Espoossa ilmastopäästöt asukasta kohti ovat edelleen seudun pienimmät
15.5.2020 13:53:51 EEST | Espoon kaupunki - Esbo stad | Tiedote
Espoossa uusiutuvien energianlähteiden osuus kaukolämmön tuotannosta on seudun korkein. Osuus on kasvanut nopeasti vuodesta 2015 alkaen ja on nyt 28 prosenttia, kun koko seudun keskiarvo on 18 prosenttia. Vuonna 2020 osuuden ennustetaan kasvavan edelleen 40 prosenttiin, kun Kivenlahden biolämpölaitos ja Otaniemen geoterminen laitos aloittavat toimintansa ja toinen kivihiiliyksiköistä suljetaan Suomenojan voimalaitoksella. Espoon kaupunki ja Fortum Oyj ovat sitoutuneet hiilineutraaliin kaukolämpöön Espoo Clean Heat -projektissa. Viimeisen kivihiiliyksikön sulkeminen nostaa hiilineutraalin kaukolämmön tuotannon osuuden arviolta 85 prosenttiin vuonna 2025.
"Puhtaaseen energiaan siirtyminen on välttämätöntä ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi. Yhteistyö kumppaniemme kanssa varmistaa, että espoolaiset saavat tulevaisuudessa käyttöönsä yhä puhtaammin tuotettua energia ja saavutamme tavoitteemme hiilineutraalista Espoosta vuoteen 2030 mennessä", kertoo kaupunginjohtaja Jukka Mäkelä.
Liikenteen osuus päästöistä on Espoossa vajaa 31 prosenttia. Päästöjen väheneminen on paljolti kiinni liikenteen käyttövoiman päästöttömyydestä ja ajettujen kilometrien määrästä. Lisäksi tarvitaan toimenpiteitä, jotka tukevat kestävää liikkumista, kuten jalankulkua, pyöräilyä ja joukkoliikennettä. Joukkoliikenteeseen tukeutuvilla uusilla liikkumispalveluilla voidaan edistää kestävää liikkumista.
"Espoolle on tärkeää edistää toimenpiteitä, jotka tukevat sähköisen liikenteen kehittymistä ja uusiutuvien polttoaineiden käyttöä", toteaa kestävän kehityksen johtaja Pasi Laitala.
Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY laskee vuosittain pääkaupunkiseudun kasvihuonekaasupäästöt. Vuonna 2019 seudun päästöt olivat yhteensä noin 4,7 miljoonaa tonnia hiilidioksidiekvivalenttia (CO2-ekv). Asukasta kohden päästöt olivat neljä tonnia CO2-ekv. Vastaavat luvut Espoon osalta ovat 1,09 miljoonaa tCO2-ekv ja 3,8 tonnia CO2-ekv. Päästöt asukasta kohti ovat vähentyneet vertailuvuodesta 1990 alkaen jo lähes 40 prosenttia.
Merkittävimmät päästölähteet lämmitys, liikenne ja kulutussähkö
Pääkaupunkiseudun merkittävimmät kasvihuonekaasupäästöjen lähteet liittyvät rakennusten lämmittämiseen, liikenteen energiankulutukseen sekä kulutussähkön käyttöön. Näistä sähkön käyttöön liittyvät päästöt laskivat seudulla eniten, noin kuusi prosenttia. Myös liikenteen päästöt vähenivät edellisvuodesta. Kaukolämmön kulutuksesta aiheutuvat päästöt pysyivät seudulla edellisvuoden tasolla, mutta kehityksessä oli kaupunkikohtaisia eroja.
Sektorikohtaisista päästöistä eniten nousivat jätteiden käsittelyn aiheuttamat kasvihuonekaasupäästöt. Tähän vaikutti jätevedenpuhdistuksen prosessipäästöjen hetkellinen lisääntyminen, minkä vuoksi päästömäärä vuonna 2019 oli poikkeuksellinen edellisiin vuosiin verrattuna.
Kaukolämpö on edelleen pääkaupunkiseudun suurin yksittäinen kasvihuonekaasupäästöjen lähde, sillä lämmön hankinta perustuu pääosin fossiilisiin polttoaineisiin. Uusiutuvien energialähteiden osuus kaukolämmössä kasvoi kuitenkin edellisvuodesta. Huomattavin muutos nähtiin Vantaalla, missä uusiutuvien polttoaineiden osuus nousi kolmesta prosentista 19 prosenttiin. Määrällisesti eniten uusiutuvia lähteitä kaukolämmön tuotannossa käytettiin Helsingissä ja suhteessa eniten Espoossa. Myös Espoossa ja Helsingissä uusiutuvan energian käyttö kaukolämmön polttoaineena lisääntyi hieman, mutta toisaalta kivihiilen osuus oli edellisvuotta suurempi näissä kaupungeissa.
Päättyvällä vuosikymmenellä pääkaupunkiseudun päästövähenemät perustuvatkin eniten sähkön ominaispäästöissä tapahtuneeseen muutokseen. Sähkönkulutus oli lähes yhtä suuri vuosina 2010 ja 2019, mutta kulutuksesta aiheutuvat päästöt ovat vähentyneet 54 prosenttia, sillä sähkön tuotanto Suomessa on muuttunut entistä vähäpäästöisemmäksi. Muilla sektoreilla päästöjen vähentyminen on ollut selvästi maltillisempaa.
"Energiamurroksen eteneminen näkyy myös pääkaupunkiseudulla. Isossa kuvassa entistä puhtaampi sähkö on ollut merkittävin muutostrendi edellisen vuosikymmenen päästökehitykselle, ja 2020-luvulla suurin muutos pääkaupunkiseudulla tulee olemaan kivihiililaitosten poistuminen", HSY:n toimitusjohtaja Raimo Inkinen ennustaa.
Pääkaupunkiseudun kasvihuonekaasupäästöt vuonna 2019
- Helsinki 2,61 milj. tCO2-ekv (+2 %)
- Espoo 1,09 milj. tCO2-ekv (-1 %)
- Vantaa 0,98 milj. tCO2-ekv (-9 %)
- Kauniainen 0,04 milj. tCO2-ekv (0 %).
Pääkaupunkiseudun kasvihuonekaasupäästöt lasketaan alueella tapahtuvaan kulutukseen perustuen, mutta laskennassa ei huomioida kulutushyödykkeiden, kuten ruuan tai rakennustuotteiden välillisiä päästöjä.
Lisätiedot:
Tiedote: Hiilineutraaliustavoitteen saavuttaminen vaatii paljon työtä - Pääkaupunkiseudun kasvihuonekaasupäästöt pysyivät lähes ennallaan vuonna 2019 (hsy.fi)
Espoo Clean Heat (fortum.com)
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Espoon kaupunki
Kestävän kehityksen johtaja Pasi Laitala, puh. 0438245427, pasi.laitala@espoo.fi
Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY
Ilmastoasiantuntija Juha Viholainen, puh. 050 4761237, juha.viholainen@hsy.fi
Toimitusjohtaja Raimo Inkinen, puh. 045 635 7741
Tietoja julkaisijasta
Espoon kaupunki - Esbo stadPL 1 / PB 1
02070 ESPOON KAUPUNKI / ESBO STAD
+358 9 816 21http://www.espoo.fi
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Espoon kaupunki - Esbo stad
Staden för bort båtar från Långträsks stränder i Esbo – kontrollera din egen båts läge och skick26.6.2026 09:03:24 EEST | Pressmeddelande
Esbo stad för bort trasiga och kasserade båtar från stadens områden vid Långträsk i Esbo sommaren 2026. Vi önskar att också privata markägare för bort kasserade båtar från sin mark. Att förvara en båt kräver alltid markägarens tillstånd. Det är i första hand båtens ägare som ska föra bort den.
Kaupunki poistaa veneitä Espoon Pitkäjärven rannoilta – muista tarkistaa oman veneesi sijainti ja kunto26.6.2026 09:03:24 EEST | Tiedote
Espoon kaupunki poistaa rikkinäisiä ja käytöstä poistettuja veneitä hallinnoimiltaan alueilta Espoon Pitkäjärven rannoilta kesällä 2026. Kaupunki toivoo, että myös yksityiset maanomistajat toimivat omilla maillaan samoin. Kaupunki myös muistuttaa, että veneiden säilyttämiseen tarvitaan maanomistajan lupa. Veneen poistamisesta vastaa ensisijaisesti sen omistaja.
Tilastot ja tutkimukset –kuukausitiedote kesäkuu 202625.6.2026 15:18:45 EEST | Tiedote
Espoon väkiluku oli toukokuun 2026 lopussa ennakkotietojen mukaan 327 330. Työttömyyden kasvu jatkui toukokuussa, erityisen voimakkaasti kasvoi nuorisotyöttömyys. Eetvartti-julkaisussa: Espoolaisten osallisuus ja hyvinvointi pääosin hyvällä mallilla – erojen kaventamiseen kuitenkin syytä panostaa. Kuluttajamielipiteitä 16 Euroopan maasta – suomalaisten tulevaisuudenusko koetuksella. Toimintaympäristön tila Espoossa 2026 -aineisto antaa kokonaiskuvan Espoon tilasta ja kehityksestä. Työllisyys- ja työttömyysasteesta on olemassa useita erilaisia lukuja – mitä nämä luvut tarkoittavat ja mitä ne kertovat? Espoossa lukutaitotyötä tehdään varhaiskasvatuksesta toiselle asteelle asti.
Espoo ja Siemens tarjoavat kysyttyä automaatio-osaamista insinööritaustaisille työnhakijoille22.6.2026 10:00:44 EEST | Tiedote
Espoon kaupunki ja teknologiayhtiö Siemens käynnistävät uuden yhteistyön, jonka tavoitteena on vahvistaa insinööritaustaisten työnhakijoiden valmiuksia työllistyä automaatioalalle. Kesällä järjestettävä Siemens TIA Portal -koulutus tarjotaan osallistujille maksutta.
Avgiftsbelagd parkering utvidgas i Kaitans och Alberga i juni17.6.2026 16:02:02 EEST | Pressmeddelande
I enlighet med stadsstyrelsens beslut i mars håller staden på att utvidga zonerna för avgiftsbelagd parkering. Den nya skyltningen inleds i juni i Kaitans och Alberga. Fordonens förare ombeds att hålla koll på vägmärkena vid parkering, eftersom avgifterna träder i kraft genast när vägmärkena har bytts ut. Att parkeringen är avgiftsbelagd visas med vägmärken enligt bilden. Via länkarna i slutet av detta meddelande kan du ladda ner en karta och en förteckning över de gator som ändringarna gäller. Parkeringens pris och tiden då parkeringen är avgiftsbelagd I zon 1 kostar parkering 3,50 euro per timme och i zon 2 kostar det 2 euro per timme. Den avgiftsbelagda parkeringen gäller vardagar kl. 8–20, lördagar kl. 8–18 och i zon 1 också söndagar kl. 8–18. Vägmärken visar när parkeringen är avgiftsbelagd. Parkering är avgiftsfri och tillåten utan tidsbegränsning under övriga tider. Stadsstyrelsens beslut att utvidga den avgiftsbelagda parkeringen och om nya zoner i Esbo: Stadsstyrelsens protoko
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme