Rakennustyöt siirtävät pyöräilyn ja jalankulun Hakaniemensillan länsireunalle 9. helmikuuta alkaen

Uusi silta rakennetaan vanhan sillan itäpuolelle, ja siltä puolelta joudutaan purkamaan pois vanhoja rakenteita, kuten Hakaniemenrannassa oleva jalankulun ja pyöräilyn ramppi. Nykyisen sillan itäreunassa kulkevat jalankulun ja pyöräilyn väylät poistuvat kokonaan käytöstä, samoin kuin Kruununhaan puolella sillan alla kulkeva jalankulun ja pyöräilyn väylä.
Jalankulku ja pyöräily ohjataan sillan länsireunalle vuoteen 2024 asti, jolloin kulkijat pääsevät uudelle sillalle. Tilapäiset reitit opastetaan maastossa ja myös esteetön reitti järjestetään sillalle.
Hakaniemenrannassa, torin puolella, olevat jalankulkijoille tarkoitetut portaat säilyvät käytössä uuden sillan valmistumiseen ja käyttöönottoon saakka. Myös Hakaniemenrannassa sillan alittavat jalankulun ja pyöräilyn reitit säilyvät käytössä, mutta niitä joudutaan siirtelemään töiden edistyessä.
Sörnäisten rantatien ylittävä, jalankulkua ja pyöräilyä palveleva väliaikainen Näkinsilta on otettu käyttöön 4.2.2022. Vanha Näkinsilta suljetaan liikenteeltä 7.2.
Vaikutukset jalankululle
Jalankulku ohjataan Hakaniemensillan länsireunalle sekä Hakaniemen että Kruununhaan puolella. Kruununhaassa Pohjoisranta-kadulle asennetaan uudet, napinpainalluksessa toimivat liikennevalot, jotta kadun ylittäminen helpottuu.
Vaikutukset pyöräilylle
Pyöräily opastetaan läntiselle reitille: pohjoisen suunnasta Sörnäisten rantatieltä jo ennen Haapaniemenkadun risteystä, ja Hakaniemen torin suunnasta Hakaniemenkadulta sillan länsireunalle.
Etelän suunnasta Kruununhaasta pyöräily ohjataan sekä Pohjoisranta-kadun että sillan länsireunalle. Pohjoisranta-kadulle asennetaan uudet, napinpainalluksessa toimivat liikennevalot, jotta kadun ylittäminen helpottuu.
Vaikutukset joukkoliikenteelle
Ei vaikutuksia
Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle
Ei vaikutuksia
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Aapo UrjanheimoKruunusillat-allianssin Hakaniemen osaprojektipäällikkö
Puh:050 5388012aapo.urjanheimo@yit.fiKuvat
Linkit
Tietoja julkaisijasta
Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimialaPL 58200, 00099 Helsingin kaupunki
09 310 2611http://www.hel.fi/kaupunkiymparisto
Kruunusillat-raitiotie
Kruunusillat-raitiotie yhdistää Laajasalon, Korkeasaaren ja Kalasataman Helsingin keskustaan. Samalla se luo uuden merellisen reitin myös pyöräilijöille ja jalankulkijoille.
Tavoitteena on aloittaa raitiotien matkustajaliikenne Laajasalon ja Hakaniemen välillä vuonna 2027. Hakaniemen ja keskustan välisen osuuden rakentamisaikataulua ei ole vielä päätetty. Lisäksi Laajasalossa ns. Yliskylän lenkin toteuttamista tutkitaan.
Kruunusillat-raitiotie toteutetaan kahden urakkamuodon yhdistelmänä: Kalasataman ja Kruunuvuorenrannan väliset kaksi siltaa, eli Finkensilta ja Kruunuvuorensilta, sekä Korkeasaaren maarakennus toteutetaan kokonaisurakkana. Kruunuvuorensillasta, noin 1200 metriä, tulee Suomen pisin silta.
Yhteyden muu rakentaminen tehdään puolestaan allianssimallilla. Allianssiin sisällytetään myös yhteyden varrella olevia muita maarakennus-, kadunrakennus- ja kunnallisteknisiä töitä. Yksi tällainen työ on uuden Hakaniemensillan rakentaminen ja vanhan purkaminen.
Kruunusillat-allianssin osapuolet ovat Helsingin kaupunki, YIT Suomi Oy, NRC Group Finland Oy, Ramboll Finland Oy, Sweco Infra & Rail Oy ja Sitowise Oy. Kruunusillat-kokonaisurakan urakoitsijat ovat YIT Suomi Oy ja Kreate Oy.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala
Helsinki preparing for a decade of significant infrastructure investments20.1.2026 08:11:51 EET | Press release
In the coming years, Helsinki will be making significant investments in municipal infrastructure, street infrastructure, rail transport and parks. These investments will enable the city to grow sustainably while responding to trade and industry needs and contributing to the functional everyday life of residents. At the same time, the City is working to ensure that Helsinki remains functional during the construction works.
Helsingfors står inför ett decennium av betydande investeringar i infrastruktur20.1.2026 08:11:19 EET | Pressmeddelande
Helsingfors gör betydande investeringar i kommunalteknik, gatuinfrastruktur, spårtrafik och parker. Investeringarna möjliggör en hållbar tillväxt i staden och skapar förutsättningar för näringslivets behov och en fungerande vardag för stadsborna. Samtidigt strävar staden efter att säkerställa en fungerande stad även under pågående byggarbeten.
Helsingissä on edessä merkittävien infrainvestointien vuosikymmen20.1.2026 08:10:34 EET | Tiedote
Helsinki investoi lähivuosina merkittävästi kunnallistekniikkaan, katuinfraan, raideliikenteeseen ja puistoihin. Investoinnit mahdollistavat kaupungin kestävän kasvun ja rakentavat edellytyksiä elinkeinoelämän tarpeille ja kaupunkilaisten toimivalle arjelle. Samalla kaupunki pyrkii varmistamaan kaupungin toimivuuden myös työmaiden aikana.
Detaljplaneförslaget för Elielplatsen går vidare till beslutsfattande16.1.2026 10:02:33 EET | Pressmeddelande
Åren 2020–21 anordnades en arkitekttävling för att utveckla Elielplatsen och Stationsplatsen. Därefter har planeringen av området fortsatt utifrån det vinnande förslaget. Helsingfors stadsmiljönämnd behandlar detaljplaneförslaget vid sitt sammanträde tisdagen den 20 januari.
Elielinaukion asemakaavaehdotus päätöksentekoon16.1.2026 10:02:33 EET | Tiedote
Elielinaukion ja Asema-aukion kehittämiseksi järjestettiin vuosina 2020–21 arkkitehtuurikilpailu. Tämän jälkeen alueen suunnittelua on jatkettu voittaneen ehdotuksen pohjalta. Kaupunkiympäristölautakunta käsittelee kaavaehdotusta kokouksessaan tiistaina 20. tammikuuta.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme
