Vid Lillholmens brobygge tas en tillfällig gång- och cykelled och en öppning för båttrafiken i bruk

Arbetet med förnyandet av Lillholmens klaffbro vid lv 12019 inleddes vecka 6. Arbetet har framskridit enligt tidtabellen och byggandet av arbetsbron håller på att slutföras. Vid den nya båtleden öppnas 28.5.2021 en belyst öppning med en fri höjd på 6,0 m vid arbetsbron. Båtöppningen är 10,0 m bred och den har märkts ut med varselljus och rambrädor. Hastighetsbegränsningen vid båtöppningen är 9 km/h. Den nya farledens och båtöppningens djup har säkerställts genom ramning och är 2,1 m.

I anslutning till arbetsbron byggs en tillfällig förbindelse för fotgängare genom byggplatsen. Den tillfälliga gång- och cykelleden har utanför arbetsbron en yta av stenaska och den är minst 1,5 m bred längs hela sträckan. På grund av öppningen i båttrafiken är det tyvärr inte möjligt att göra förbindelsen hinderfri, utan på platsen där båtöppningen korsas finns det trappor och en ramp för ledande av cykel. Förbindelsen öppnas för gång- och cykeltrafik 4.6.2021 och den är i bruk ända fram till slutet av byggnadsarbetet.

Lillholmens klaffbro som färdigställdes 1982 ligger på landsväg 12029 (Skräbböle-/Tervsundsvägen) i närheten av Pargas centrum. Lillholmens klaffbro är i slutet av sin livscykel och kan inte längre grundrepareras. Den nya bron byggs på den gamla brons plats. Byggnadsarbetet och undantagsarrangemangen i trafiken pågår fram till hösten 2022.

Tilläggsuppgifter:                     

- NTM-centralen i Egentliga Finland: broingenjörerna Ari Salo, tfn 0400 510 391 och Jari Nikki, tfn 0400 821 596

- Kreate Oy: arbetschef Timo Hirvasmaa, tfn 0400 627 461 och arbetsplatschef Tero Haaramäki, tfn 040544 3661