Kempower Oyj

Kempower rahoittaa Suomen ensimmäistä sähköisen liikenteen professuuria Lahdessa

4.10.2021 12:00:00 EEST | Kempower Oyj | Tiedote

Jaa
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin Lahteen. Tavoitteena on tuoda tuorein tutkimustieto suomalaisten yrityksien käyttöön ja tukea uusia innovaatioita ja liiketoimintaa sähköisissä liikennejärjestelmäratkaisuissa. Kempower tukee professuuria 5 vuoden aikana 100 000 eurolla.
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus,  vapaasti käytettävissä
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus, vapaasti käytettävissä
  • LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin Lahteen
  • Tavoitteena on tuoda tuorein tutkimustieto suomalaisten yrityksien käyttöön ja tukea uusia innovaatioita ja liiketoimintaa sähköisissä liikennejärjestelmäratkaisuissa
  • Kempower tukee professuuria 5 vuoden aikana 100 000 eurolla

LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Tavoitteena on tuoda tuorein tutkimustieto suomalaisten ja lahtelaisten yrityksien käyttöön ja tukea uusia innovaatioita ja liiketoimintaa sähköisissä liikennejärjestelmäratkaisuissa.

Kyseessä on sähköisen liikenteen Suomen ensimmäinen professuuri ja tutkimusryhmä. Kempower tukee professuuria 100 000 eurolla ensimmäisten viiden vuoden aikana.

”LUTin sähkö- ja konetekniikan osastot ovat tehneet pitkään yhteistyötä Kemppi-yhtiöiden kanssa. Uuden professuurin myötä yhteistyö vahvistuu edelleen erityisesti Kempower Oy:n kanssa. Lautausjärjestelmät ovat oleellinen osa sähköisen liikenteen infrastruktuuria, ja niihin liittyvä tutkimus ja teknologiakehitys tarjoaa erinomaisia haasteita tekniikan alan tutkijoille. Teemme tätä työtä mielellämme teknologiayhtiöiden kanssa”, sanoo LUT-yliopiston dekaani Olli Pyrhönen.

”Olemme tässä hankkeessa mukana innolla ja ylpeydellä. Kempower on nopeasti kasvava teknologiayhtiö sähköisen liikenteen alalla. On erittäin tärkeää, että meillä on tutkimus- ja koulutusmahdollisuuksia lähellä toimintojamme Lahden seudulla. Se takaa meille työvoiman saannin ja avaa mahdollisuuden yhteistyöhön yliopiston kanssa”, sanoo Kempowerin toimitusjohtaja Tomi Ristimäki.

”Nykypäivän teknologiakilpailussa vain ne kaupungit ja alueet, joissa on teknologian koulutusmahdollisuuksia ja korkeakouluja kasvavat, ja saavat ympärilleen menestyvän kasvuyrityskulttuurin”, Tomi Ristimäki lisää.

Kempower haluaa olla lähellä opiskelijoita. Syyskuussa yhtiö ilmoitti avaavansa uuden tuotekehitykseen keskittyvän yksikön Tampereen yliopiston Hervannan kampukselle. Uusi Tampereen toimipaikka työllistää alkuvaiheessa 15 henkeä, joista ensimmäisten rekrytointi on jo aloitettu.

Lisätietoja antavat:

Tomi Ristimäki, toimitusjohtaja, Kempower Oy, tomi.ristimaki@kempower.com, 044 289 9815

Olli Pyrhönen, dekaani, LUT School of Energy Systems, puh. 040 516 6411, olli.pyrhonen@lut.fi

Kempower, mediasuhteet:

Paula Savonen, viestintäjohtaja, Kempower Oy, paula.savonen@kempower.com, 0400 343 851

Avainsanat

Yhteyshenkilöt

Kuvat

LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus,  vapaasti käytettävissä
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus, vapaasti käytettävissä
Lataa
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus,  vapaasti käytettävissä
LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin ja tutkimusryhmän Lahteen. Kuva: LUT, Lahden kampus, vapaasti käytettävissä
Lataa
Tomi Ristimäki, toimitusjohtaja, Kempower (Kuva vapaasti käytettävissä)
Tomi Ristimäki, toimitusjohtaja, Kempower (Kuva vapaasti käytettävissä)
Lataa

Linkit

Tietoja julkaisijasta

Kempower Oyj
Ala-Okeroistentie 29
FI-15700 Lahti

http://www.kempower.com

Suomalaiset Kempower DC-pikalatausratkaisut on kehitetty ja valmistettu käyttäjäystävällisiksi. Latausratkaisuissamme on kehittyneet pilvipalvelut, joiden avulla pikalatausinfrastruktuurin rakentaminen, ylläpito ja tehokas ammattikäyttö on helppoa. Kempowerin latureilla voi ladata erilaisia sähköajoneuvoja aina sähkömoottoripyöristä raskaaseen kalustoon ja vesiliikenteen sähköaluksiin. Laajasta valikoimastamme löydät vaihtoehtoja yksittäisestä liikuteltavasta laturista suuriin latausjärjestelmiin. Kempowerin tuotteet on suunniteltu ja valmistettu Suomessa. 

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi

Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.

Lue lisää julkaisijalta Kempower Oyj

Kempower toimi Secto Rally Finlandin latauskumppanina jo toista vuotta18.9.2026 10:00:00 EEST | Tiedote

Kempower oli mukana Secto Rally Finlandin heinä-elokuun vaihteessa järjestetyssä Suomen MM-rallissa sähköautojen virallisena latausratkaisukumppanina toisena peräkkäisenä vuonna. Kempowerin latureilla varmistettiin rallin ladattavien tukiautojen lataukset reitin varrella. Rallin virallinen sponsori Toyota toimitti tapahtumaan 64 autoa, joista 34 oli joko lataushybridejä tai sähköautoja. Tapahtuman järjestäjä AKK Motorsport käytti autoja tarvikkeiden ja henkilöstön kuljetuksiin Jyväskylässä ja sen ympäristössä Keski-Suomessa, jossa FIA:n rallin maailmanmestaruussarjan Suomen osakilpailu järjestettiin. Kuusi Kempowerin siirrettävää laturia sijoitettiin keskeisiin paikkoihin Jyväskylässä. Kempowerin tiimi valvoi ja ohjasi latureita etänä pilvipohjaisen ChargEye-lataushallintajärjestelmän avulla. Kilpailun aikana käytettiin energiaa yhteensä yli 720 kWh, ja ajoneuvot latautuivat keskimäärin 60 minuutissa. Huoltoajoneuvokannasta 51,5 % oli sähköajoneuvoja, kun viime vuoden kilpailussa osuus

Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.

Tutustu uutishuoneeseemme
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye