De store og raske åpne båtenes Buster Magnum-familie vokser
”Det begge båtene har felles er en meget god kjørevennlighet, stabilitet også i store hastigheter samt en sikker og forutsigbar oppførsel” regner Busters produktutviklingsdirektør Anders Kurtén opp.
Nye Buster Magnum er en 7,2 meter lang åtte personers åpen båt, der det største motoralternativet er Yamaha F225. Dens storebror, den 7,7 meter lange SuperMagnum er sertifisert for ti personer og med den største Yamaha F350 V8-motoren kommer toppfarten opp i 57 knop.
De sjødyktige og representative båtenes barske karakter har et åpenbart slektsforhold med modellseriens nye toppbåt, den 10 meter lange Buster Phantom. Aluminiumskroget og –dørken, de mørke grå pulpetene og de rustfrie beslagene forteller om Busterns jordnære arv.
Til begge båtenes standardutstyr hører en 16 tommers Buster Q-smartskjerm, som gir føreren all informasjon som hun/han trenger fra kart og brukerinstruksjoner til vær- og motorinformasjon.
Over 5000 produserte Magnum-båter
Den nesten 30 år gamle Buster Magnum er gjennom tidene den mest suksessrike og populære store åpne båten i Norden. De nye modellene fører Magnum-familien til den sjette modellgenerasjonen, etter tre Magnum-er, den opprinnelige SuperMagnum og Magnum M5.
Tidligere generasjoner av Magnum-båter er solgt i over 5000 eksemplarer. Den sjødyktige og høytytende modellen er spesielt populær på Norges og Sveriges åpne kyster mot Atlanterhavet, der det stilles spesielt høye krav til båtene.
De nye, over 7-meter lange Magnum-ene er klart større båter enn sine eldre søsken. Den første generasjonens Magnum på drøyt seks meter var for 27 år siden en stor båt i forhold til den tidens målestokk og de sjødyktige åpne båtenes motor på 150 hestekrefter representerte en kraftfull effektklasse.
Den mest grundige fornyelsen hittil opplevde vi i begynnelsen av 2000-tallet, da Magnums største motoreffekt steg til 225 hestekrefter og skroglengden nærmet seg sju meter. Neste steg ble tatt da Buster-en som var planlagt for Yamaha F300-motoren, Buster Super Magnum 2013, kom ut på markedet.
Nye Buster Magnum
Fjerde generasjon Buster Magnum er klart større enn sin forgjenger: skroglengden har vokst med 30 centimeter og den er 20 centimeter bredere enn sin forgjenger. Den moderne og stilige designen fører tanken direkte til storesøster Phantom.
”I nye Magnum han man storbåtfølelse, kjøreegenskapene er forbedret betydelig takket være det nye skroget og tyngdepunktet som er forflyttet bakover. Med en skarpere skrogform og tre par aggressivt utformede steglister har man strebet etter en prestasjonsevne som gjør båten morsom å kjøre” sier Anders Kurtén.
Den minste motorstyrken har steget et steg til 175 hestekrefter. Magnums største motoralternativ er den 225 hestekrefter store V6-Yamaha, som man kan oppnå en toppfart på 47 knop med. Tankvolumet er utvidet til nesten det doble, til 300 liter, noe som innebærer at rekkevidden har økt betydelig.
Takket være den økonomiske skrogformen og steglistene ligger ytelsene med samme motoreffekt på forgjengerens nivå, selv om båten er lengre og også litt tyngre. Største personantall er holdt på åtte personer.
Nye Buster Super Magnum
Nye SuperMagnum erstatter, foruten sin forgjenger som ble presentert i 2013, også Magnum M5 i modellsortimentet. Båten har vokst betydelig: skroget er en halv meter lengre enn forgjengerens og vannlinjen er 30 centimeter bredere. Takket være U-sofaen, som er standard, er det sitteplass for 10 personer.
”SuperMagnum er en verdig etterfølger til begge sine forgjengere. Vi har strebet etter ytelse, men har ikke kompromisset med den grunnleggende sikkerheten eller forutsigbare kjøreegenskaper”, sier Anders Kurtén.
Det største motoralternativet er Yamahas sterkeste V8-motor, F350 på 5,3 liter, og med den når man en toppfart på 57 knop. Området for motoreffekt er stort og begynner fra 250 hestekrefter. Den store drivstofftanken på 400 liter garanterer stor rekkevidde.
