreprenader på landsvägarna, EPO2023
• 8 KARTTA DHJ EPOELY ET 1 2023
• 8 KARTTA DHJ EPOELY ET 2 2023
• 8 KARTTA DHJ EPOELY ET 3 2023