Myös Helsingin seudun junaliikenteen tarpeet huomioitava Turun nopeassa junayhteydessä
Junaliikennettä on syytä tarkastella kokonaisuutena Helsingin ja Turun välisen ratayhteyden suunnittelussa, esittää HSL lausunnossaan nopean Helsinki–Turku-junayhteyden ympäristövaikutusten arvioinnista. Nopeat ja sujuvat yhteydet Helsingin seudun ja muiden Suomen kaupunkiseutujen välillä ovat tärkeitä, mutta huomiota on kiinnitettävä myös Helsingin seudun joukkoliikenteen tarpeisiin. Esimerkiksi vuonna 2019 HSL:n rantaradan lähijunilla tehtiin noin kymmenkertainen määrä matkoja verrattuna Turun kaukojuniin.
Helsingin seudun maankäytön, asumisen ja liikenteen MAL 2019 -suunnitelmassa todetaan, että nopeiden junayhteyksien suunnittelussa on tarkasteltava, millaisia mahdollisuuksia ne tarjoavat lähiliikenteelle. Samalla on varmistettava, että uudet junayhteydet toimivat yhteen seudun sisäisen järjestelmän kanssa.
Espoon ja Salon välille rakennettavan oikoradan edellytyksenä on, että kaupunkirataa on jatkettu Leppävaarasta Kauklahteen. Tässäkin tilanteessa Kirkkonummen-lähijunat kulkisivat kuitenkin edelleen samoja raiteita Turun-kaukojunien kanssa Helsingin ja Espoon välillä.
Ajatuksena liikennöinnissä olisi, että kauko- ja lähijunien ajoajat olisivat mahdollisimman yhdenmukaisia junien yhteisillä osuuksilla. Tämä on tärkeä lähtökohta jatkosuunnittelussa, sillä se mahdollistaisi rataverkolle enemmän junia ja junaliikenteen kehittämisen kokonaisuutena: esimerkiksi tiheämmät ja tasaiset vuorovälit.
Nykyinen Helsingin ja Turun välinen junaliikenne on pääosin markkinaehtoista. Oikoradan rakentamisen myötä tämä markkinaehtoinen liikenne siirtyisi todennäköisesti pois rantaradalta. Jos rantaradalle halutaan liikennettä HSL:n ulkopuolelle, siis Siuntiosta länteen, se olisi valtion ostoliikennepäätösten varassa. Sama koskee liikennettä uutta oikorataa pitkin esimerkiksi Nummelaan tai Lohjalle, minne HSL:n toimivalta ei ulotu.
Yhteyshenkilöt
Suvi Rihtniemi
toimitusjohtaja
p. 050 565 8884
Sini Puntanen
osastonjohtaja, liikennejärjestelmä ja tutkimukset
p. 040 501 3362
Kuvat
Tietoja julkaisijasta
HSL Helsingin seudun liikenne vastaa seudun joukkoliikenteen suunnittelusta ja tilaamisesta sekä Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisesta. Kuntayhtymässä on 390 työntekijää ja liikevaihto noin 700 milj. euroa vuodessa. HSL:n järjestämässä liikenteessä tehdään vuosittain yli 370 miljoonaa matkaa, mikä on 66 % kaikista Suomen joukkoliikennematkoista. Yhteystietoja medialle: www.hsl.fi/viestinta
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat mediatiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta HSL Helsingin seudun liikenne
Kysymme asiakkailta ja sidosryhmiltä, mitä painottaa, kun suunnittelemme lippujen ja maksamisen uudistamista13.1.2021 12:00:00 EET | Tiedote
Olemme HSL:ssä aloittaneet suunnittelutyön lippujen ja matkan maksamisen uudistamiseksi. Nyt käytössä olevat erilliset järjestelmät eli HSL-kortti ja älypuhelimessa toimiva HSL-sovellus korvautuvat tulevaisuudessa yhdellä älykkäällä tilipohjaisella ratkaisulla, joka perustuu käyttäjätileihin ja tunnisteisiin.
HSL:n tutkimus joukkoliikennekaluston laadusta alkaa11.1.2021 11:54:19 EET | Tiedote
HSL:n joukkoliikenteen kaluston laatututkimus jatkuu toukokuun puoliväliin. Tutkimuskaudella havainnoidaan yhteensä noin 4 000 bussin ja kiskokulkuneuvon kuntoa.
Kausilippujen hinnat nousevat maltillisesti 14.1., vuosilipun ja seniorikausilipun hinnat laskevat11.1.2021 11:49:17 EET | Tiedote
Aikuisten 30 vuorokauden kausilippujen hinnat nousevat 14. tammikuuta 3 eurolla. Kerta- ja vuorokausilippujen hintoihin ei tule korotusta.
Bussinkuljettajat eivät jatkossakaan myy lippuja7.1.2021 15:10:16 EET | Tiedote
Korona keskeytti bussinkuljettajien lipunmyynnin, eikä kuljettajilta saa lippuja myöskään sen jälkeen, kun pandemia on ohitse.
Valtakunnallisen henkilöliikennetutkimuksen ensimmäiset kutsukirjeet ovat lähteneet matkaan7.1.2021 11:45:11 EET | Tiedote
Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus käynnistyi tammikuun alussa, kun ensimmäiset kutsut tutkimukseen lähtivät matkaan. Myös Helsingin seutu on mukana tutkimuksessa. Tutkimukseen kannattaa osallistua, sillä sen avulla saadaan tärkeää tietoa liikennettä koskevien päätösten ja suunnitelmien pohjaksi.
HSL:n liikenne joulun ja vuodenvaihteen pyhinä16.12.2020 14:13:56 EET | Tiedote
Joulun ja vuodenvaihteen pyhien aikana on HSL:n liikenteessä joitakin poikkeuksia. Jouluaattona ajetaan sunnuntaiaikataulujen mukaan ja myös joulupäivänä on sunnuntailiikenne noin kello 11 alkaen. Lähijunat ajavat joulupäivän aamuna rajoitetusti noin klo 11 asti, minkä jälkeen junat kulkevat sunnuntaiaikataulujen mukaan. Tapaninpäivänä on sunnuntailiikenne. Uudenvuodenaattona ajetaan perjantain aikataulujen ja uudenvuodenpäivänä sunnuntain aikataulujen mukaan. Lisälähtöjä ei ajeta uudenvuodenaattoyönä.
Kohti kestävää kaupunkiseutua – tällä tavalla etenee MAL 2023 -työ16.12.2020 10:00:00 EET | Tiedote
Helsingin seutu kasvaa. Miahin ja millaisia asuntoja rakennetaan? Mitkä ovat parhaita sijainteja uusille työpaikoille ja yrityksille? Millä keinoilla liikkumismahdollisuuksia parannetaan? Miten seudulla liikkuvat ihmiset ja tavarat? Muun muassa näihin kysymyksiin vastataan seuraavina vuosina seudun maankäyttöä (M), asumista (A) ja liikennettä (L) ohjaavassa MAL 2023-työssä. Sen puiteohjelman HSL:n hallitus ja Helsingin seudun yhteistyökokous HSYK hyväksyivät tiistaina 15. joulukuuta.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme