Pääsiäisenä pitoa tarvitaan sukselta ja renkaalta

Kun renkaiden vaihtokausi lähestyy, on lain sijaan katsottava ensisijaisesti kelejä. Tieliikennelain mukaan talvirenkaita on käytettävä kelin vaatiessa maaliskuun loppuun saakka.
”Mutta kun keli niin vaatii, talvirenkaita saa ja ennen kaikkea pitää käyttää myös maaliskuun jälkeen”, Autonrengasliiton puheenjohtaja Jarmo Nuora muistuttaa.
Sellainen tilanne on nyt koko maassa, sillä kevät on edennyt hitaasti. Päivällä penkereet ja tienpinnat sulavat. Kun yöllä taas pakastaa, etenkin varjopaikoissa voi aamuisin olla liukasta.
Pääsiäisen hiihtoreissuilla tarvitaankin pitoa paitsi sukselta myös renkaalta.
”Pohjoiseen matkaavien on syytä pitää talvirenkaat auton alla vielä pitkän aikaa. Vaikka päätiet olisivatkin jo sulat, sivuteillä on talviset kelit alueesta riippuen vielä vapulle asti tai jopa kauemminkin.”
Tieliikennelain mukaan on kuljettajan vastuulla varmistua siitä, että auton renkaat sopivat vallitseviin olosuhteisiin.
Tarkasta kesärenkaan kunto ennen vaihtoa huolellisesti
Keväiset kelit alkavat näkyä rengasliikkeissä säätilaa mukaillen etelästä pohjoiseen.
”Noin yleisesti sanottuna kesärenkaiden vaihtokausi alkaa viimeistään pääsiäisen jälkeen ja jatkuu aina toukokuun puolelle saakka.”
Ennen vaihtoa kesärenkaiden kunto on aina käytävä läpi. Lain mukaan kesärenkaalta vaaditaan vähintään 1,6 mm urasyvyys, jolloin rengas on jo ajettu loppuun.
Ehdotonta ´sakkorajaa´ tärkeämpi mittari on niin sanottu 4 mm turvaraja. Sitä matalammilla urilla on noudatettava jo suurta varovaisuutta. Matalat urat eivät enää ohjaa vettä tehokkaasti renkaan ja tien välistä pois.
”Helpoin tapa tarkastaa urasyvyys on kaivaa kahden euron kolikko esiin ja asettaa se uraan. Kolikon kopeareunus on noin 4 mm leveä. Jos hopeaa jää näkyviin, on syytä harkita renkaiden uusimista.”
Samalla jokainen rengas on hyvä käydä läpi silmämääräisesti. Vaurioiden ohessa on etsittävä merkkejä epätasaisesta kulumisesta. Sellainen on aina merkki jostain vakavammasta viasta auton ohjausjärjestelmässä.
”Jos huomaat renkaissa epätasaista kulumista, etkä ole aivan varma sen syystä, voit käydä näyttämässä sitä lähimmässä asiantuntevassa rengasliikkeessä.”
Iän kovettama rengas on sateella vaarallinen
Tyypillisesti rengassarja kestää ajoa noin 30 000 kilometriä eli kahdesta kolmeen rengaskautta, joskin alusta ja ajotapa vaikuttavat asiaan paljon. Vähän ajavalla renkaat voivat urasyvyyden näkökulmasta siis kestää useammankin vuoden.
”Oikein varastoituna pimeässä ja lämpimässä tilassa rengas säilyttääkin ominaisuutensa normaalin käyttöajan puitteissa hyvin.”
Hyväkään rengas ei tosin säily ikuisesti. Ajan saatossa rengasmateriaali kovettuu ja menettää pito-ominaisuuksiaan. Etenkin viileämmillä kevät- ja syyskeleillä vanha rengas saattaa olla arvaamattoman liukas märällä tienpinnalla.
Renkaan käyttöiäksi suositellaan enintään kuutta vuotta. Yli kymmenen vuotta vanhat renkaat on turvallisinta poistaa käytöstä ja antaa ne veloituksetta kierrätykseen uusioraaka-aineiden materiaaliksi. On syynä sitten ikä tai kuluminen, turvallisinta on uusia renkaat aina ajoissa.
”Rengaskaupoille harvemmin muistetaan ajella erikseen keskellä kesää. Siksi alle laitettaessa kesärenkaan on oltava niin hyvässä kunnossa, että se säilyy turvallisena syksyyn asti, jolloin myös ajo-olosuhteet ovat vaativimmat.”
Hallitunkki on tee se itse -vaihtajan turva
Erityisesti kaupungeissa valtaosa autoilijoista luottaa nykyisin rengashotellien palveluun. Jos renkaille on hyvä varasto ja käytössä sopiva työtila, renkaat voi vaihtaa myös itse. Vaihtotyö on turvallista, kun muistaa tärkeimmät asiat:
- Tarkasta, että tunkki on ehjä ja tukeva. Auton mukana toimitettava pikkutunkki on tarkoitettu vain rengasrikkoja varten. Jos vaihdat renkaat itse, noin 100–300 euron hallitunkki on turvallisuutta ja mukavuutta lisäävä hankinta.
- Varmistu siitä, että renkaiden vaihtopaikka on tasainen ja pohjaltaan kova.
- Ota ennen vaihtoa esille kaikki tarvittavat työkalut ja tarvikkeet, kuten rengasavain, sovitteet ja pultit. Jos autossasi on yksilöllinen lukkopultti, säilytä sen avaamiseen tarvittava sovite aina samassa paikassa ja kerro se myös muille auton käyttäjille.
- Kun renkaat on vaihdettu, aseta rengaspaineet sopiviksi omalla kompressorilla tai huoltoasemalla. Oikeat rengaspaineet löytyvät kuljettajan oven karmista, ajotietokoneesta tai ohjekirjasta. Riittävän korkeat rengaspaineet säästävät polttoainetta ja rengasta kulumiselta.
- Toistuvaan renkaanvaihtoon hyvä työkalu on momenttiavain. Kiristä henkilöauton renkaan pultit sen avulla autosta riippuen noin 110–140 Nm momenttiin.
- Tee aina kevytmetallivanteiden pulteille jälkikiristys noin 100–200 km ajon jälkeen.
- Muista, että osaavalle autoihmiselle rengasvaihto on hyvässä kelissä mukavaa ajanvietettä, mutta rengastyöt eivät kuulu modernin autoilijan ehdottomiin perustaitoihin. Jos vaihtaminen arveluttaa, varaa aika asiantuntevaan rengasliikkeeseen, joka vaihtaa, varastoi ja myös tarkkailee renkaiden kuntoa puolestasi.
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Autonrengasliitto
Jarmo Nuora
Puheenjohtaja
040 557 5690
jarmo.nuora@rengasnuora.fi
Kuvat
Tietoja julkaisijasta

Eteläranta 10 - Södra kajen 10
00130 HELSINKI - HELSINGFORS
020 595 5000http://www.autonrengasliitto.fi
Autonrengasliitto ry on yrittämistä ja yhteistyötä arvostava rengasalan toimialajärjestö, joka perustettiin vuonna 1944. Sen tehtävänä on rengasliikkeiden ja pinnoitusyritysten elinkeino- ja työmarkkinapoliittinen edunvalvonta. Liitolla on 70 jäsenyritystä, joilla on yhteensä noin 250 toimipaikkaa. Yhteisen vision mukaan renkaat hankitaan ja huolletaan Suomessa jatkossakin ensisijaisesti rengasalan erikoisliikkeissä.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Autonrengasliitto ry - Bildäcksförbundet rf
Talvirenkaat on vaihdettava alle nyt27.10.2023 01:36:00 EEST | Tiedote
Talvirengaskausi alkaa keskiviikkona 1. marraskuuta, mutta kylmät kelit ovat saaneet autoilijat vaihtamaan talvirenkaita ennakoivasti. Talvirengaskaudella oikeasta ja keliin sopivasta rengastuksesta vastaa aina ajoneuvon kuljettaja.
Talvirenkaat alle, jos ajelet lomalle pohjoiseen11.10.2023 10:40:53 EEST | Tiedote
Nastoilla tai ilman, mutta talvirenkaiden mallista riippumatta vaihtoon kannattaa ryhtyä nyt. Aikaisin pohjoisessa satanut ensilumi ja etelän kylmät yöt ovat aloittaneet talvirengaskauden Suomessa hieman tavallista aikaisemmin.
Vaaralliseksi kulunut rengas kuuluu kierrätykseen2.10.2023 08:48:34 EEST | Tiedote
Joka toinen ajaa renkaansa loppuun, vaikka ei kannattaisi. Kun rengas ikääntyy, kumin pito-ominaisuudet erityisesti kylmällä ja märällä kelillä heikkenevät merkittävästi. Renkaan ikääntynyt kumi ja matalaksi ajetut urat ovat vaarallinen yhdistelmä kaikille tielläliikkujille.
Rajut sateet vaativat syysteillä renkaalta aiempaa parempaa kuntoa12.9.2023 10:56:54 EEST | Tiedote
Yli puolet autoilijoista uskoo kuluneiden renkaiden olevan vielä turvalliset, eikä suuri osa kuljettajista myöskään tunne omien renkaidensa kuntoa. Kesärenkaiden urasyvyys on hyvä tarkastaa nyt, sillä kesärenkaiden on kestettävä turvallisina läpi koko sateisen syksyn.
Toimi näin, kun rengas puhkeaa13.6.2023 05:12:00 EEST | Tiedote
Juhannusliikenteeseen lähtiessä renkaat sekä renkaiden korjausvälineet on syytä käydä huolella läpi. Vararenkaasta tai paikkaussarjasta on tien päällä hyötyä vain silloin, kun ne ovat kunnossa ja niitä osataan käyttää.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme