Liian pienet rengaspaineet lisäävät turhaan ympäristön kuormitusta

Seuraukset ovat dramaattiset: 38 % autoilijoista EU:ssa riskeeraa turvallisuutensa liian pienten rengaspaineiden takia.
Joka kahdeksas autoilija kuuluu riskiryhmään liian pienen rengaspaineen aiheuttaman alentuneen kestävyyden takia.
Lisäksi he heittävät pois 40 miljoonaa rengasta vastaavan määrän, polttavat turhaan 5,3 miljardia litraa polttoainetta, tuhlaten yhteensä 10,6 miljardia euroa ja päästäen ympäristöön 12,3 megatonnia ylimääräistä hiilidioksidia. Lisäksi 16 %:ssa tarkastetuista renkaista kulutuspinnan urasyvyys oli vähemmän kuin lakisääteiset 1,6 mm, mikä lisää turvallisuusriskiä entisestään.

Nämä ovat tulokset turvatarkastuksista, joita tehtiin vuoden 2007 aikana 38 867 henkilöautolle 19 EU-maassa.

Bridgestone teki nämä ilmaiset tarkastukset ostoskeskuksissa ja julkisilla parkkipaikoilla. Ne ovat osa 'Think Before You Drive' -turvallisuuskasvatuskampanjaa, joka on vuonna 2005 käynnistetty maailmanlaajuinen FIA-säätiön (kansainvälisen autoliiton säätiö), Bridgestone Corporationin ja kansallisten autoliittojen yhteishanke.

Liian pienet rengaspaineet ja laittomat urasyvyydet ovat turvallisuusriski

Tulokset osoittavat, etteivät monet autoilijat tiedä, että rengas menettää painetta luonnollisesti ajan myötä, kuin ilmapallo, ja että väärällä paineella ajaminen voi olla vaarallista. Auton hallinta vaikeutuu ja luisuminen lisääntyy huomattavasti rengaspaineen pienentyessä.

33 %:ssa tutkituista renkaista kulutuspinnan urasyvyys oli lähellä lakisääteistä 1,6 mm:ä tai sitä pienempi. Kun renkaiden kulutuspinnan urasyvyys on alle 1,6 mm, vesiliirtoon johtava nopeus on 40 % alempi.

Pienet rengaspaineet lyhentävät myös suuresti renkaan käyttöikää, mikä johtuu renkaan olassa syntyvistä liian suurista leikkausvoimista ja kyljen taipumisen aiheuttamasta renkaan kuumenemisesta. Liian pienet rengaspaineet johtavat myös helposti rengasrikkoon.

Lisäpäästöjen raskas hinta ympäristölle

Pienellä rengaspaineella on dramaattiset vaikutukset myös ympäristöön. Rengaspaineella on suuri vaikutus renkaan vierintävastukseen, mikä itsessään on tärkeä tekijä polttoaineen kulutuksen kannalta. Vierintävastuksen osuus ajoneuvon kokonaiskulkuvastuksesta vaihtelee tien ja ajotavan mukaan 18:sta 26 prosenttiin. Liian pieni rengaspaine lisää vierintävastusta ja vaikuttaa näin suoraan polttoaineen kulutukseen ja syntyvien päästöjen määrään.

Vuoden 2007 tietojen perusteella Bridgestonen Euroopan tekniikkakeskus on laskenut, että 38 % ajoneuvoista tuhlaa liian pienten rengaspaineiden takia 5,3 miljardia litraa polttoainetta, mikä maksaa 7 miljardia euroa. Ympäristömme maksaa lopullisen hinnan tästä polttoaineen turhasta käytöstä, sillä näin ilmakehään päästetään ylimääräiset 12,3 megatonnia hiilidioksidia joka vuosi. Se vastaa ylimääräistä 4,6 gramman hiilidioksidikuormaa vuodessa jokaisen auton Euroopan teillä ajamaa jokaista kilometriä kohti! 
 

Bridgestone jatkaa rengashuoltovalistusta vuonna 2008

'Think Before You Drive' -kampanjan tavoitteena on edistää turvallista ajamista keskittymällä yksinkertaisiin turvallisuustekijöihin, kuten asianmukaiseen renkaiden hoitoon, ja nostamalla esiin toimenpiteitä, jotka vievät vain muutaman sekunnin mutta voivat pelastaa ihmishenkiä. Toimiin Euroopassa kuuluvat tieliikenteen turvallisuutta koskevien lehtisten jakaminen, turvavöiden merkitystä esittelevät kolarisimulaattorit Formula 1  kisoissa ja autonäyttelyissä sekä miljoonien rengaspaine- ja urasyvyysmittarien jakaminen yleisölle.

Bridgestone uskoo, että nämä toimet auttavat parantamaan yleisön tietoisuutta renkaiden huollon merkityksestä, ja sen on tarkoitus jatkaa säännöllisiä ja ilmaisia renkaiden tarkastuksia vuonna 2008. Markkinoinnin keinoilla pyritään saamaan kuluttajat vakuuttuneiksi siitä, että renkaiden tulisi olla huolellisesti suunniteltu panostus turvallisuuteen eikä vain odottamaton kuluerä ja että oikeat rengaspaineet säästävät rahaa ja pienentävät päästöjä — sekä pelastavat ihmishenkiä. Maailmassa vuosittain sattuvasta 1,2 miljoonasta kuolemaan johtavasta tieliikenneonnettomuudesta 50 000 tapahtuu jossain EU:n 25 jäsenvaltiosta.

///Keskeisiä faktoja, pdf-liite///

Lisätietoja:
• Viestintäpäällikkö Auli Kähkönen, puh. (09) 8578 6243

www.bridgestone.fi

Bridgestone Europe NV/SA, jonka pääkonttori on Brysselissä, on Bridgestone Corporationin tärkeimpiä divisioonia. Se kehittää ja valmistaa Euroopassa huippuluokan renkaita, jotka myydään sen 17 tytäryhtiön ja muiden kanavien välityksellä kaikkialle Eurooppaan, Itä-Euroopan markkinat mukaan luettuina. Tuotteita viedään myös Euroopan ulkopuolelle, kuten Japaniin.