NTM-centralen i Nyland inleder reparationer av Taipaleentie i Humppila och Hyrsynkulmantie i Ypäjä

Syftet med mötet var att presentera planen och de bakomliggande grunderna för väganvändarna, invånarna längs vägarna och andra som befinner sig inom vägarnas influensområde. På detta sätt ville man säkerställa att alla synpunkter som påverkar planen beaktas innan det slutliga beslutet om att inleda arbetet fattas. Efter mötet har NTM-centralen tagit emot många ställningstaganden skriftligt och per telefon.

Merparten av ställningstagandena framför ett förslag eller önskemål om att de avsnitt som ska repareras ska förses med asfaltbeläggning. I ställningstagandena har inga sådana nya saker framförts som skulle förhindra att den planerade beläggningen rivs och att vägarna omvandlas till grusvägar. NTM-centralen konstaterar att den inte har anvisat finansiering för att asfaltera vägarna. Asfaltering skulle också förutsätta att vägkonstruktionerna stärks. Man är tvungen att göra strikta prioriteringar i finansieringen av vägreparationer. Därför finns det sällan regional finansiering och endast liten finansiering för de minst viktiga vägarna i trafiksystemet. De aktuella ytbelagda avsnitten är i så dåligt skick att små reparationer inte tjänar något till och skicket stör vinterunderhållet. Därmed är den största effekten av det dåliga skicket de olägenheter detta innebär för väganvändarna varje dag. NTM-centralen anser att en reparation av vägarna där de omvandlas till grusvägar är den effektivaste åtgärden för att hålla vägarna i trafikerbart skick.

NTM-centralen inleder arbetet enligt planen redan under vecka 41. Avsnitten där ytbeläggningen ska rivas anges på kartan nedan. Arbetsmomenten är blandningsfräsning av den gamla ytbeläggningen och utjämning av ytan, varefter man bygger ett slitlager av grus.

Reparation av vägar utgör underhållsarbete som inte är en sådan administrativ plan eller ett sådant administrativt beslut som kan överklagas.