Vaaralan varikkohanke siirtyy toteutusvaiheeseen ratainfran osalta
2.6.2026 08:00:00 EEST | Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy | Tiedote
Kaupunkiliikenne Oy on sopinut Vantaan ratikan itäallianssin palveluntuottajien kanssa Vaaralan varikon toteutusvaiheen käynnistämisestä. Varikko palvelee Vantaan ratikan kaluston huoltoa ja säilytystä sekä ratakunnossapitoa.
Vaaralan raitiovaunuvarikkoa rakennuttava Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy on allekirjoittanut 1.6.2026 Vantaan ratikan itäallianssin palveluntuottajien kanssa sopimuksen toteutusvaiheen alkamisesta. Samalla toteutusvaihe on käynnistynyt.
Allianssi vastaa varikon ratapihan sekä varikkorakennuksen ja ratakunnossapidon rakennuksen sisällä olevan ratainfran, ratatekniikan, ratasähkön sekä järjestelmien suunnittelusta ja rakentamisesta. Allianssiin kuuluvat Kaupunkiliikenteen lisäksi Kreate, GRK, AFRY, Sweco ja WSP.
-Vantaan ratikka on jo rakentumassa, joten on hienoa päästä pistämään kuokka maahan myös linjaa palvelevan varikon osalta, iloitsee Kaupunkiliikenteen hankejohtaja Lotta Koski-Lammi.
Varikon tontilla on kevään aikana tehty valmistelevia töitä, kuten puiden kaatoa. Rakentaminen aloitetaan kesällä maanrakennustöillä. Rakentaminen ei juurikaan vaikuta lähiympäristöön.
Varikkorakennuksen projektijohtourakan kehitysvaihe jatkuu syksyyn saakka, jonka jälkeen myös sen osalta siirrytään toteutusvaiheeseen. Kokonaisuudessaan varikon rakentaminen ajoittuu vuosille 2026–2029. Valmistuttuaan Vaaralan varikko palvelee Vantaan ratikan raitiovaunujen säilytystä, päivittäistä huoltoa ja kunnossapitoa sekä radan kunnossapitoa.
Vantaan ratikka lyhyesti
Vantaan ratikka on kaupungin ensimmäinen raitiotie, jonka myötä Vantaasta tulee Suomen neljäs ratikkakaupunki. Kyseessä on 19 kilometrin pituinen poikittainen raitiotieyhteys, joka kulkee Helsingin puolelta Mellunmäen metroasemalta ja etenee Hakunilan, Tikkurilan ja Aviapoliksen kautta lentoasemalle. Vaaralan varikon toteuttamisen lisäksi Kaupunkiliikenne toimii Vantaan ratikan Helsingin puolelle ulottuvan osuuden tilaajana itäosan allianssissa.
Kiskojen lisäksi ratikkahankkeen yhteydessä uusitaan katualueita kokonaisuudessaan. Katurakenteet, ajokaistat sekä kävely- ja pyöräväylät uudistuvat. Samalla tehdään maanalaisten vesihuollon ja muiden putki- ja kaapelilinjojen perusparannusta.
Vantaan ratikan liikennöinti alkaa nykyisen suunnitelman mukaan vuonna 2029.
Yhteyshenkilöt
Lotta Koski-LammiKaupunkiliikenne Oy, hankejohtaja
Puh:050 412 3312lotta.koski-lammi@kaupunkiliikenne.fiKuvat
Linkit
Me Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:ssä mahdollistamme pääkaupunkiseudun kestävän kasvun rakentamalla tulevaisuuden raideverkostokaupunkia ja pitämällä sen liikkeessä. Vastaamme joukkoliikenneinfran rakentamisesta sekä metrojunien ja raitiovaunujen liikennöinnistä, kunnossapidosta ja kehittämisestä laadukkaasti ja kustannustehokkaasti. Järjestämme kaupunkipyöräpalvelun ja liikennöimme Suomenlinnan lauttoja tytäryhtiömme kautta. Kannamme vastuun koko toimintamme elinkaaren päästöistä ja teemme valintoja, jotka muuttavat koko alan toimintaa, koska haluamme olla kestävien kaupunkien paras liikuttaja ja kehittäjä ̶ nyt ja tulevaisuudessa.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy
M400-metrojunien hankinta etenee neuvotteluvaiheeseen29.5.2026 16:34:05 EEST | Tiedote
Kaupunkiliikenne Oy ja Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos HKL ovat aloittaneet uusien M400-metrojunien kilpailutuksen. Lopullinen valinta M400-junien toimittajasta tehdään syksyllä 2027. Uusien metrojunien on tarkoitus aloittaa liikennöinti vuonna 2033-34.
Itäväylällä kaistamuutoksia Kalasataman kohdalla 2.6.2026 alkaen28.5.2026 09:34:30 EEST | Tiedote
Itäväylän liikennejärjestelyt muuttuvat Kalasataman kohdalla tiistaina 2.6.2026 Junatien metrosillan uusimisen vuoksi.
Raitiovaunuhankinnan toimitusaikataulu27.5.2026 16:40:40 EEST | Tiedote
Julkisuudessa on viime päivinä esitetty arvioita, joiden mukaan Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n raitiovaunuhankinnan ratkaisu johtaisi välittömiin henkilöstövaikutuksiin tarjouskilpailuun osallistuneen yrityksen tehtaalla.
Teollisuuden kustannustason nousu kasvattaa pääkaupunkiseudun raitiovaunuhankkeiden hintoja22.5.2026 12:24:41 EEST | Tiedote
Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy esittää korotuksia raitiovaunuhankkeiden enimmäishintoihin. Korotusten taustalla on Euroopan laajuinen kustannustason nousu, joka on nostanut erityisesti kiskokaluston hintoja viime vuosina. Kaupunkiraitiovaunujen kustannukset ovat nousseet noin 18,6 prosenttia ja pikaraitiovaunujen 4,6 prosenttia.
Keilaniemen aseman pohjoisen sisäänkäynnin kaikki liukuportaat poissa käytöstä viikolla 22 – pitkät liukuportaat suljettuna viikkoon 31 saakka18.5.2026 08:00:00 EEST | Tiedote
Huoltotöiden vuoksi Keilaniemen metroaseman liukuporrasryhmiä on vuoron perään poissa käytöstä huhti–lokakuun aikana.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme