Vuosaaren metrohaaran liikennöintikatko alkaa 5.5. – valmistelevat työt metrosillalla ovat alkaneet

Siltaa tukee 18 sillan kantta tukevaa betonipilaria. Valmistelevina töinä piikataan jokaisen pilarin vesirajassa betonin pintakerrosta, jotta varsinaisiin korjaustöihin päästään käsiksi heti metron liikennöintikatkon alettua.

Metrosillan korjausurakan pääurakoitsija on MPV-Infrarakenne Oy.  Delete Finland Oy suorittaa sillalla vesipiikkaamalla tehtävät purkutyöt.

Vuosaaren metrosillan peruskorjauksessa korjataan sillan erikoistarkastuksissa todetut betonirakenteiden halkeamat ja kansilaatan vesivuodot. Lisäksi sillan vedeneristys ja kuivatusjärjestelmät uusitaan. Korjaustyöt edellyttävät metroradan sekä päällysrakenteiden purkamista, minkä vuoksi metro ei voi liikennöidä sillalla.

Liikennöintikatkon pituus pyritään minimoimaan mahdollisimman lyhyeksi. Itse hankkeen arvioidaan kestävän vuoden, mutta liikennöintikatko kestää noin viisi kuukautta. Liikennöinnin täyskatkoa ei voida täysin välttää, ja töiden toteuttaminen osittaisen liikennöinnin aikana olisi teknisesti erittäin haastavaa ja aiheuttaisi laaturiskejä. Lisäksi työmaan kesto pitenisi kahdelle eri kesäkaudelle ja kustannukset kasvaisivat merkittävästi. Silta on 28 vuotta vanha, ja kyseessä on sen ensimmäinen laajamittainen peruskorjaus.

Metrosillan aiheuttamaa liikennekatkoa hyödynnetään Vuosaaren metrohaaralla laajasti. Vuosaaren metroaseman laiturialueella korjataan sulanapitojärjestelmä ja asennetaan lattialaatoitukseen esteettömyysopastus. Lisäksi aseman liukuportaat, laiturin vedeneristys, valaistusta ja teknisiä järjestelmiä uusitaan.

Metrohaaralla tehdään myös muita töitä, kuten uusitaan kaapelikouruja, raidevirtapiirejä ja Rastilan metroaseman valaistusta. Metron liikennöintikatkoa hyödynnetään myös Itäkeskuksen alueen metrovaihteiden uusintatyössä.

Metron liikennöintikatkon aikaisesta korvaavasta joukkoliikenteestä vastaa HSL.