Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset voimaan lokakuun lopulla Kaakkois-Suomessa

Talven tullessa ajokelit huononevat, ja liikenteessä on aika ottaa käyttöön alennetut nopeusrajoitukset. Alennettujen nopeusrajoitusten avulla pienennetään pimeyden, hirvieläinten, märkien tienpintojen ja talviajan liukkaiden kelien aiheuttamaa kohonnutta onnettomuusriskiä. 

Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitusperiaatteet

Maanteillä nopeus lasketaan talven ajaksi yleensä 80 kilometriin tunnissa. Joillakin tieosuuksilla nopeusrajoitus pudotetaan 70 tai 60 kilometriin tunnissa. 100 km/h nopeusrajoitus jää voimaan pääsääntöisesti teillä, joissa ajosuunnat on erotettu toisistaan.

Moottoriteillä rajoitukset laskevat 100 kilometriin tunnissa. Poikkeuksena, vaihtuvien nopeusrajoitusten moottoriteillä voidaan pitää korkeammat rajoitukset voimassa marraskuun loppuun asti, jos sää- ja keliolot sallivat. Esimerkiksi 120 km/h rajoitus voi olla voimassa valoisalla ja hyvissä ajo-olosuhteissa vielä marraskuussa.

Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen alueelle jää talviajaksi 207kilometriä 100 km/h nopeusrajoituksia, joista 95 kilometriä on moottoriteillä. Talvikautena 100 km/h -rajoitus on voimassa seuraavilla tieosuuksilla:

• Valtatie 6, Elimäki (16 km)
• Valtatie 6, Utti – Kaipiainen (9 km)
• Valtatie 6, Kaipiainen – Kaitjärvi (12 km)
• Valtatie 6, Somerharju – Taavetti (4 km)
• Valtatie 6, Rantsilanmäki – Selkäharju (25 km)
• Valtatie 6, Selkäharju – Muukko, vaihtuva rajoitus (20 km)
• Valtatie 6, Muukko – Kaukopää (36 km)
• Valtatie 7, Markkinamäki – Vaalimaa, vaihtuva rajoitus (85 km).

Takaisin kesärajoituksiin siirrytään tavallisesti maalis-huhtikuun vaihteessa, kun päivät pitenevät ja kelit paranevat. Vaihtuvien nopeusrajoitusten siirtymäaika moottoriteillä alkaa maaliskuun alusta.  

Oikea tilannenopeus ja erottuvuus korostuvat talviaikaan    

Talvirajoitukset tukevat turvallisempaa liikkumista. Rajoitusten avulla säästetään vuosittain arviolta kahdeksan ihmisen henki sekä estetään kymmeniä loukkaantumisia. Huonolla kelillä kuljettajan vastuulla on ajonopeuden sopeuttaminen vallitseviin olosuhteisiin – usein rajoitusmerkkiä alhaisemmaksi. Nopeuden alentaminen antaa lisäaikaa reagointiin ja lyhentää pysähtymismatkaa.

Talviaikana aiempaa suuri osa kulkemisesta tapahtuu pimeään aikaan. Jos lisäksi sataa vettä tai räntää, niin näkyvyys on ajoittain erittäin huono ja muita tielläliikkujia, kuten kävelijöitä ja pyöräilijöitä, on vaikea erottaa. Jalankulkijan kannattaakin huolehtia erottuvuudestaan heijastimien avulla. Polkupyörissä etuvalon lisäksi myös punainen takavalo on pakollinen pimeän tai hämärän aikaan liikuttaessa. Autoilijan on syytä varmistaa, että takavalot palavat myös hämärässä ja huonolla ajokelillä.      

Alennetut rajoitukset tukevat energiansäästöä   

Alennetut rajoitukset tukevat myös kestävän liikkumisen periaatteita, sillä niiden myötä esimerkiksi polttoaineen ja sähkön kulutus laskee, päästöt vähenevät, tien päällyste kuluu hitaammin ja rengasmelu pienenee.

Energiansäästö alemmissa nopeuksissa riippuu monesta tekijästä - erityisesti kuljettajan ajotavasta. Tutkimusten mukaan talvinopeusrajoitukset voivat vähentää yksittäisen henkilöauton kulutusta jopa 15–18 prosenttia verrattuna kesänopeuksiin. Lisäksi on arvioitu, että ajonopeuden kasvaessa maantienopeuksista moottoritienopeuksiin ilmanvastus nostaa kulutusta helposti kymmeniä prosentteja.

Liitteenä kartta talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoituksista Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen alueella.