VALPURI TAULASALO ON VUORISTORADAN JARRUMIESTEN ENSIMMÄINEN NAINEN

Linnanmäen ylpeys: nainen Vuoristoradan jarrumiehenä 

Valpuri vastasi Vuoristoradan kutsuun 

Linnanmäen Jarrumiesten ensimmäinen nainen Valpuri Taulasalo on palannut Vuoristoradalle. Valpuri toimi jarrumiehenä jo vuosina 1999-2009 ja on radan ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa naispuolinen jarrumies.

”Vuoristoradalla tunnen olevani henkilönä oma itseni vastapainoksi kaikille muille arjen rooleille. Minulle on tärkeää, että työlläni on tarkoitus. Jarrumiehenä voin olla ilon tuottamisen kautta omalta osaltani keräämässä varoja lastensuojelutyölle” sanoo Valpuri Taulasalo.

Linnanmäen jarrumiesyhteisö on tiivis ryhmä, jonka yhteishenki hakee vertaistaan. Jarrumieheksi ei noin vaan mennä, vaan jarrumieheksi päästään. Muut jarrumiehet ovat mielissään saatuaan Valpurin jälleen joukkoonsa. Vahva nainen pitää 20 muuta jarrumiestä tiukassa komennossa.  Virkaiältään 4. vanhin jarrumies Valpuri on sijan verran edellä Lasten Päivän Säätiön myös jarrumiehenä toimivaa toimitusjohtaja Risto Räikköstä, joka on jarrumies numero 5.

Todellinen teräsnainen radan ulkopuolellakin

Jarrumiehen työ on hyvin fyysistä, sillä Vuoristoradan vaunun jarrutus tehdään pitkälti käsivoimin ja jarrumiehen omaa fysiikkaa hyväksi käyttäen. Työssä vaaditaan hyviä hermoja ja tasapainoaistia, eikä vatsanpohjastakaan saa ottaa liikaa. Fyysisten ominaisuuksien vaativuudesta kertoo se, että Linnanmäen kautta aikojen ensimmäiset jarrumiehet olivat armeijan hävittäjälentäjiä.

Kovat fyysiset ja psyykkiset vaatimukset eivät pelota Valpuria, joka on todellinen teräsnainen Vuoristoradan ulkopuolellakin. Siviiliammattinsa lääkärin ohella Valpuri on mm. toiminut elokuvastunttina, harrastanut jääkiipeilyä ja kilpaillut itsepuolustuslajeissa. Valpuri on myös kilpavoimistelun Euroopan mestari vuodelta 1995.

Lajissaan ainutlaatuinen Vuoristorata on Linnanmäen suosituin laite

13.7. syntymäpäiväjuhliaan viettänyt Vuoristorata pitää pintansa Linnanmäen suosituimpana laitteena vuosi toisensa jälkeen. Tervantuoksuinen 62-vuotias sankari on harvinainen sekä puisenrunkonsa että jarrumiestensä vuoksi. Linnanmäen vuoristorata on yksi harvoista, jossa laitetta käsin ohjaavat vaunun takaosassa seisovat jarrumiehet. Muut vastaavat radat ovat antaneet periksi nykyajalle ja siirtyneet automaattiseen jarrujärjestelmään.

Vuoristorata on 960 metriä pitkä ja radan huippunopeus on 60km/h. Vuoristoradan rakenteet on vuosien varrella uusittu kokonaisuudessaan viisi kertaa. Viime talvena rataa uusittiin yli sadan metrin matkalta.

Menestyksekäs alkukausi lupaa hyvää tavoitteen täyttymiselle

Linnanmäen huvipuistokausi on alkanut menestyksekkäästi sekä taloudellisesti että kävijämäärillä mitattuna. ”On hienoa nähdä, että uudet kävijäryhmät ovat löytäneet Linnanmäen ja yritys- ja ryhmämyyntimme ovat vahvassa kasvussa” kommentoi Lasten Päivän Säätiön toimitusjohtaja Risto Räikkönen.

Myös Linnanmäellä tänä vuonna lanseerattu rannekeuudistus on osoittautunut toimivaksi. ”Lapsiperheiltä on tullut paljon positiivista palautetta uudistuksen mukanaan tuomista veloituksettomista laitteista. Linnanmäen ainoana tavoitteena kaudelle 2013 on lahjoittaa 3,7 miljoonaa euroa suomalaiselle lastensuojelutyölle ja alkukausi lupaa hyvää tämän päämäärämme saavuttamiselle” sanoo Räikkönen.  

Lisätietoja: Lasten Päivän Säätiö, Toimitusjohtaja Risto Räikkönen

puh. 050 64 291, risto.raikkonen@linnanmaki.fi

 

Lasten Päivän Säätiö lahjoitti lastensuojelutyöhön 3,5 miljoonaa euroa vuonna 2012. Kaikkiaan Linnanmäen tuotoilla on huvipuiston historian aikana tuettu suomalaista lastensuojelutyötä 89,7 miljoonalla eurolla.

Linnanmäen pääyhteistyökumppanit 2013 ovat SOK/HOK-Elanto, Tikkurila, Helsingin OP, Ilmarinen, Unilever ja Hartwall.