Hållbara resekedjor utreddes för första gången i Östra och Västra Nyland

I utredningen granskades kommunerna i Östra och Västra Nyland. Det är första gången man utreder hållbara resekedjor i området. I arbetet betonar man vad man kan göra med infrastrukturen för att förbättra förhållandena för hållbar trafik. Det huvudsakliga målet är att säkerställa att förhållandena för hållbar trafik och trafiksäkerhet i fortsättningen förbättras i Östra och Västra Nyland, särskilt i de viktigaste resekedjorna för hållbar trafik.

I de hållbara resekedjorna identifierades de viktigaste kvalitetskorridorerna. Sammanlagt identifierades tre kvalitetskorridorer: en i Östra Nyland och två i Västra Nyland.

Kvalitetskorridoren i Östra Nyland är Lovisa–Borgå–Söderkulla–Helsingfors. Kvalitetskorridorerna i Västra Nyland är Hangö–Ekenäs–Karis–Sjundeå–Kyrkslätt–Helsingfors samt en korridor som inleds med två förgreningar bestående av Lojo–Nummela–Veikkola–Alberga–Helsingfors och Högfors–Vichtis kyrkby–Nummela–Veikkola–Alberga–Helsingfors.

I arbetet fastställdes också de viktigaste hållplatserna för kollektivtrafiken i Östra och Västra Nyland. De klassificerades för första gången i hållplatsklasser, vilka är terminaler, centrala knuthållplatser, livliga hållplatser och bashållplatser. Kvalitetsmål ställdes upp för hållplatser, rutter som leder till hållplatser samt anslutningsparkeringar för personbilar och cyklar. Detta bidrar till att planera åtgärder för att förbättra dem. I utredningen fastställdes också för första gången huvudcykellederna i Östra och Västra Nyland.

Utredningen har beställts i samarbete mellan NTM-centralen i Nyland och Nylands förbund. Även kommunerna i Östra och Västra Nyland, Transport- och kommunikationsverket, Trafikledsverket och HRT har deltagit i arbetet.