Hitsauskoppi junaradan yläpuolella ei ollut tiivis - sakkoja työturvallisuusrikoksesta

Tapahtuman työmaalla rakennettiin junaradan ylittävää ylikulkusiltaa. Työntekijä hitsasi sähköisen junaradan ylittävää siltaa sen alapuolella. Hitsaustyö tehtiin junaradan yläpuolelle vanerista rakennetusta hitsauskopista. Suojakoppi ei ollut tiivis, vaan siinä oli pieniä, mutta kuitenkin silmin havaittavia rakoja.

Työntekijä oli työskennellessään ilmeisesti vahingossa painanut hitsauslangan automaattisyötön päälle. Hitsauslankaa oli tullut hitsauskahvasta ulos siten, että lanka oli kulkeutunut vanerikopin raosta ulos ja osunut alla olevan radan jännitteisiin ajolankoihin. 

Kun työntekijä oli katkaissut hitsauslankaa, oli siihen tullut valokaari aiheuttaen vakavan työtapaturman. Tapaturman johdosta tehtiin työsuojelutarkastus, jossa hitsauskopeissa havaittiin turvallisuuspuutteita. Tehty suojarakenne ei ollut riittävän tiivis sähkövaaran poistamiseksi.

Sähköstä johtuva vaara on rajattava mahdollisimman pieneksi

Käräjäoikeus katsoi, että raot hitsauskopissa ovat olleet työturvallisuuslain vastaisia. Päätoteuttajan edustajana toiminut vastaaja ei ollut huomioinut hitsaustyöstä ja jännitteisistä ajolinjoista johtuvaa vaaratekijää koppien rakentamisen seurannassa ja valmiiden koppien tarkastuksessa, kun huomattuja rakoja ei ollut tiivistetty.

Epäkohta olisi ollut raot peittämällä poistettavissa, vaaratilanteen syntyminen estettävissä ja tapaturma vältettävissä. Käräjäoikeuden mukaan merkitystä ei sen vuoksi ollut sillä, että tapaturma oli sinällään poikkeuksellinen.

”Sähköjännitteen lähellä työskentelyssä korostuu työnantajan velvollisuus tunnistaa ja poistaa vaaratekijät ennen työn aloittamista. Sähköstä aiheutuvaan vaaraan on kiinnitettävä erityistä huomiota ja se on rajattava mahdollisimman pieneksi. Muussa tapauksessa näin vaarallinen työympäristö edellyttää, että työ tehdään virtakatkon aikana ”, kertoo lakimies Petra Leinonen Etelä-Suomen aluehallintoviraston työsuojelun vastuualueelta.

Helsingin käräjäoikeuden tuomio, asianumero R 23/7475.