Näin kävely- ja pyöräteitä parannetaan – lisää sujuvuutta ja turvallisuutta

Rakennuskohteiden lisäksi kaupungin eri alueilla parannetaan liikenneturvallisuutta erityisesti suojateiden ja risteysten kohdalla. Myös pyöräpysäköintiä uudistetaan siten, että pyörät voi lukita rungosta ja telineet sopivat kaiken kokoisille renkaille.

Rakennustyöt toteutetaan pääasiassa kaupungin omana työnä. Poikkeuksena on Onkilahden paperisilta, jonka rakentaminen kilpailutetaan. Kävelyn ja pyöräilyn osuus kaupungin kuntatekniikan investoinneista on noin 13 prosenttia.

Kronvikintien pyörätie valmistuu ja Huutoniementiellä peruskorjataan

Kronvikintien pyörätien puuttuva osuus rakennetaan tänä vuonna valmiiksi, ja koko reitti viimeistellään asfaltilla ja viheralueilla. Koko hankkeen kustannusarvio on 1,6 miljoonaa euroa, josta vuoden 2025 osuus on 400 000 euroa.

Huutoniementien pyörätie peruskorjataan. Routivilla osuuksilla uusitaan rakennekerrokset, ja muu osa päällystetään uudelleen asfaltilla. Kaksivuotisen korjaustyön kokonaiskustannukset ovat noin 900 000 euroa, josta tämän vuoden osuus on noin 500 000 euroa.

Teirinkatu ja Onkilahden paperisilta uudistetaan

Teirinkadun katualueelle tehdään merkittäviä uudistuksia. Työssä uusitaan kadun rakenteita ja sadevesiviemäröintiä, järjestellään pysäköintiä uudelleen ja parannetaan kävelyn ja pyöräilyn olosuhteita. Kustannusarvio on 800 000 euroa.

Huonokuntoinen ja kapea Onkilahden paperisilta puretaan ja tilalle rakennetaan leveämpi ja turvallisempi silta. Sillan rakennustyöt kilpailutetaan. Hankkeen kustannusarvio on 250 000 euroa, josta puolet saadaan valtionavustuksena.

Pyöräilyallianssilla kustannustehokkaita tuloksia

Vaasan kaupungilla on käytössä yhteistyömalli nimeltä pyöräilyallianssi, jossa kaupunki, suunnittelija ja urakoitsija tekevät tiivistä yhteistyötä kävelyn ja pyöräilyn edistämisessä. Pyöräilyallianssi on toiminut kaksi vuotta, ja sen kokemukset ovat olleet lupaavia.

Merkittävä onnistuminen on ollut esimerkiksi Hietasaarenkadun uudistaminen kävelyyn ja pyöräilyyn kannustavaksi, joka toteutettiin kustannustehokkaasti ja laadukkaasti. Työn kustannukset olivat 173 euroa neliömetriltä, mikä oli merkittävästi edullisempi kuin alun perin arvioitu indeksikorjattu195 euroa/m². Hietasaarenkadun kehittämiseen saatiin noin 900 000 euroa valtionavustusta.

– Mediassa on ollut virheellistä tietoa pyörätien hinnasta, sillä todellisuudessa yksi metri pyörätietä maksoi vain noin viidesosan siitä, mitä on väitetty. Hankkeen laajuus kasvoi alkuperäisestä yleissuunnitelmasta, kun siihen lisättiin esimerkiksi hulevesiverkoston parannuksia sekä erikoiskuljetusten, pysäköintipaikkojen sekä rahoittajan ja kadunvarren kiinteistöjen vaatimia muutoksia, kävelyn ja pyöräilyn projekti-insinööri Samuli Huusko selventää.

Tänä vuonna allianssi ei rakenna uusia kohteita, koska suunnitellut parannukset ovat pienempiä ja niihin ei haettu korkeaa laatutasoa. Esimerkiksi Teirinkadun parannuksiin varattua rahaa karsittiin 20 %, mikä näkyy erityisesti pintojen viimeistelyssä. Työt jatkuvat kuitenkin suunnittelun ja kunnossapidon osalta.

Käyttäjämäärät ja -tyytyväisyys nousussa

Vaasan kävely- ja pyöräteiden tehostettu talvihoito on saanut paljon kiitosta, jopa valtakunnallisessa mediassa. Hyvän talvihoidon ansiosta käyttäjätyytyväisyys on noussut huimasti aiemmasta 2,98:sta nykyiseen 4,32:een (asteikolla 1–5). Lisäksi talvikuukausien kävely- ja pyöräilymäärät kasvoivat tänä talvena noin 25 % edelliseen talveen verrattuna.