Beläggningsarbetena i de österbottniska landskapen inleds i början av juli

Orsaken till att beläggningsarbetet inleds så sent är de tidsmässiga begränsningarna som ställts för beläggningsobjekten, eftersom det även görs arbeten för att förbättra dräneringen vid samma objekt. Dräneringsarbetet utförs av andra än beläggningsentreprenören eller deras underentreprenör.

Beläggningsarbetets tidtabell preciseras under sommarens lopp och det kan också bli ändringar av objekten.

De mest betydande beläggningsobjekten sommaren 2023: 

• Lappfjärd, Riksväg 8, Åsändan–Bäckliden, 21 kilometer 
• Nykarleby, Riksväg 8, Ytterjeppo–Lövö, 20 kilometer 
• Alavo, Stamväg 66, Asunmaa–Murroneva, 12 kilometer 

Objekt som förbättras till grusvägar: 

• Kannus, Landsväg 18057, Ainali - Mutkalampi 5,5 kilometer 
• Etseri, Landsväg 17295, Sappiontie, 1 kilometer 

Gång- och cykelvägar:  

• Ilmajoki: Marjoharju - Huissikylä, 4,8 kilometer 
• Seinäjoki: Heikkilänmäki, 1,7 kilometer 
• Alavo: Santerinlampi, 0,4 kilometer 
• Karleby: gång- och cykelväg, 0,8 kilometer 

Beläggningsarbetet stör trafiken en aning, men på de livligast trafikerade vägarna strävar man efter att göra beläggningsarbetet med beaktande av rusningstider eller som nattarbete. Det är dock frågan om en kortvarig störning och man hoppas att trafikanterna är tålmodiga och uppmärksamma i trafiken. På vägarbetsplatserna finns det också arbetare som rör sig till fots kring arbetsmaskinerna och man bör i synnerhet ta hänsyn till deras arbetssäkerhet.

Kör försiktigt vid vägarbeten, för det är också mångas arbetsplats. 

• Sakta ner farten – det är tryggast för dig och andra 
• Var beredd på avvikande trafikarrangemang 
• Ha tålamod, det går inte att undvika att köer tidvis uppstår 
• Var beredd att stanna 
• Följ trafikmärkena 

Följebilen

På livligt trafikerade beläggningsobjekt och med bara en körbana i bruk (bl.a. riks- och stamvägar) används följebil. Det är tryggare och tydligare att köra förbi vägbyggen då följebil används. Följebilen säkerställer också att hastighetsbegränsningarna följs vid arbetsmaskiner och arbetare. Följebilen hämtar bilköerna från spärrstängslet och leder bilarna förbi vägbygget. Då arbetsplatsområdet tar slut, kör följebilen undan och låter de övriga bilarna köra vidare. Följebilens ljustavla ger anvisningar till bilförarna. Vid vägbyggena sänks hastighetsbegränsningen, som ska följas så länge som trafikmärkena står kvar på platsen.