GRK on valittu toteuttamaan Kouvola–Kotka–Hamina-rataosuudelle useita eri urakoita, joiden yhteisarvo on noin 13 miljoonaa euroa
16.5.2022 10:04:41 EEST | GRK Infra Oyj | Tiedote
Kouvolan sekä Kotkan ja Haminan satamien välinen rataosuus on Suomen vilkkain tavaraliikenteen väylä. GRK toteuttaa raideosuuden sähkörata- ja vahvavirtatyöt, turvalaitetyöt, huoltotiet ja vastapenkereet sekä Inkeroisen alikulkusillan. Uudet sopimukset tuovat merkittävän lisän GRK:lla käynnissä oleviin raidehankkeisiin.
Urakat ovat osa Väyläviraston laajempaa korjaushanketta, jonka tavoitteena on parantaa tavaraliikenteen välityskykyä. Radan käyttöaste on nykyisellään korkea, eikä nykyinen infra mahdollista merkittävää junamäärän kasvua. Rataosilla liikkuu paljon muun muassa raskaita paperi- ja kartonkikuljetuksia.
GRK:n eri urakat vaativat erityisosaamista sekä erikoiskalustoa ja -materiaaleja, ja yhteensä raiteiden kunnostus ja turvallisuuden parantaminen työllistää yhteensä noin 40 henkilöä, työvaiheesta riippuen. GRK työllistää myös kone- ja aliurakoitsijoita maarakennustöissä ja perustuksien asennuksessa.
”Raiteiden rakentaminen ja kunnossapito ovat yksi nopeimmin kasvavista GRK:n palveluista. Viime vuonna rataliiketoiminnan liikevaihto kasvoi yli 30 % vuodesta 2020. Keskitymme nykyisen rataverkon modernisointihankkeisiin ja päällysrakenneurakoihin sekä kunnossapitoon. Tavoitteenamme on lisätä ratapalveluiden liikevaihtoa edelleen lähivuosien aikana”, GRK Rail Oy:n toimitusjohtaja Mikko Nyhä sanoo.
Tarkemmat lisätiedot GRK:n urakoista:
- Sähkörata- ja vahvavirtatyöt, sopimuksen arvo noin 7,7 miljoonaa euroa
Urakassa tehdään suurimmat työt Inkeroisten, Juurikorven, Haminan sekä Kymin liikennepaikoilla. Urakka sisältää mm. sähköratarakentamista. Urakka toteutetaan pääosin vuonna 2022, vuodelle 2023 urakassa jää toteutettavaksi Juurikorven lopullisen tilanteen sähköratatyöt. Sopimus koskee GRK Rail Oy:tä.
- Turvalaitetyöt, sopimuksen arvo noin 0,5 miljoonaa euroa
Urakassa tehdään mm. päällysrakenne, sähkörata, silta- ja rumpu-urakoiden eri työvaiheiden vaatimat turvalaitetyöt. Urakka toteutetaan vuoden 2022 aikana. Sopimus koskee GRK Rail Oy:tä. - Inkeroisten alikulkusilta, sopimuksen arvo noin 4 miljoonaa euroa
Inkeroisten liikennepaikan urakoissa uusitaan Inkeroisten alikulkusilta, lisäksi asema-alue muokataan vastaamaan nykyvaatimuksia muun muassa esteettömyyden osalta. Rakennustyöt on aloitettu maaliskuussa 2022. Sopimus koskee GRK Infra Oyj:tä. - Huoltotiet ja vastapenkereet, sopimuksen arvo noin 0,9 miljoonaa euroa
Urakkaan kuuluvat muun muassa Osolankosken huoltotien louhinta ja rakentaminen, Rapakiventien, Takamaantien ja Hakatien sorastus. Sopimus koskee GRK Infra Oyj:tä.
Lisätiedot hankkeesta:
- Kouvola-Kotka/Hamina -hankkeen tavoitteena on parantaa liikennöinnin täsmällisyyttä ja nostaa rataosan kapasiteettia.
- Hanke tähtää tavaraliikenteen toimintaedellytysten parantamiseen muun muassa nostamalla radan akselipainoa 25 tonniin.
- Rakentaminen käynnistyi 2020 ja hanke on kokonaisuudessaan valmis 2025.
- Hankekokonaisuus koostuu useista rinnakkaisista osista: peruskorjaushanke (päällysrakenne, sillat) akselipainon nosto 25 tonniin (pehmeikkö-, silta ja rumpukorjauksia), turvalaitteiden uusiminen, Kehittämistoimenpiteet
Lisätietoja:
GRK Rail Oy, toimitusjohtaja, Mikko Nyhä, 040 863 0450, mikko.nyha@grk.fi
GRK Rail Oy, aluepäällikkö Tero Palosaari, 040 658 077, tero.palosaari@grk.fi
Yhteyshenkilöt
Mikko NyhäToimitusjohtajaGRK Rail Oy
Puh:+358 40 863 0450mikko.nyha@grk.fiKuvat
Tietoja julkaisijasta
GRK
GRK rakentaa väyliä, teitä, raiteita ja siltoja. GRK on Suomessa, Ruotsissa ja Virossa toimiva rakennusalan konserni. Liikevaihtomme oli vuonna 2021 yli 430 miljoonaa euroa. Työllistämme noin 900 ammattilaista.
GRK-konserniin kuuluvat emoyhtiö GRK Infra Oyj:n lisäksi tytäryhtiöt GRK Road Oy ja GRK Rail Oy Suomessa, GRK Infra AB ja GRK Rail AB Ruotsissa sekä GRK Infra AS Virossa.
GRK:n ydinosaamiseen kuuluvat vaativien infrarakennushankkeiden toteutus, suurten hankkeiden projektinjohto sekä laaja-alainen radanrakennusosaaminen. Väylä-, taito- ympäristö- ja teollisuusrakentamisessa GRK tarjoaa kaikki tarvittavat palvelut suunnittelusta rakentamiseen ja kunnossapitoon.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta GRK Infra Oyj
GRK:lle lisätilaus Turun raitiotien arkeologisista töistä14.10.2026 10:00:00 EEST | Tiedote
Turun Raitiotieallianssi on päättänyt laajuusmuutoksesta, jonka myötä arkeologisten töiden toteutuksen vastuu siirtyy osaksi allianssin hankesisältöä ja niiden kustannukset osaksi allianssin tavoitekustannusta. Muutoksen arvo on noin 14 miljoonaa euroa, josta GRK:n osuus on noin 6,5 miljoonaa euroa. Turun raitiotiehankkeen kokonaiskustannusarvio ei muutu. Turun Raitiotieallianssin ensimmäisen rakentamisvaiheen kustannusarvio vuosille 2027–2028 on 33,3 miljoonaa euroa, josta GRK:n osuus on noin 12 miljoonaa euroa. Lisäksi ensimmäisessä vaiheessa tehdään arkeologiset kaivaukset, joiden kustannusarvio on 15,1 miljoonaa euroa. Arkeologisten töiden siirto tilaajalta allianssin hankesisältöön nostaa GRK:n osuuden Turun raitiotien ensimmäisen vaiheen rakentamistöistä noin 18,5 miljoonaan euroon. Raitiotie toteutetaan kahdessa rakentamisvaiheessa, ja hankkeen kaikkien vaiheiden yhteenlaskettu kokonaiskustannusarvio on 465,2 miljoonaa euroa. Nyt tehdyllä arkeologisten töiden toteuttamistavan mu
GRK has secured an additional order for archaeological works related to the Turku tramway14.10.2026 10:00:00 EEST | Press release
The Turku Tramway Alliance has decided on a change in scope that will see the responsibility for the implementation of archaeological works become part of the alliance’s project content and the costs of archaeological works incorporated into the alliance’s target cost. The value of the change is approximately EUR 14 million, of which GRK’s share is approximately EUR 6.5 million. There is no change to the total cost estimate of the Turku tramway project. The cost estimate for the first construction phase of the Turku Tramway Alliance for 2027–2028 is EUR 33.3 million, of which GRK’s share is approximately EUR 12 million. In addition, archaeological excavations will be carried out in the first phase, the cost of which is estimated at EUR 15.1 million. The decision to transfer the archaeological works from the client to the alliance’s project content increases GRK’s share of the construction of the first phase of the Turku tramway to approximately EUR 18.5 million. The tramway will be imp
Hailuodon kiinteä yhteys aukesi liikenteelle kesäkuussa – GRK toteutti yhden Suomen merkittävimmistä liikennehankkeista28.9.2026 09:45:42 EEST | Tiedote
Hailuodon ja mantereen välinen kiinteä yhteys avattiin liikenteelle kesäkuun lopussa 2026. Hanke on yksi Suomen merkittävimmistä viime vuosien liikennehankkeista ja aiemmin lauttavuoroista riippuvainen matka taittuu nyt autolla noin kahdeksassa minuutissa. GRK vastasi hankkeen rakentamisesta osana allianssia. GRK:n lisäksi Hailuodon hankkeen allianssiin kuuluivat tilaaja Väylävirasto sekä suunnittelijaosapuolet A-Insinöörit ja AFRY. Rakentaminen eteni suunnitellusti, ja yhteys voitiin ottaa käyttöön alkuperäistä aikataulua aiemmin ilman kompromisseja turvallisuudessa tai laadussa. ”Hailuodon kiinteä yhteyden valmistuminen on osoitus siitä, mitä voidaan saavuttaa, kun osaavat ihmiset yhdistävät voimansa yhteisen tavoitteen eteen. Olen erityisen ylpeä siitä tavasta, jolla allianssi toimi. Kiitos kuuluu jokaiselle työntekijälle, yhteistyökumppanille, tilaajalle, suunnittelijalle, viranomaiselle ja sidosryhmälle. Tämä ei ole yhden organisaation saavutus, vaan koko allianssin yhteinen onnis
Hailuoto causeway opened for traffic in June – GRK implemented one of Finland’s most significant transport infrastructure projects28.9.2026 09:45:42 EEST | Press release
The causeway between Hailuoto and the mainland opened for traffic at the end of June 2026. The project is one of the most significant transport infrastructure projects in Finland in recent years. A journey that previously depended on ferry services can now be completed by car in around eight minutes. GRK was responsible for the construction of the project as part of an alliance. In addition to GRK, the Hailuoto project alliance included the designers A-Insinöörit and AFRY Finland, as well as the Finnish Transport Infrastructure Agency as the client. Construction progressed as planned, and the causeway could be opened ahead of schedule without compromising on safety or quality. "The completion of the Hailuoto causeway is proof of what can be accomplished when capable people work together towards a common goal. I'm especially proud of the how the alliance operated. The credit for this accomplishment goes to every employee, partner, client, designer, public authority and stakeholder invol
GRK on valittu toteuttamaan sähköasemahanke Kalkkimaan energiapuistoon Tornioon11.9.2026 10:05:00 EEST | Tiedote
GRK on solminut Oomi Solar Oy:n kanssa sopimuksen Kalkkimaan energiapuiston 110/33 kV sähköaseman toteuttamisesta Tornioon. Solar Polar Oy:n toimii energiapuiston tilaajana ja Oomi Solar pääurakoitsijana. Sähköasemahanke toteutetaan suunnittele ja toteuta -urakkana ja sen arvo GRK:lle on noin 1,4 miljoonaa euroa. Projekti käynnistyy suunnittelulla loppuvuodesta 2026, ja sen arvioidaan valmistuvan alkuvuonna 2028. Urakka kattaa Kalkkimaan energiapuiston 110/33 kV sähköaseman suunnittelun, toimituksen, asennuksen, rakentamisen sekä käyttöönoton. GRK vastaa hankkeessa kokonaisuudessaan sähköaseman toteutuksesta 110 kV:n linjaliitynnästä 33 kV:n kojeiston lähtöliittimiin saakka. ”On hienoa päästä toteuttamaan tätä kohdetta Oomi Solarille. Yhteistyö tilaajan kanssa on lähtenyt liikkeelle erinomaisesti jo projektin alkuvaiheessa, ja uskomme aktiivisen vuorovaikutuksen luovan vahvan perustan hankkeen onnistuneelle toteutukselle. Odotamme innolla rakennusvaiheen käynnistymistä sekä yhteistyötä
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme