Kalle Rovanperällä ja Eero Ettalalla hurja videoprojekti - lumilaudalla ralliauton perässä

Jaa

Kun yhdistetään lumilautailija ja rallikuljettaja ja viedään heidät yhdessä jääradalle, voi lopputulokselta odottaa jotain ennennäkemätöntä. Lumilautailija Eero Ettala on uransa aikana kilpaillut ja kuvannut erilaisissa projekteista ympäri maailmaa. Aiemmin Eeron on voinut nähdä ottamassa haltuun Helsingin katuja niin yöllä, kun päivällä. Nyt oli kuitenkin aika ottaa haltuun jotain aivan uutta. Uudessa WRC 2 PRO -luokassa ajava Kalle Rovanperä on ihastuttanut yleisöä luontaisilla ajotaidoillaan ja nyt nämä kaksi omien alojensa ammattilaista tapasivat hieman erilaisen projektin parissa Rukalla, Juha Kankkunen Driving Academyssa. Tällä kertaa tarkoituksena oli roikkua ralliauton perässä lumilaudalla. Kuten saattaa arvata, nämä hurjapäät olivat innoissaan tästä ainutlaatuisesta projektista.

Eero Ettala tekee nose bluntsliden railiin ja Kalle Rovanperä kaasuttellee alta. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Eero Ettala tekee nose bluntsliden railiin ja Kalle Rovanperä kaasuttellee alta. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen

Lataa projektin video vapaaseen editoriaaliseen käyttöön tästä
Lataa projektin kuvat tästä

Yhteisessä videoprojektissa näemme Eero Ettalan roikkuvan hurjannäköisesti sekä ralliauton katolla, että sen perässä. Lisäksi nähdään myös esimerkiksi Kalle Rovanperän kaasuttelevan sivuluisussa lumilautareilin alta, Eeron samalla tehden temppua sen päällä. Vaikka molemmat urheilijat käyttävät itselleen hyvin tuttuja varusteita, lumilatuaa ja ralliautoa, ympäristö aiheutti heille uusia haasteita. 

”Ensimmäinen haaste oli tasainen ympäristö. Olen aina tottunut, että ollaan jossain mäessä. Tasaisesta maastosta huolimatta, toteutimme todella siistejä juttuja, kuten rainbow rail -kohtauksen. Tietysti pelotti ensin roikkua ralliauton perässä. Pelkäsin, että Kalle lähtee ajamaan kahtasataa ja käteni irtoaa. Lopulta ikkunasta roikkuminen oli pelottavampaa, kun joutui koko ajan miettimään, ettei laudan kärki mene renkaan alle”, naurahtaa Eero.

Kallekin joutui muuttamaan ajotyyliään jääradalle ja auton perässä roikkuvan Eeron mukaisiksi. ”Aika rauhalliset ja pehmeät liikkeet sai olla. Piti välttää äkkipikaisia tai ylimääräisiä liikkeitä. Haastavaa oli myös saada ajoitukset oikeiksi ja samanaikaisiksi." Kalle kertoi. 

Jää alustana ei anna yhtä varmaa pitoa kuin lumi ja haastoi niin rallikuskin kuin lautailijan. Millaisilla välineillä lähditte liikkeelle? 

”Tein taktisen vedon ja otin paketista kokonaan uuden laudan. Kantit olivat kunnossa ja luistoa riitti. Jää antaa haastetta, kun kantti ei kuitenkaan pure siihen samalla tavalla kuin lumeen. Kyllähän sitä kuvauspäivän jälkeen sai huomata miten jää myös kuluttaa pohjaa ja vahausta aivan eri tavalla. Tietysti itseltä menee sellainen 10 minuuttia laudan huoltoon, joten mitään rallitiimiä ei tarvita huoltamaan, vaikka se itseltä varmasti aikaa säästäisi,” vinkkaa Eero.

”Tämän päivän valinta oli Monte Carlon nastat. Ei haluttu kuitenkaan liikaa pitoa, mitä olisi rallipiikeissä ollut ongelmana joissain kohtauksissa. Jäällä ajaminen kilpa-autolla on melko tanssimista. Voi vain oikeastaan ajaa ja tehdä melkein mitä haluaa. Ja mitä huoltoon tulee niin säilytän vielä oman huoltotiimini, vaikka Eero taisikin olla nopeampi tässä meidän huoltopätkässä. Meillä rallissa on kuitenkin niin vähän aikaa ja niin paljon osia mitä tarkistetaan ja tehdään huollon aikana,” tuumii Kalle.

