Övergången till sommarhastigheter börjar onsdag 2.4. på NTM-centralen i Södra Österbottens landsvägar (Södra Österbotten, Österbotten och Mellersta Österbotten)

När man övergår till sommarhastigheter höjs 80 km/h hastighetsbegränsningen under vintern och den mörka tiden till 100 km/h på nästan 1300 kilometer i landskapen Österbotten, Södra Österbotten och Mellersta Österbotten. På Vasa motorväg höjs hastighetsbegränsningen till 120 km/h. De nya hastighetsbegränsningarna träder i kraft genast när begränsningsmärkena har ändrats.

I samband med införandet av sommarhastigheterna görs ändringar i vägvisa hastighetsbegränsningar på stamväg 66 i Kuortane mellan Sysilampi och Ruona och på regionväg 750 i Vetil mellan Luoma och Heikkilä. På dessa vägsträckor blir hastighetsbegränsningen 80 km/h i kraft. Sänkta hastighetsbegränsningar förbättrar säkerheten vid korsningar.  

Beläggningsskador försenar sommarhastigheter på stamväg 63

På stamväg 63 mellan Kauhava och Evijärvi kommer hastighetsbegränsningen under vintern och den mörka tiden att bli i kraft tills vidare på grund av beläggningsskador. Sommarhastigheter införas när beläggningen har reparerats. Stamväg 63 mellan Hahtomaa och Karjanlahti ingår i sommarens beläggningsprogram. Mellan Karjanlahti och Evijärvi kommer beläggningen att repareras med spårfyllning.                                                                                                    

Körhastighet och val av däck enligt omständigheterna

Trots övergången till sommarhastigheter kan väglaget fortfarande vara omväxlande. Väglaget kan variera beroende på tid på dygnet eller vägsträckors omgivning. Till exempel vid halka under morgontimmarna förutsätter säker körning lägre hastigheter än vad vägmärket skulle tillåta

Föraren ansvarar för valet av däck enligt väder och väglag. Det är bra att överväga byte till sommardäck beroende på sin körmiljö. Om man kör på vintriga vägar får dubbdäck användas ännu i april, om vädret och väglaget kräver det.

När våren kommer börjar många olika trafikanter röra sig på vägarna, såsom fotgängare, cyklister, elsparkcyklister och mopedister. Dessa bör beaktas med lämplig situationshastighet och på annat sätt möjliggöra en säker och trevlig trafikmiljö för alla. Förhållandena kan vara sämre på vägrenen än på körbanan under lång tid. Oskyddade trafikanter måste alltid passeras på ett säkert avstånd. Vid vattenpölar bör man undvika att stänka vatten på andra trafikanter.