Tuore tutkimus: Lähes joka toinen suomalainen on huolissaan paristojen ja akkujen raskasmetalleista

GP:n teettämä tutkimus osoittaa, että 45 % suomalaisista on huolissaan akkujen ja paristojen tuotannossa käytettävistä raskasmetalleista. Erityisen huolissaan ovat miehet, joista 60 % ilmoitti olevansa joko melko tai erittäin huolissaan raskasmetallien käytöstä akuissa ja paristoissa.

Ympäristöhallinnon mukaan Suomessa käytetyistä ajoneuvojen akuista valtaosa on yhä lyijyakkuja, vaikka litiumakkujen määrä onkin sähköautojen yleistymisen myötä nousussa. Tilastojen mukaan lyijyakkujen sisältämästä lyijystä kuitenkin jopa 97 % kierrätetään.[1] GP:n paristoasiantuntija Liisa Veiston mukaan huoli suuntautuu väärään osoitteeseen:

”Raskasmetalleja käytetään nykyisin yhä vähemmän akkujen ja paristojen valmistamisessa. Sen sijaan meidän pitäisi olla huolissamme siitä, ettemme kierrätä tarpeeksi käytettyjä akkuja ja paristoja, jolloin käyttämättä jää runsaasti uudistuotantoon kelpaavia materiaaleja.

”Suomessa kierrätystilanne on muuhun Eurooppaan verrattuna varsin hyvä. Kyselyymme vastanneista 85 % kierrättää kertakäyttöparistonsa. Kierrättämisen lisäksi kuluttaja voi säästää ympäristöä vaihtamalla kertakäyttöiset paristot ladattaviin akkuihin. Niiden elinkaari on keskimäärin 500 latausta. Kyselymme osoittaa, että toistaiseksi vain 16 % suomalaisista käyttää ladattavia akkuja eli parantamisen varaa on.”

Kierrätysaste nousee seuraavan kymmenen vuoden aikana 70 prosenttiin

Euroopan komission mukaan akkujen kierrätysastetta on parannettava ja tuotannossa käytettävien uusien metallien ja raskasmetallien määrää on vähennettävä. Komissio julkaisi viime vuonna ehdotuksen, jonka tavoitteena on varmistaa, että kaikki Euroopan markkinoille saatetut akut ovat ympäristöä säästäviä, suorituskykyisiä ja turvallisia koko elinkaarensa ajan. Tämä saavutetaan ottamalla käyttöön pakolliset vähimmäisvaatimukset kaikille Euroopan markkinoille saatetuille akuille ja paristoille. Vaatimuksiin lukeutuvat muun muassa akun kierrätettävä vähimmäisosuus ja vastuullisesti hankittujen materiaalien käyttö tuotannossa.[2]

Komission tavoitteena on, että kotitalouksien akkujen ja paristojen kierrätysaste olisi 70 % vuoteen 2030 mennessä. Tällä hetkellä vaatimus on 45 %, mikä on toteutunut Suomessa vuosittain.1 Teollisuudenaloille, joissa kaikki akut on kierrätettävä, asetetaan lisäksi tiukemmat vaatimukset, jotta uutta tuotantoa varten louhittavien metallien määrää voidaan vähentää.

”Euroopan komission uudessa ehdotuksessa paristo- ja akkutuottajille asetetaan entistä suurempia vaatimuksia, mikä on erinomaista. Sen lisäksi, että osan akuista on oltava kierrätysmateriaaleista valmistettua, jokaisen Euroopan markkinoille saatetun teollisuusakun on myös sisällettävä maininta kyseisen akun hiilidioksidipäästöistä. Toivottavasti EU:n ehdotus saa hereille myös tavalliset kuluttajat. Käytettyjä paristoja ei kannata makuuttaa laatikoissa, vaan viedä nopeasti kiertoon”, kertoo Liisa Veisto GP:ltä.

Ehdotuksen taustalla on Euroopan komission vihreän kehityksen ohjelma sekä tiukemmat vaatimukset akkujen ja paristojen valmistuksessa käytettävien raskasmetallien ja metallien käytölle. Komission luvut osoittavat myös, että sähköistymisen seurauksena akkujen kysyntä kasvaa 14-kertaiseksi vuoteen 2030 mennessä.[2]

Tietoa raskasmetalleista ja akkujen kierrätyksestä

Kotitalouksissa käytettävät kertakäyttöparistot ovat nykyään periaatteessa raskasmetalleista vapaita. Akkujen tuotannossa käytettäviä raskasmetalleja ovat kadmium, rikkihappo ja lyijy, joista viimemainittua esiintyy lähinnä autojen akuissa. Yhteistä raskasmetalleille on, että ne ovat rikastettuja, eivätkä hajoa luonnossa.[3]

Nykyaikaisilla kierrätysmenetelmillä jopa 90 % kaikista akkujen materiaaleista voidaan kierrättää. Tämä edellyttää kuitenkin sitä, että paristot ja akut lajitellaan oikein paristokeräyspisteiden tai kierrätyskeskusten kautta, eikä niitä hävitetä tavallisen kotitalousjätteen mukana.[4]

[1] https://www.ymparisto.fi/fi-fi/kartat_ja_tilastot/Jatetilastot/Tuottajavastuun_tilastot/Akku_ja_paristotilastot

[2] EU:n akkuasetus: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_20_2312

[3] https://www.avfallsverige.se

[4] https://www.paristokierratys.fi