Kumpikaan urheilijoista ei ole peukalo keskellä kämmentä, vaikka osia olisi vaihdettu. Kallen voi silloin tällöin bongata suksien kanssa laskemassa ja Eeroltakin ratti kääntyy. Molemmat olivat yhtä mieltä siitä, että osat oli parempi pitää näin, eikä kokeilla vaihtoa.

”Onhan se ihan mieletöntä, miten hyvässä tatsissa auto voi pysyä. Oli siistiä päästä Kallen kyytiin, vaikka jollekin metsäpätkälle lähteminen voisin vähän jännittää. Hyppyristä hyppääminen oli aivan mieletöntä. Mitä osien vaihtoon tulee niin, kyllä osaan autoa ajaa, mutta hyppy olisi jäänyt tekemättä. Kallen kyytiin voisin lähteä muuallekin, kun jäälle, mutta kartturiksi en rupeaisi. Luottoa itseen ei löydy niin paljon, että nuotit menisivät oikein,” toteaa Eero.

”Eeron meno näytti huimalta ja oli siisti päästä sitä vierestä katsomaan. Itsellä ei lauta ole niin hallussa, joten en usko, että siitä olisi mitään tullut. Mitä Eeron kyytiin lähtemiseen muuten tulee niin siviiliautolla voisin ehkä lähteä,” naurahtaa Kalle.

Kuvat ja videot vapaaseen editoriaaliseen käyttöön: https://www.redbullcontentpool.com/international/AP-1YPVEH2KW2111

Yhteyshenkilöt

Isak Kullman
Communications Manager - Red Bull
isak.kullman@redbull.com

Kuvat

Eero Ettala tekee nose bluntsliden railiin ja Kalle Rovanperä kaasuttellee alta. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Eero Ettala tekee nose bluntsliden railiin ja Kalle Rovanperä kaasuttellee alta. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Lataa
Kalle Rovanperä vetää Eero Ettalaa perässään. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Kalle Rovanperä vetää Eero Ettalaa perässään. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Lataa
Eero tekee nose bluntsliden reiliiin, samalla kun Kalle kaasuttelee alta. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Eero tekee nose bluntsliden reiliiin, samalla kun Kalle kaasuttelee alta. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Lataa
Eero Ettala hoitaa suksiboksin virkaa Kalle Rovanperän auton katolla. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Eero Ettala hoitaa suksiboksin virkaa Kalle Rovanperän auton katolla. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Lataa
Eero Ettala tekee Indyn Kalle Rovanperän katsellessa vieressä Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Eero Ettala tekee Indyn Kalle Rovanperän katsellessa vieressä Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Lataa
Eero Ettala ja Kalle Rovanperä. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Eero Ettala ja Kalle Rovanperä. Photocredit: Red Bull Content Pool / Pasi Salminen
Lataa

Linkit

Tietoja julkaisijasta

Red Bull Finland
Red Bull Finland
Ruoholahdenkatu 23
00180 HELSINKI

http://www.redbull.fi

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi

Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat mediatiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.

Lue lisää julkaisijalta Red Bull Finland

Yli 1100 juoksijaa taisteli itsensä Lahden Suurmäen huipulle - Red Bull 400 kasvoi viime vuodesta11.5.2019 17:27:11 EESTTiedote

Red Bull 400 juoksukilpailu järjestettiin Lahden suurmäessä lauantaina 11.5. Kilpailussa nähtiin noin 1100 juoksijaa joiden ainoana tavoitteena oli valloittaa Lahden suurmäki nopeammin kuin kilpatoverinsa. Kisassa nähtiin myös Iivo Niskanen, Jonne Koski ja Eero Ettala sekä joukko muita huippu-urheilijoita. Miesten kisan voitti slovenialainen Martin Kozelj ja naisten voittoon taisteli itsensä viime vuoden kakkonen, Mila Koljonen. Tapahtuma kiinnosti myös yleisöä, jota kertyi paikan päälle noin 3000.

Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki STT Infossa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.

Tutustu uutishuoneeseemme