Buster Boats

De store og raske åpne båtenes Buster Magnum-familie vokser

Jaa

Buster Boats fornyer klassikermodellserien av store åpne båter, Buster Magnum-familien som er produsert siden 1990. Sesongen 2018 nye modeller, Buster Magnum og Buster SuperMagnum, er større og har bedre ytelser enn den tidligere generasjonens båter.

Den 7,7 meter lange SuperMagnum er sertifisert for ti personer og med den største Yamaha F350 V8-motoren kommer toppfarten opp i 57 knop. Den sjødyktige og høytytende modellen er spesielt populær på Norges og Sveriges åpne kyster mot Atlanterhavet, der det stilles spesielt høye krav til båtene.
Den 7,7 meter lange SuperMagnum er sertifisert for ti personer og med den største Yamaha F350 V8-motoren kommer toppfarten opp i 57 knop. Den sjødyktige og høytytende modellen er spesielt populær på Norges og Sveriges åpne kyster mot Atlanterhavet, der det stilles spesielt høye krav til båtene.

”Det begge båtene har felles er en meget god kjørevennlighet, stabilitet også i store hastigheter samt en sikker og forutsigbar oppførsel” regner Busters produktutviklingsdirektør Anders Kurtén opp.

Nye Buster Magnum er en 7,2 meter lang åtte personers åpen båt, der det største motoralternativet er Yamaha F225. Dens storebror, den 7,7 meter lange SuperMagnum er sertifisert for ti personer og med den største Yamaha F350 V8-motoren kommer toppfarten opp i 57 knop.

De sjødyktige og representative båtenes barske karakter har et åpenbart slektsforhold med modellseriens nye toppbåt, den 10 meter lange Buster Phantom. Aluminiumskroget og –dørken, de mørke grå pulpetene og de rustfrie beslagene forteller om Busterns jordnære arv.

Til begge båtenes standardutstyr hører en 16 tommers Buster Q-smartskjerm, som gir føreren all informasjon som hun/han trenger fra kart og brukerinstruksjoner til vær- og motorinformasjon.

Over 5000 produserte Magnum-båter

Den nesten 30 år gamle Buster Magnum er gjennom tidene den mest suksessrike og populære store åpne båten i Norden. De nye modellene fører Magnum-familien til den sjette modellgenerasjonen, etter tre Magnum-er, den opprinnelige SuperMagnum og Magnum M5.

Tidligere generasjoner av Magnum-båter er solgt i over 5000 eksemplarer. Den sjødyktige og høytytende modellen er spesielt populær på Norges og Sveriges åpne kyster mot Atlanterhavet, der det stilles spesielt høye krav til båtene.

De nye, over 7-meter lange Magnum-ene er klart større båter enn sine eldre søsken. Den første generasjonens Magnum på drøyt seks meter var for 27 år siden en stor båt i forhold til den tidens målestokk og de sjødyktige åpne båtenes motor på 150 hestekrefter representerte en kraftfull effektklasse.

Den mest grundige fornyelsen hittil opplevde vi i begynnelsen av 2000-tallet, da Magnums største motoreffekt steg til 225 hestekrefter og skroglengden nærmet seg sju meter. Neste steg ble tatt da Buster-en som var planlagt for Yamaha F300-motoren, Buster Super Magnum 2013, kom ut på markedet.

Nye Buster Magnum

Fjerde generasjon Buster Magnum er klart større enn sin forgjenger: skroglengden har vokst med 30 centimeter og den er 20 centimeter bredere enn sin forgjenger. Den moderne og stilige designen fører tanken direkte til storesøster Phantom.

”I nye Magnum han man storbåtfølelse, kjøreegenskapene er forbedret betydelig takket være det nye skroget og tyngdepunktet som er forflyttet bakover. Med en skarpere skrogform og tre par aggressivt utformede steglister har man strebet etter en prestasjonsevne som gjør båten morsom å kjøre” sier Anders Kurtén.

Den minste motorstyrken har steget et steg til 175 hestekrefter. Magnums største motoralternativ er den 225 hestekrefter store V6-Yamaha, som man kan oppnå en toppfart på 47 knop med. Tankvolumet er utvidet til nesten det doble, til 300 liter, noe som innebærer at rekkevidden har økt betydelig.

Takket være den økonomiske skrogformen og steglistene ligger ytelsene med samme motoreffekt på forgjengerens nivå, selv om båten er lengre og også litt tyngre. Største personantall er holdt på åtte personer.

Nye Buster Super Magnum

Nye SuperMagnum erstatter, foruten sin forgjenger som ble presentert i 2013, også Magnum M5 i modellsortimentet. Båten har vokst betydelig: skroget er en halv meter lengre enn forgjengerens og vannlinjen er 30 centimeter bredere. Takket være U-sofaen, som er standard, er det sitteplass for 10 personer.

”SuperMagnum er en verdig etterfølger til begge sine forgjengere. Vi har strebet etter ytelse, men har ikke kompromisset med den grunnleggende sikkerheten eller forutsigbare kjøreegenskaper”, sier Anders Kurtén.

Det største motoralternativet er Yamahas sterkeste V8-motor, F350 på 5,3 liter, og med den når man en toppfart på 57 knop. Området for motoreffekt er stort og begynner fra 250 hestekrefter. Den store drivstofftanken på 400 liter garanterer stor rekkevidde.

Motorvalget innvirker klart på båtens natur. Selv med en 300 hesters V6-motor egner Super Magnum seg for den vanlige båtføreren og drivstofforbruket ligger, tross de større hovedmålene, på forgjengerens nivå, med den største Yamaha F350 V8-motoren kan føreren derimot kjøre hardt selv under utfordrende forhold.

De nye Magnum-båtene ble presentert for forhandlerne og pressen i september 2017 og de kan leveres for sesongen 2018.

Tekniske opplysninger:

 

Nye 2018 Magnum

Nye 2018 SuperMagnum

Lengde

7,20 m

7.70 m

Bredde

2,50 m

2,50 m

Vekt

1.195 kg

1.395 kg

Dybde

0,54 m

0,54 m

V-bunn

21o

21o

Personantall

8

10

Motoreffekt

175-225 HK

250-350 HK

Motorens rigglengde

XL

XL

Drivstofftankens volum

300 L

400 L

Toppfart

47 knop

57 knop

Avainsanat

Yhteyshenkilöt

Kuvat

Den 7,7 meter lange SuperMagnum er sertifisert for ti personer og med den største Yamaha F350 V8-motoren kommer toppfarten opp i 57 knop. Den sjødyktige og høytytende modellen er spesielt populær på Norges og Sveriges åpne kyster mot Atlanterhavet, der det stilles spesielt høye krav til båtene.
Den 7,7 meter lange SuperMagnum er sertifisert for ti personer og med den største Yamaha F350 V8-motoren kommer toppfarten opp i 57 knop. Den sjødyktige og høytytende modellen er spesielt populær på Norges og Sveriges åpne kyster mot Atlanterhavet, der det stilles spesielt høye krav til båtene.
Lataa
Den 7,7 meter lange SuperMagnum er sertifisert for ti personer og med den største Yamaha F350 V8-motoren kommer toppfarten opp i 57 knop.
Den 7,7 meter lange SuperMagnum er sertifisert for ti personer og med den største Yamaha F350 V8-motoren kommer toppfarten opp i 57 knop.
Lataa
”SuperMagnum er en verdig etterfølger til begge sine forgjengere. Vi har strebet etter ytelse, men har ikke kompromisset med den grunnleggende sikkerheten eller forutsigbare kjøreegenskaper”, sier produktutviklingsdirektør Anders Kurtén.
”SuperMagnum er en verdig etterfølger til begge sine forgjengere. Vi har strebet etter ytelse, men har ikke kompromisset med den grunnleggende sikkerheten eller forutsigbare kjøreegenskaper”, sier produktutviklingsdirektør Anders Kurtén.
Lataa
Den 7,7 meter långa Super Magnum är certifierad för tio personer och med den största Yamaha F350 V8-motorn stiger toppfarten till 57 knop.
Den 7,7 meter långa Super Magnum är certifierad för tio personer och med den största Yamaha F350 V8-motorn stiger toppfarten till 57 knop.
Lataa
Nye Buster Magnum er en 7,2 meter lang åtte personers åpen båt, der det største motoralternativet er Yamaha F225.
Nye Buster Magnum er en 7,2 meter lang åtte personers åpen båt, der det største motoralternativet er Yamaha F225.
Lataa
Buster Magnum 2018. Tidligere generasjoner av Magnum-båter er solgt i over 5000 eksemplarer. Den sjødyktige og høytytende modellen er spesielt populær på Norges og Sveriges åpne kyster mot Atlanterhavet, der det stilles spesielt høye krav til båtene.
Buster Magnum 2018. Tidligere generasjoner av Magnum-båter er solgt i over 5000 eksemplarer. Den sjødyktige og høytytende modellen er spesielt populær på Norges og Sveriges åpne kyster mot Atlanterhavet, der det stilles spesielt høye krav til båtene.
Lataa
”I nye Magnum han man storbåtfølelse, kjøreegenskapene er forbedret betydelig takket være det nye skroget og tyngdepunktet som er forflyttet bakover. Med en skarpere skrogform og tre par aggressivt utformede steglister har man strebet etter en prestasjonsevne som gjør båten morsom å kjøre” sier produktutviklingsdirektør Anders Kurtén.
”I nye Magnum han man storbåtfølelse, kjøreegenskapene er forbedret betydelig takket være det nye skroget og tyngdepunktet som er forflyttet bakover. Med en skarpere skrogform og tre par aggressivt utformede steglister har man strebet etter en prestasjonsevne som gjør båten morsom å kjøre” sier produktutviklingsdirektør Anders Kurtén.
Lataa
Fjerde generasjon Buster Magnum er klart større enn sin forgjenger: skroglengden har vokst med 30 centimeter og den er 20 centimeter bredere enn sin forgjenger. Den moderne og stilige designen fører tanken direkte til storesøster Phantom.
Fjerde generasjon Buster Magnum er klart større enn sin forgjenger: skroglengden har vokst med 30 centimeter og den er 20 centimeter bredere enn sin forgjenger. Den moderne og stilige designen fører tanken direkte til storesøster Phantom.
Lataa

Linkit

Tietoja julkaisijasta

Buster Boats er Europas største designer og produsent av aluminiumsbåter. Av de over 125 000 aluminiumsbåtene som vi har sjøsatt i løpet av de siste 60 årene er størstedelen fortsatt i bruk. 

Det har vært produsert båter under Buster-navnet siden 1976, men Busters historie begynte allerede i 1955 med produksjon av den første Kello-båten.

Det hører over 20 båter til Buster-sortimentet. De minste medlemmet er den fire meter lange Buster Mini og den største den over ti meter lange Buster Phantom. Over halvparten av produksjonen eksporteres.

Produsenten av Buster-båtene, Inhan Tehtaat Oy, er et datterselskap av Yamaha Motor Europe. Bedriftens hovedkontor ligger i Reso, Finland og produksjonen foregår i Ähtäri.

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi

Haluatko tietää asioista jo ennen kuin ne uutisoidaan? Kun tilaat tiedotteemme tältä julkaisijalta, saat ne sähköpostiisi yhtä aikaa suomalaisen median kanssa. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.

Lue lisää julkaisijalta Buster Boats

Den minsta Bustern omformas till den sportiga Buster Mini Sport17.8.2017 09:33Tiedote

Av Buster-modellsortimentets minsta båt, den under fyra meter långa Buster Mini har man tagit fram en ny version, den sportiga småbåten Buster Mini Sport. Styrpulpeten och den större motoreffekten gör Mini till en småbåt lik en cartingbil, och lämpar sig som den lilla förbindelsebåten till stugan eller som den yngre båtfararens första pulpetbåt. Den nya Buster Mini Sport presenteras på höstens flytande utställningar i Helsingfors, Stockholm och Oslo.

The Buster Mini Sport is a new redesigned version of the smallest Buster boat model17.8.2017 09:33Tiedote

The small and sporty Buster Mini Sport is a new, redesigned version of the Buster Mini, the smallest boat in the Buster range. The steering console and the larger engine rating make the nifty Buster Mini well-suited for short-distance travel or younger boaters’ first console boat. The new Buster Mini Sport is presented at the September-October 2017 Boat-Afloat shows in Helsinki, Stockholm and Oslo.

Pienimmästä Busterista muovautuu urheilullinen Buster Mini Sport17.8.2017 09:33Tiedote

Buster-malliston pienimmästä veneestä, alle nelimetrisestä Buster Ministä on muovattu uusi versio, urheilullinen pikkuvene Buster Mini Sport. Ohjauspulpetti ja aiempaa suurempi koneteho tekevät Ministä mikroautomaisen pikaveneen, joka soveltuu mökin pienyhteysveneeksi tai nuoremman veneilijän ensimmäiseksi pulpettiveneeksi. Uusi Buster Mini Sport ensiesitellään yleisölle Helsingin Uivassa venenäyttelyssä 17.–20.8.2017.

Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki STT Infossa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.

Tutustu uutishuoneeseemme