Vaasan Satamatien suunnitteluhankkeessa on valittu vaihtoehto jatkosuunnitteluun

Valinta on tehty vuonna 2017 päättyneen YVA-prosessin sekä keväällä 2022 valmistuneen hankearvioinnin perusteella. Lisäksi valintaprosessissa on käyty läpi Mustasaaren kunnan raporttia vaikutuksista maankäyttöön, jos Fladan tai Vikby-vaihtoehdot toteutuu. Myös FREYR Battery Finland Oy:n laatima YVA-selostus CAM-tehtaan rakentamiseksi Vaasaan on otettu huomioon.

Hankearvioinnissa tarkasteltiin kaikkia YVA-menettelyn aikana arvioituja vaihtoehtoja; Keskustatunneli, Kaupunginselkä, Fladan ja Vikby. YVA-menettelyssä arviotiin myös nykyisen väyläverkon vähäistä kehittämistä eli vaihtoehtoa 0+, josta kuitenkin todettiin, ettei se täytä hankkeelle asetettuja tavoitteita. Kaikki ympäristövaikutusten arvioinnissa mukana olleet vaihtoehdot ovat toteuttamiskelpoisia. Hankkeen tavoitteena on rakentaa tieyhteys, joka kytkee toisiinsa tehokkaasti Vaasan sataman ja lentoaseman tuntumaan rakentuvan teollisuusalueen sekä yhdistää ne valtakunnan päätieverkkoon, valtateihin 3 ja 8. Lisäksi tavoitteena on sataman ja valtateiden välisen, erityisesti raskaan liikenteen, vähentäminen Vaasan keskustasta.

Linjausvaihtoehdoista Keskustatunneli-vaihtoehto poistaa osan keskustan läpikulkevasta liikenteestä lisäten viihtyvyyttä ja liikenneturvallisuutta Vaasan keskustassa. Vaihtoehto ei kutenkaan tue uutta maankäyttöä. Lisäksi erikoiskuljetukset ja vaaralliset kuljetukset eivät pysty käyttämään tunnelia. Kaupunginselkä-vaihtoehto poistaisi Vaasan keskustan läpi satamaan kulkevan raskaan liikenteen suurelta osin, myös vaarallisten aineiden kuljetukset poistuisivat ydinkeskustasta. Vaihtoehdon toteuttaminen saattaisi aiheuttaa merkittäviä haittoja kalojen kutupaikkana tärkeällä Eteläisellä kaupunginselällä. Vaihtoehdon vaarana ovat myös muutokset maisemakuvaan sekä vaikutus kulttuuriperintöön. Kaupunginselkä-vaihtoehto on myös vaihtoehdoista rakentamiskustannuksiltaan selkeästi kallein vaihtoehto. Fladan-vaihtoehto poistaa osan keskustan läpi kulkevasta liikenteestä. Vaihtoehdossa viljelysmaita ja olemassa olevaa kylärakennetta pirstoutuu. Vaihtoehto aiheuttaa merkittäviä muutoksia moottoritien (vt3) eritasoliittymiin. Vaihtoehto ei tue tehokasta maankäytön kehittymistä.

Yllä mainittujen vaihtoehtojen yhteiskuntataloudellinen tehokkuus (hyöty/kustannus) arvioitiin vertailussa heikoimmiksi ja myös vaihtoehtojen vaiheittain toteuttaminen on osittain vaikeaa. Näistä syistä vaihtoehtoja ei valittu jatkosuunnitteluun.

Jatkosuunnitteluun valittu Vikby-vaihtoehto poistaa osan keskustan läpi kulkevasta liikenteestä ja mahdollistaa maankäytön kehittämisen. Vaihtoehdossa viljelysmaita ja olemassa olevaa kylärakennetta pirstoutuu. Haittoja voidaan vähentää tilusjärjestelyin. Vaihtoehto mahdollistaa parhaiten vaiheittain toteuttamisen, jolloin rakentamiskustannuksia voidaan jakaa pidemmälle aikajänteelle. Vaihtoehdon yhteiskuntataloudellinen tehokkuus (hyöty/kustannus) arvioitiin vertailun parhaimmaksi. Vaihtoehto kytkee Vaasan sataman ja lentokentän viereisen Giga Vaasa -alueen hyvin yhteen sekä kytkeytyy suunnitteilla oleviin maantiehankkeisiin Vikby-Martoinen ja valtatien 3 parantaminen välillä Helsingby-Laihia. Satamatien valmistuttua erikoiskuljetukset voidaan ohjata uudelle tielle pois Sundomista ja Söderfjärdenintieltä.

Vaihtoehdot Fladan ja Vikby sisältyvät Vaasan kaupungin yleiskaavaan sekä Mustasaaren kunnan osayleiskaavoihin. Mustasaaren kunta on omalta osaltaan arvioinut, että näistä eniten merkittäviä positiivisia vaikutuksia on vaihtoehdolla Vikby.

Jatkosuunnitteluun valitusta vaihtoehdosta tehdään lain mukainen yleissuunnitelma, joka valmistuu vuoden 2024 aikana. Suunnitelmaluonnoksia tullaan esittelemään yleisölle yleissuunnittelun aikana, jolloin suunnitelmista on myös mahdollista antaa palautetta.

Hankkeelle tullaan perustamaan internetsivut Väyläviraston sivuille, joilla kerrotaan suunnittelun etenemisestä ja osallistumismahdollisuuksista. Sivuille tulee myös suunnittelijoiden yhteystiedot. Suunnittelusta ja tilaisuuksista tiedotetaan internetsivujen lisäksi myös alueen lehdissä.

Hankkeen YVA-menettely löytyy Ympäristöhallinnon internetsivuilta:

https://www.ymparisto.fi/fi/osallistu-ja-vaikuta/ymparistovaikutusten-arviointi/vaasan-satamatie-vaasa-ja-mustasaari

Liite: Kartta yleissuunnitteluun valitusta vaihtoehdosta