Under sommaren har cirka 245 kilometer väg fått ny asfalt

I entreprenaderna spreds sammanlagt 216 464 ton beläggningsmassa ut.År 2021 användes sammanlagt cirka 22 miljoner euro för beläggningar, vägmärkningar, lappningar och planering av vägar i vårt område. 

- Beläggningsgrupperna har fått mycket positiv respons av väganvändarna.En del av vägarna var i verkligt dåligt skick, konstaterar Timo Kulmala på NTM-centralen i Södra Österbotten.

Landsvägsunderhållet är också annat än asfaltering

Det finns flera olika reparationsmetoder i anslutning till landsvägsunderhållet.På vägarna kan man bland annat utföra blandningsfräsning, massabyte eller förbättra dräneringen, lappa hål och belägga vägen på nytt.

På en del av vägarna i det lägre vägnätet utfördes blandningsfräsning och mera krossgrus breddes ut bland annat för att förbättra bärkraften. Under arbetet löpte trafiken ovanpå krossgruset,vilket naturligtvis medför utmaningar även för väganvändarna.

-Om man jämför med tidigare somrar har jag dock inte fått kännedom om ett enda ersättningsanspråk som gäller däckpunktering under denna beläggningssommar, berättar Timo Kulmala på NTM-centralen i Södra Österbotten.

Utvecklingsarbete och framtiden för beläggningslappningarna

Beläggningslappningarna på landsvägarna omfattar lappningar av spår och hål.Omfattande och förutseende hållappning inleddes i början av mars i vårt område och spårlappningsarbetet inleddes i maj.  De mera omfattande beläggningslappningarna blev färdiga i slutet av november och under vintern repareras i regel bara venskilda beläggningsskador som väsentligt stör körbekvämligheten och riskerar trafiksäkerheten.     

Lappningar av beläggningarna på landsvägarna har ökat avsevärt.Andelen beläggningslappningar på landsvägarna i vårt område av kostnaderna för underhållet är verkligen betydande.Under de senaste åren har lappningsmetoderna dock utvecklats och samarbetet har förstärkts mellan olika entreprenörer,vilket skapar en positiv grund för framtiden.Även i framtiden bör fokus ligga på kontinuerlig utveckling av lappningarna.

- Våren 2021 höll vi en utvecklingsdag om NTM-centralen i Södra Österbottens lappningsverksamhet 2021 i syfte att ta fram olika metoder för att utveckla lappningsverksamheten i vårt område.Under utvecklingsdagen klargjordes planeringen, programmeringen och verkställandet.Därvia har lappningsverksamheten tagit stora steg framåt i utvecklingen, vilket också syns på vägarna i vårt område.Entreprenörernas betydelse för utvecklingen av lappningsverksamheten har verkligen varit stor, säger Marko Kantanen på NTM-centralen i Södra Österbotten.