Helsingistä maailmanluokan pyöräilykaupunki?

Kaupungin tavoitteena on lisätä sekä kävelyn että pyörä- ja joukkoliikenteen määrää. Päivän ohjelma käynnistyy klo 12 tilannekatsauksella Helsingin pyöräliikennesuunnitteluun.

 – Pyöräliikennemäärät Helsingissä ovat kasvaneet jatkuvasti. Jotta yhteydet parantuisivat, pyörätieverkkoa täydennetään joka vuosi, kertoo Helsingin kaupungin pyöräilykoordinaattori Reetta Keisanen.

Tilaisuuden vierailijaluennoitsija Herbert Tiemens vastaa Utrechtin pyöräilyohjelmasta Hollannissa. Tiemens kertoo esimerkein, millaiset katusuunnitelmat tuovat niin kilpailukykyä kuin elinvoimaakin kaupunkiin. Luennolla kuullaan kokemuksia onnistuneista ratkaisuista sovittaa pyörä- ja joukkoliikenne saumattomasti yhteen sekä poimitaan vinkkejä, kuinka soveltaa niitä Helsinkiin. Design of the Livable City -luento sekä keskustelu käydään englannin kielellä.

Millainen on hyvä kaupunki pyöräillä? Onnistuneista pyöräilyolosuhteista ja pyöräilyn lisääntymisestä on tullut kaupunkien vetovoimatekijä ympäri maailmaa. Hyvissä pyöräilykaupungeissa viihtyisyys ja yhteisöllisyys lisääntyvät, ympäristön tila paranee ja terveys sekä turvallisuus kohenevat.

Helsingin polkupyöräilijöiden järjestökoordinaattori Martti Tulenheimo esittelee klo 13.30, miten kaupungista tehdään menestyvä pyöräilykaupunki, tuoden esiin parhaita esimerkkejä maailmalta ja Suomesta. Teemoina ovat muun muassa hyvät liikenneratkaisut ja pyöräilyn markkinoiminen.  

Illalla opetellaan pyöräilyä turvallisesti HePon katuajokoulutuksessa. Koulutuksen tarkoituksena on lisätä osallistujien kokemusta liikenteessä sekä uskallusta ajaa kaduilla. Katuajokoulutus on suunnattu kaikille täysi-ikäisille ajotaitoisille takana oleviin kilometreihin katsomatta. Lyhyt teoriaosuus alkaa kahvikupin ääressä Laiturilla klo 17.30, minkä jälkeen on noin 45 minuuttia ajoa pienissä ryhmissä kantakaupungin rauhallisemmilla kaduilla.