Suomi tarvitsee infra-alalle oman TKI-ohjelman – tehostaisi julkisen rahan käyttöä
25.5.2026 07:40:00 EEST | Rakennusteollisuus RT ry | Tiedote
Nykyinen TKI-rahoitus tunnistaa heikosti infrastruktuurin tarpeet, vaikka infra-alan tutkimus voisi säästää verovaroja ja vahvistaa Suomen kilpailukykyä sekä kokonaisturvallisuutta.
”Infran rakentamisessa ja kunnossapidossa liikkuu vuosittain miljardeja euroja verovaroja. Jokainen prosentti tehokkuutta tarkoittaa valtavia säästöjä yhteiskunnalle”, INFRA ry:n johtava asiantuntija Nina Raitanen sanoo.
INFRA haluaa Suomeen infran TKI-ohjelman, joka keskittyisi lisäämään etenkin väyläinfran rakentamisen ja kunnossapidon tehokkuutta esimerkiksi materiaali-innovaatioin.
Samalla INFRA kehittäisi koko kansallista TKI-järjestelmää, jotta infra-alan tutkimushankkeet pääsisivät nykyistä paremmin julkisen rahoituksen piiriin. Nyt kansallinen rahoitus kohdentuu lähinnä hankkeille, joissa on potentiaalia vientiin ja uusille markkinoille laajenemiseen.
”Infra-alankin tutkimustuloksilla voi olla kansainvälistä kysyntää, mutta päätavoite on silti eri. Kehitystyö voi säästää kotimaassa satoja miljoonia veroeuroja, vähentää päästöjä ja parantaa täällä yhteiskunnan toimintavarmuutta.”
Infra-alan TKI-vajaus on kärjistynyt 2020-luvulla
Tutkimus- ja kehitystyön tarve on korostunut 2020-luvulla, kun infraan on alkanut kohdistua yhä uusia uhkia ja toiveita. Painavammat ajoneuvot ja puolustuksen tarpeet edellyttävät 1960-luvulta periytyvän tieverkon rakenteellista päivitystä. Myös sään ääri-ilmiöt sekä valtion ja EU:n päästö- ja luontotavoitteet lisäävät kehittämistarvetta.
”Paineita on, mutta julkinen rahoitus pysyy niukkana. Jotta samalla rahalla voidaan tehdä enemmän, tarvitaan täysin uusia materiaaleja ja toimintatapoja, joilla rakentaa ja ylläpitää infraa tehokkaammin ja ympäristön kannalta kestävämmin”, Nina Raitanen perustelee.
Tällä hallituskaudella valtion TKI-rahoitus on kasvanut, mutta se ei ole kohdentunut väylä- tai muuhun infraverkostoon, vaikka ne ovat Suomelle merkittävä julkinen omaisuuserä.
”Pelkästään valtion liikenneverkkojen arvo on noin 55 miljardia euroa, ja niihin kohdistuu 4,2 miljardin euron korjausvelka. Silti rakentamisen TKI-rahoituksesta vain noin kymmenesosa on julkista, infrassa jopa vähemmän. Julkisen omaisuuden arvon säilyttämiseen tähtäävän kehittämisen tulisi olla pääosin julkisesti rahoitettua.”
Väyläinfrastruktuurin tutkimusohjelma
- kesto seuraava hallituskausi 2027–2031, minkä jälkeen päätös jatkosta
- kokonaisrahoitus ensimmäisellä kaudella 6 miljoonaa euroa
- lisäksi Suomen Akatemian ja Business Finlandin rahoitusperusteiden uudistus niin, että infratutkimus tulee aiempaa paremmin rahoituksen piiriin.
Yhteyshenkilöt
Nina RaitanenJohtava asiantuntija, INFRA ry
Puh:+358 40 744 2996nina.raitanen@rt.fiKuvat
Lisätietoa julkaisijasta
Rakennusteollisuus RT ry edustaa laajasti rakennusalan yrityksiä elinkeinopoliittisissa, teknisissä ja työmarkkina-asioissa. RT-liittoyhteisöön kuuluu kuusi toimialaa: Talonrakennusteollisuus, Infra, Rakennustuoteteollisuus, LVI-tekninen urakointi, Talotekninen teollisuus ja kauppa sekä Pinta. Toimialojen yhteensä lähes 3 000 jäsenyrityksen palveluksessa on 60 000 henkilöä.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Rakennusteollisuus RT ry
Rakennusalan kiertotalouden green deal etenee – joukko RT:n jäsenyrityksiä liittyi mukaan yhteiseen kattositoumukseen21.5.2026 17:30:00 EEST | Tiedote
Rakennusteollisuus RT:n kiertotalouden green deal -kattositoumukseen on liittynyt ensimmäinen ryhmä jäsenyrityksiä rakentamisen eri sektoreilta. Mukana on pieniä ja keskisuuria yrityksiä, jotka haluavat vahvistaa kiertotalousosaamistaan ja rakentaa siitä myös kilpailuetua.
Datakeskukset ovat 2000-luvun strategista infrastruktuuria, josta Suomella ei ole varaa jäädä sivuun21.5.2026 14:30:00 EEST | Tiedote
Rakennusteollisuus RT muistuttaa, että datakeskusten rakentaminen voi tuoda Suomeen kymmeniä tuhansia työpaikkoja. Nyt keskustelu tiivistyy keskusten sähkönkulutukseen, vaikka olennaista on kysyä, mitä menetämme jäämällä sivuun investointikisassa.
RATEKOn uusi PSK 6803 -verkkokoulutus tukee yhtenäisten työturvallisuuden toimintatapojen luomista rakennustyömaille8.5.2026 08:00:00 EEST | Tiedote
PSK 6803 -standardin mukainen ja DNV:n sertifioima verkkokoulutus edistää turvallisuuden siirtymistä osaksi käytännön toimintaa työmaalla. Rakennusteollisuuden Koulutuskeskus RATEKOn julkaisema koulutus on laadittu erityisesti rakennusalan yritysten näkökulmasta.
RT on julkistanut rakennusalan yhteisellä Turvallisuusviikolla elintärkeät turvallisuuskäytännöt vakavimpien työtapaturmien estämiseksi5.5.2026 11:09:22 EEST | Uutinen
Rakennusteollisuus RT:n ja sen jäsenyritysten yhdessä kehittämillä elintärkeillä turvallisuuskäytännöillä pyritään estämään kaikista vakavimmat, kuolemaan johtavat tapaturmat rakennusalalla. Uudet käytännöt on tarkoitus jalkauttaa koko alan käyttöön.
EPSI Ratingin mukaan ammattimaisten tilaajien kokemukset talonrakennusurakoinnista paranivat entisestään27.4.2026 06:00:00 EEST | Tiedote
Talonrakennusurakoinnin asiakastyytyväisyys nousi EPSI Rating -tutkimuksessa ennätyksellisen korkeaksi myös muihin toimialoihin verrattuna. Sekä yksityisen että julkisen sektorin ammattimaiset tilaajat ovat pääurakoitsijoihin keskimäärin erittäin tyytyväisiä.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme