Suuret investoinnit muuttavat liikennetarpeita länsirannikolla

Läntisen teollisuusvyöhykkeen kauppakamarit: Lappi, Oulu, Pohjanmaa, Etelä-Pohjanmaa, Satakunta, Rauma ja Turku ovat toteuttaneet yhdessä Destian kanssa tulevaisuuskatsauksen, joka avaa tätä kehityskulkua. Nyt on myös ensimmäistä kertaa kartoitettu koko länsirannikon käynnistyvien yksityisten investointien volyymi. 

Professori ja Destian johtaja Jorma Mäntysen mukaan tämän hetken tiedon mukaan läntiselle teollisuusvyöhykkeelle on tulossa investointeja noin 40 miljardin euron edestä. Tästä tuulivoiman osuus on noin 20 miljardia euroa. Vetyteollisuuden investoinnit ovat yli viisi miljardia euroa, akku- ja mineraaliteollisuuden investoinnit yli kolme miljardia euroa.

– Metsä- ja metalliteollisuus investoivat nekin yhteensä yli kuusi miljardia euroa. Hanketilanne elää koko ajan ja lisää investointeja on odotettavissa, kertoo Mäntynen.  

Mittavat investoinnit tuottavat rakennusaikana paljon kuljetuksia, myös erikoiskuljetuksia, ja projektityövoiman liikkuminen kasvattaa liikennemääriä. Uuden tuotannon käynnistyminen merkitsee kuljetusten pysyvää kasvua.

– Tämän historiallisen investointiaallon käynnistyessä olemme panneet huolestuneina merkille, että investoinnit ja niiden tuottamat pysyvät tarpeet eivät näy liikenteen suunnittelupöydillä eivätkä rahoituksen suuntaamisessa, kertoo Pohjanmaan kauppakamarin toimitusjohtaja Paula Erkkilä.

Tulevaisuuden liikennettä ei voida rakentaa menneisyyteen pohjautuvan tiedon varaan – kehitys ja liikenneverkon tarpeet eivät etene lineaarisena jatkumona. On iso vaara, että johdamme itsemme harhaan menneisyyteen perustuvalla tiedolla. Menneet liikennemäärät, kuljetusten arvot ja tonnit eivät anna eväitä tulevaan Erkkilä painottaa.

Lapin osalta liikenteen investointitarpeita vauhdittaa myös geopoliittisen tilanteen muuttuminen.

– Lappi tarjoaa koko Suomelle tärkeän huoltovarmuusyhteyden länteen. Liikenteen investoinnit tarvitsevat uuden tulevaisuuskuvan, joka huomioi jättimäiset investoinnit, erikoiskuljetusten vaatimukset ja sen lisäksi vielä huoltovarmuuden ja sotilaallisen liikkuvuuden tarpeet, toteaa Lapin kauppakamarin toimitusjohtaja Liisa Ansala.

Katsaus julkistettiin Helsingissä 6.6.2023 ja siinä kuvataan käynnistyvien investointien vaikutuksia liikenneverkolle ja esitetään toimenpiteitä liikennejärjestelmän kehittämiseen jatkossa entistä vahvemmin tulevaistulevaisuustietoon perustuen. Samalla se on avaus investointien liikennejärjestelmävaikutuksien arviointiin.

Katsaus on luettavissa Lapin kauppakamarin nettisivuilla kokonaisuudessaan.