Cykelförhållandena förbättras på Skärgårdens lilla ringväg

Skärgårdens lilla ringväg är en rundslinga som börjar från Åbo och går via Nådendal och Rimito till Hanka, därifrån med förbindelsebåt till Nagu, därifrån vidare till Pargas och tillbaka till Åbo. Man kan åka längs rutten åt vilket håll som helst. Hela rutten har nu försetts med skyltar för cykling i enlighet med den nya vägtrafiklagen. På skyltarna finns en symbol för Skärgårdens ringväg och det är därför lätt att följa den rätta rutten när man cyklar.

Före cykelsäsongen i juli fick den lilla ringvägens gång- och cykelled ny beläggning på en cirka tre kilometer lång sträcka mellan Pargas centrum och Ersby. Dessutom breddades och asfalterades det sista avsnittet av den s.k. stigvägen med beläggning av stenaska i Lillmälö före Nagu färjfäste. Det förbättrade avsnittet var cirka tre kilometer. Därmed slutfördes förbättringen av hela den 13 kilometer långa stigvägen och avsnittet är nu asfalterat i sin helhet. På detta före detta stigvägsavsnitt placerade man också ut varningsmärken för överraskande kurvor och branta backar. Stigvägen byggdes en gång i tiden förmånligt genom att man prutade på planeringsanvisningarna, så där finns kurvor och backar som avviker från en vanlig cykelväg. Av kostnadsskäl kunde de inte förbättras i samband med beläggningen av stigvägen. Med hjälp av varningsmärken försöker man dock förebygga överraskande situationer och eventuella olyckor.

Längs den lilla ringvägen installeras också fem snabbservicepunkter för cyklar. Av dessa har man redan installerat fyra stycken och de finns i Pargas centrum, vid färjfästet i Lillmälö, i Hanka och i Röölä. Vid snabbservicepunkten finns de vanligaste verktygen för cykelservice samt en fotpump. Vid snabbservicepunkten är det möjligt att lyfta upp cykeln på en ställning för service.

En av de kommande förbättringsåtgärderna på den lilla ringvägen är också den gång- och cykelled som ska byggas som MBT-projekt vid Särkänsalmi bro i Nådendal. Den nya leden kommer att vara cirka 1,2 km lång och i och med den bildas en enhetlig gång- och cykelled från Nådendal till Merimasku. Ledens kostnadskalkyl är cirka 3,0 miljoner €. Kostnaderna fördelas jämnt mellan Nådendals stad och NTM-centralen. Byggarbetena inleds 2022 och under samma år är det också meningen att projektet ska slutföras.

Behovet av en gång- och cykelled mellan Prostvik och Nagu har åter lyfts fram i diskussionen. För denna sträcka utarbetade man en vägplan för gång- och cykelled i början av 2010-talet, men då blev leden ogenomförd på grund av brist på finansiering. Det har nu konstaterats att det är nödvändigt att uppdatera vägplanen både för NTM-centralens och för Pargas stads del. Ledens lösningar måste ändras i vägplanen i enlighet med de nuvarande anvisningarna. Att bredda broarna i Norrströmmen och Biskopsö har konstaterats vara mycket utmanande och delvis omöjligt. Det finns ännu ingen finansiering för uppdatering av vägplanen.

Utöver den lilla ringvägen i skärgården kommer förbättringsåtgärder att övervägas på den s.k. stora ringvägen, dvs. Skärgårdens egentliga Ringväg. Ringvägen går från Åbo via Nådendal till Gustavs och därifrån via Brändö, Houtskär och Korpo till Pargas och tillbaka till Åbo. NTM-centralen inleder sannolikt utarbetandet av en utvecklingsplan för gång- och cykeltrafiken på stora ringvägen 2022.

Mer information: NTM-centralen i Egentliga Finland, trafiksystemexpert Piritta Keto, tfn 050 380 7760