Motorvalget innvirker klart på båtens natur. Selv med en 300 hesters V6-motor egner Super Magnum seg for den vanlige båtføreren og drivstofforbruket ligger, tross de større hovedmålene, på forgjengerens nivå, med den største Yamaha F350 V8-motoren kan føreren derimot kjøre hardt selv under utfordrende forhold.
De nye Magnum-båtene ble presentert for forhandlerne og pressen i september 2017 og de kan leveres for sesongen 2018.
Tekniske opplysninger:
Nye 2018 Magnum |
Nye 2018 SuperMagnum |
|
Lengde |
7,20 m |
7.70 m |
Bredde |
2,50 m |
2,50 m |
Vekt |
1.195 kg |
1.395 kg |
Dybde |
0,54 m |
0,54 m |
V-bunn |
21o |
21o |
Personantall |
8 |
10 |
Motoreffekt |
175-225 HK |
250-350 HK |
Motorens rigglengde |
XL |
XL |
Drivstofftankens volum |
300 L |
400 L |
Toppfart |
47 knop |
57 knop |
Nøkkelord
Kontakter
Anders Kurténdirektör för produktutveckling, Buster Boats
Tel:+358 50 327 1272anders.kurten@busterboats.comBilder
Lenker
Om Buster Boats
Buster Boats er Europas største designer og produsent av aluminiumsbåter. Av de over 125 000 aluminiumsbåtene som vi har sjøsatt i løpet av de siste 60 årene er størstedelen fortsatt i bruk.
Det har vært produsert båter under Buster-navnet siden 1976, men Busters historie begynte allerede i 1955 med produksjon av den første Kello-båten.
Det hører over 20 båter til Buster-sortimentet. De minste medlemmet er den fire meter lange Buster Mini og den største den over ti meter lange Buster Phantom. Over halvparten av produksjonen eksporteres.
Produsenten av Buster-båtene, Inhan Tehtaat Oy, er et datterselskap av Yamaha Motor Europe. Bedriftens hovedkontor ligger i Reso, Finland og produksjonen foregår i Ähtäri.
Følg pressemeldinger fra Buster Boats
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Buster Boats på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Buster Boats
Buster S får dubbla konsoler – nu kommer den fjärde versionen av den populära aluminiumbåten24.11.2022 11:00:11 EET | Tiedote
Buster S är en storfavorit bland mindre aluminiumbåtar, och inför båtsäsongen 2023 lanseras den fjärde versionen av modellen. Den nya Buster S2 är gjord för fyra personer och är utrustad med dubbla konsoler med en solid dörr emellan.
Mökkirantojen suosikkiveneestä neljäs malliversio: Buster S saa tuplapulpetit24.11.2022 11:00:10 EET | Tiedote
Pienten alumiiniveneiden suursuosikki Buster S saa veneilykaudelle 2023 neljännen malliversion. Uusi Buster S2 on tuplapulpeteilla ja kiinteällä väliovella varustettu, neljälle hengelle suunniteltu alumiinirakenteinen monikäyttövene.
Buster S får doble konsoller – fjerde versjon av den svært populære småbåtmodellen i aluminium24.11.2022 11:00:09 EET | pressemelding
Buster S, en stor favoritt blant små aluminiumsbåter, får en fjerde modellversjon for sesongen 2023. Den nye Buster S2 er en flerbruks aluminiumsbåt designet for fire personer og utstyrt med doble konsoller og en solid dør i midten.
Buster S gets double consoles – fourth version of the highly popular small aluminium boat model24.11.2022 11:00:09 EET | Press release
The Buster S, a big favourite among small aluminium boats, gets a fourth model version for the 2023 boating season. The new Buster S2 is a multipurpose aluminium boat designed for four people and equipped with double consoles and a solid door in the middle.
Miten moottoriveneellä ajaessa voi säästää polttoainetta?21.6.2022 08:03:03 EEST | Tiedote
Taloudellisuus on tärkeä päämäärä Buster-alumiiniveneiden suunnittelussa. Kaikkein ratkaisevin tekijä löytyy kuitenkin kaasukahvan vierestä, sillä ajotapa vaikuttaa veneen kulutukseen vielä paljon rajummin kuin autossa.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom