Ratikkalinjalle 13 suurempaa kalustoa
6.6.2025 15:14:21 EEST | Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy | Tiedote
Ensimmäiset Kruunusiltojen tulevan liikenteen tarpeisiin tilatut ja toimitetut vaunut aloittavat 9.6. alkaen liikennöinnin raitiolinjalla 13 ennen Kruunusiltojen liikenteen käynnistymistä. Vaunut ovat tyypiltään For City Smart Artic X54, eli ne ovat samanlaisia kuin pikaratikka 15:llä liikennöivät vaunut ja tarjoavat muuta kalustoa suuremman matkustajakapasiteetin kantakaupungin raitioliikenteeseen.
Aluksi linjalla 13 Kalasatamasta Pasilaan aloitetaan muutamalla X54-vaunulla, ja määrä kasvaa sitä mukaa, kun Kaupunkiliikenne saa sille toimitettavia vaunuja testatuksi ja katsastetuksi. Tarkoitus on ajaa lopulta kaikki linjan 13 vuorot pidemmällä vaunutyypillä.
Uudet raitiovaunut kannattaa ottaa liikenteeseen, jotta niiden tekniikka pysyy kunnossa. Linja 13 valikoitui uuden kaluston linjaksi mm. siksi, että sen reitti sopii suoraan pidemmälle vaunutyypille ja pidemmät vaunut mahtuvat pysähtymään kaikilla pysäkeillä. Myös linjan 13 matkustajamäärät perustelevat suuremman kaluston ottamista käyttöön. Uusi kalusto ei vaikuta raitiolinjan 13 aikatauluihin.
Artic X54 -vaunussa on 136 seisomapaikkaa ja 78 kiinteää istumapaikkaa, kun kantakaupungin Artic-vaunussa on 100 seisomapaikkaa ja 74 istumapaikkaa. Uusia Artic X54-raitiovaunuja toimitetaan Kaupunkiliikenteelle noin 3-4 viikon välein yhteensä 23 kappaletta vuoden 2026 loppuun mennessä. Kruunusiltojen liikenne alkaa aikatauluarvion mukaan vuonna 2027.
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Antti NousiainenKaupunkiliikenne Oy, omaisuudenhallintayksikön johtaja
Puh:040 579 6074antti.nousiainen@kaupunkliikenne.fiPetri SaariHSL, kalustoinsinööri
Puh:050 559 1956Kuvat
Me Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:ssä mahdollistamme pääkaupunkiseudun kestävän kasvun rakentamalla tulevaisuuden raideverkostokaupunkia ja pitämällä sen liikkeessä. Vastaamme joukkoliikenneinfran rakentamisesta sekä metrojunien ja raitiovaunujen liikennöinnistä, kunnossapidosta ja kehittämisestä laadukkaasti ja kustannustehokkaasti. Järjestämme kaupunkipyöräpalvelun ja liikennöimme Suomenlinnan lauttoja tytäryhtiömme kautta. Kannamme vastuun koko toimintamme elinkaaren päästöistä ja teemme valintoja, jotka muuttavat koko alan toimintaa, koska haluamme olla kestävien kaupunkien paras liikuttaja ja kehittäjä ̶ nyt ja tulevaisuudessa.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy
Rautatientorin metroaseman liukuportaat uusitaan5.6.2026 12:07:12 EEST | Tiedote
Rautatientorin metroaseman kompassi- ja laituritason välisiä pitkiä liukuportaita esitetään uusittavaksi. Helsingin liikenneliikelaitoksen johtokunta käsittelee asiaa koskevaa hankesuunnitelmaa kokouksessaan 11.6.2026.
Metroliikenteeseen katko vuonna 2027 – Liikennekatkon ajankohta vahvistettu3.6.2026 12:10:00 EEST | Tiedote
Kaupunkiliikenne Oy uusii Junatien metrosillan Kalasataman ja Sörnäisten välillä vuosina 2026–2028. Sillan uusimisen vaatiman metroliikenteen katkon ja Kalasataman metroaseman sulun ajankohdat on päätetty. Kalasataman aseman sulku on lyhentynyt huomattavasti aiemmin arvioidusta.
Raitiovaunuhankinta lainvoimainen - Korkein hallinto-oikeus ei antanut valituslupaa2.6.2026 12:37:41 EEST | Tiedote
Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy on valinnut kiskokalustovalmistaja Stadlerin pääkaupunkiseudun uusien raitiovaunujen toimittajaksi. Korkein hallinto-oikeus on 2.6.2026 ilmoittanut hylänneensä pääkaupunkiseudun raitiovaunuhankinnasta tehdyn valituslupahakemuksen, koska valitusluvan myöntämisen perusteet eivät täyttyneet. Valituslupahakemus koski Markkinaoikeuden 27.3.2026 antamaa lainvoimaista päätöstä, jonka mukaisesti kilpailusta poissuljettu tarjous on ollut tarjouspyynnön vastainen ja että hankintayksiköllä on ollut velvollisuus sulkea tarjous pois kilpailusta. Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n hallituksen 18.11.2025 tekemä hankintapäätös raitiovaunuhankinnasta pysyy täten KHO päätöksen myötä lainvoimaisena ja hankinnan täytäntöönpanoa voidaan edistää. Lue lisää: Raitiovaunuhankinnan toimitusaikataulu: https://kaupunkiliikenne.fi/uutisartikkelit/raitiovaunuhankinnan-toimitusaikataulu/ Teollisuuden kustannustason nousu kasvattaa raitiovaunuhankkeiden hintoja: https://kaup
Vaaralan varikkohanke siirtyy toteutusvaiheeseen ratainfran osalta2.6.2026 08:00:00 EEST | Tiedote
Kaupunkiliikenne Oy on sopinut Vantaan ratikan itäallianssin palveluntuottajien kanssa Vaaralan varikon toteutusvaiheen käynnistämisestä. Varikko palvelee Vantaan ratikan kaluston huoltoa ja säilytystä sekä ratakunnossapitoa.
M400-metrojunien hankinta etenee neuvotteluvaiheeseen29.5.2026 16:34:05 EEST | Tiedote
Kaupunkiliikenne Oy ja Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos HKL ovat aloittaneet uusien M400-metrojunien kilpailutuksen. Lopullinen valinta M400-junien toimittajasta tehdään syksyllä 2027. Uusien metrojunien on tarkoitus aloittaa liikennöinti vuonna 2033-34.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme