Kempower Oyj

Kempower rahoittaa Suomen ensimmäistä sähköisen liikenteen professuuria Lahdessa

4.10.2021 12:00:00 EEST | Kempower Oyj | Tiedote

Jaa
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin Lahteen. Tavoitteena on tuoda tuorein tutkimustieto suomalaisten yrityksien käyttöön ja tukea uusia innovaatioita ja liiketoimintaa sähköisissä liikennejärjestelmäratkaisuissa. Kempower tukee professuuria 5 vuoden aikana 100 000 eurolla.
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus,  vapaasti käytettävissä
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus, vapaasti käytettävissä
  • LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin Lahteen
  • Tavoitteena on tuoda tuorein tutkimustieto suomalaisten yrityksien käyttöön ja tukea uusia innovaatioita ja liiketoimintaa sähköisissä liikennejärjestelmäratkaisuissa
  • Kempower tukee professuuria 5 vuoden aikana 100 000 eurolla

LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Tavoitteena on tuoda tuorein tutkimustieto suomalaisten ja lahtelaisten yrityksien käyttöön ja tukea uusia innovaatioita ja liiketoimintaa sähköisissä liikennejärjestelmäratkaisuissa.

Kyseessä on sähköisen liikenteen Suomen ensimmäinen professuuri ja tutkimusryhmä. Kempower tukee professuuria 100 000 eurolla ensimmäisten viiden vuoden aikana.

”LUTin sähkö- ja konetekniikan osastot ovat tehneet pitkään yhteistyötä Kemppi-yhtiöiden kanssa. Uuden professuurin myötä yhteistyö vahvistuu edelleen erityisesti Kempower Oy:n kanssa. Lautausjärjestelmät ovat oleellinen osa sähköisen liikenteen infrastruktuuria, ja niihin liittyvä tutkimus ja teknologiakehitys tarjoaa erinomaisia haasteita tekniikan alan tutkijoille. Teemme tätä työtä mielellämme teknologiayhtiöiden kanssa”, sanoo LUT-yliopiston dekaani Olli Pyrhönen.

”Olemme tässä hankkeessa mukana innolla ja ylpeydellä. Kempower on nopeasti kasvava teknologiayhtiö sähköisen liikenteen alalla. On erittäin tärkeää, että meillä on tutkimus- ja koulutusmahdollisuuksia lähellä toimintojamme Lahden seudulla. Se takaa meille työvoiman saannin ja avaa mahdollisuuden yhteistyöhön yliopiston kanssa”, sanoo Kempowerin toimitusjohtaja Tomi Ristimäki.

”Nykypäivän teknologiakilpailussa vain ne kaupungit ja alueet, joissa on teknologian koulutusmahdollisuuksia ja korkeakouluja kasvavat, ja saavat ympärilleen menestyvän kasvuyrityskulttuurin”, Tomi Ristimäki lisää.

Kempower haluaa olla lähellä opiskelijoita. Syyskuussa yhtiö ilmoitti avaavansa uuden tuotekehitykseen keskittyvän yksikön Tampereen yliopiston Hervannan kampukselle. Uusi Tampereen toimipaikka työllistää alkuvaiheessa 15 henkeä, joista ensimmäisten rekrytointi on jo aloitettu.

Lisätietoja antavat:

Tomi Ristimäki, toimitusjohtaja, Kempower Oy, tomi.ristimaki@kempower.com, 044 289 9815

Olli Pyrhönen, dekaani, LUT School of Energy Systems, puh. 040 516 6411, olli.pyrhonen@lut.fi

Kempower, mediasuhteet:

Paula Savonen, viestintäjohtaja, Kempower Oy, paula.savonen@kempower.com, 0400 343 851

Avainsanat

Yhteyshenkilöt

Kuvat

LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus,  vapaasti käytettävissä
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus, vapaasti käytettävissä
Lataa
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus,  vapaasti käytettävissä
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus, vapaasti käytettävissä
Lataa
Tomi Ristimäki, toimitusjohtaja, Kempower (Kuva vapaasti käytettävissä)
Tomi Ristimäki, toimitusjohtaja, Kempower (Kuva vapaasti käytettävissä)
Lataa

Linkit

Tietoja julkaisijasta

Kempower Oyj
Ala-Okeroistentie 29
FI-15700 Lahti

http://www.kempower.com

Suomalaiset Kempower DC-pikalatausratkaisut on kehitetty ja valmistettu käyttäjäystävällisiksi. Latausratkaisuissamme on kehittyneet pilvipalvelut, joiden avulla pikalatausinfrastruktuurin rakentaminen, ylläpito ja tehokas ammattikäyttö on helppoa. Kempowerin latureilla voi ladata erilaisia sähköajoneuvoja aina sähkömoottoripyöristä raskaaseen kalustoon ja vesiliikenteen sähköaluksiin. Laajasta valikoimastamme löydät vaihtoehtoja yksittäisestä liikuteltavasta laturista suuriin latausjärjestelmiin. Kempowerin tuotteet on suunniteltu ja valmistettu Suomessa. 

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi

Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.

Lue lisää julkaisijalta Kempower Oyj

Kempower and Evergreen Mobility partner to build France’s heavy-duty charging network21.10.2026 10:30:00 EEST | Press release

The DC fast charging manufacturer Kempower has partnered with French heavy-duty charging specialist Evergreen Mobility to bolster fleet charging across France and support the transition to e-trucks. Electric trucks are reaching European roads faster than the corresponding chargers. Based on the data by ICCT, ACEA and VDA, EU registrations of electrically chargeable trucks rose 47.7% in H1 2026, yet Europe only has around 730 public truck chargers above 350 kW, against an estimated need of 35,000-megawatt chargers by 2030. Fleet operators can buy the trucks today, but fast charging where their trucks already stop is still lacking. To address this, Evergreen Mobility is investing heavily to deploy heavy-duty charging stations located at the country’s strategic transit hubs and has chosen Kempower as its charging technology partner. The partnership encompasses both high-power on-the-go charging at public locations and steadier depot charging for overnight recharging opportunities. As part

Kempower ja Evergreen Mobility aloittavat yhteistyön raskaan liikenteen latausverkoston rakentamiseksi Ranskassa21.10.2026 10:30:00 EEST | Tiedote

DC-pikalatausratkaisujen valmistaja Kempower on solminut kumppanuuden ranskalaisen raskaan liikenteen latausratkaisuihin erikoistuneen Evergreen Mobilityn kanssa vahvistamaan kuljetusyritysten latausmahdollisuuksia ja siirtymää sähköiseen liikenteeseen Ranskassa. Sähkökuorma-autot saapuvat Euroopan teille nopeammin, kuin niitä varten tarvittavat latauspisteet. Täyssähköisten kuorma-autojen rekisteröinnit EU:ssa kasvoivat ICCT, ACEA:n ja VDA:n tilastojen perusteella 47,7 % vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla. Euroopassa on vain noin 730 yli 350 kW:n julkista kuorma-autojen latausasemaa, kun arvioitu tarve on 35 000 megawatin latausasemalle vuoteen 2030 mennessä. Sähkökuorma-autot ovat jo kuljetusyritysten saatavilla, mutta nopeaa latausta ei rekkojen pysähdyspaikoilla ole vielä riittävästi tarjolla. Evergreen Mobility vastaa haasteeseen investoimalla voimakkaasti raskaan kaluston latausasemien käyttöönottoon strategisissa liikenteen solmukohdissa ja on valinnut Kempowerin latausteknol

REMO powers Iberia with Kempower chargers across truck, bus and passenger car charging2.10.2026 10:30:00 EEST | Press release

Portuguese charge point operator REMO, part of the Mota-Engil group, is deploying and operating Kempower fast chargers across Spain and Portugal to support the expansion of charging infrastructure in the Iberia region. REMO’s deployments span all highway e-mobility applications, covering both public and depot-based charging for passenger cars, trucks and e-buses in a single, distributed network. Iberia has become one of Europe's fastest-moving electrification stories. In Portugal, electrically-chargeable vehicle registrations set a record in 2025 with 90,000 new EVs on the roads, while Spain is scaling both vehicles and high-power infrastructure at pace, doubling the number of public charge points to close to 50,000. With a goal to provide charging wherever people and goods move across Iberia – including retail and hospitality sites, freight corridors and commercial depots – REMO is one of the first charging operators in Iberia to cover the three major charging segments defining today’

Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.

Tutustu uutishuoneeseemme
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye