Tulli

Puutteet kuljetusten sinetöinnissä lisäävät väärinkäytösten riskiä

16.9.2026 08:05:00 EEST | Tulli | Tiedote

Jaa

Tulli on kevään aikana seurannut tehostetusti passituskuljetusten sinetöintiä ja havainnut siinä puutteita. Osa passitettavista kuljetuksista on jäänyt sinetöimättä, vaikka sinetöinti on keskeinen keino varmistaa tavaraliikenteen turvallisuus. Sinetöimättä jättäminen voi muun muassa lisätä salakuljetusriskiä ja hidastaa toimitusketjua.

Kuljetusten sinetöinti on tärkeä osa toimitusketjujen turvallisuutta. Sinetöinnillä varmistetaan, ettei kukaan pääse kuljetusyksikköön käsiksi ilman, että siitä jää havaittava jälki. Sinetöimättä jättäminen lisää riskiä, että tavaroita katoaa tai niitä vaihdetaan kuljetuksen aikana. Kuljetusyksikköön voidaan myös lisätä luvatonta tavaraa, kuten salakuljetettavia huumausaineita.

Turvallisuusriskien lisäksi puutteellinen sinetöinti voi hidastaa tavaraliikennettä. Sinetöityjen kuljetusyksiköiden tarkastustarve on yleensä vähäisempi kuin sinetöimättömien. Jos lähetyksen luotettavuutta ei voida varmistaa, kuljetus voidaan pysäyttää tarkastusta varten, mikä voi aiheuttaa viivästyksiä toimitusketjussa. Sinetöinnin laiminlyönti voi myös aiheuttaa yritykselle mainehaittaa ja heikentää viranomaisten luottamusta yrityksen toimintaan. Vakavissa tai toistuvissa tapauksissa vaikutuksia voi olla myös yrityksen lupiin ja valtuutuksiin.

Kuljetusten turvallisuus ja tavaroiden koskemattomuus ovat Tullille ensisijaisen tärkeitä.

– Sinetöinti ei ole pelkkä tullimenettelyyn liittyvä muodollisuus. Sen avulla voidaan ehkäistä tavaroiden vaihtumista, salakuljetusta ja muita väärinkäytöksiä sekä varmistaa, että tavarat liikkuvat mahdollisimman sujuvasti toimitusketjussa. Yritysten huolellisuus sinetöinnissä on tärkeä osa tavaraliikenteen riskien hallintaa, kertoo tulliylitarkastaja Marjo Saastamoinen sinetöinnin merkityksestä.

Mikä on passitus?

Passitus on tavaroiden kuljetusta helpottava tullimenettely, jonka avulla tavaroita voidaan siirtää tullivalvonnassa ilman tullimuodollisuuksia tai tullien ja verojen maksamista kuljetuksen aikana. Esimerkiksi satamaan saapuneita tavaroita voidaan passittaa varastoon Suomessa tai kuljettaa passitusmenettelyssä edelleen toiseen EU-maahan tai kolmanteen maahan.

Passitettavat lastiyksiköt on lähtökohtaisesti aina sinetöitävä. Sinetit on kiinnitettävä lastitilaan tai tavaroihin viimeistään silloin, kun tavarat on luovutettu passitusmenettelyyn. Sinetöinnistä voidaan poikkeuksellisesti luopua, jos tavarat voidaan yksilöidä riittävän tarkasti. Kuljettajan on huolehdittava siitä, että sinetti säilyy ehjänä matkan ajan. Jos sinetti on rikottu, on otettava yhteys Tulliin tai poliisiin.

Avainsanat

Yhteyshenkilöt

tulliylitarkastaja Marjo Saastamoinen
Yhteydenotot Tullin mediapalvelun kautta p. 0295 527 150, viestinta@tulli.fi

Tulli – turvallisuutta ja kilpailukykyä yhteistyöllä

Olemme kansainvälisen kaupan, ulkomaanliikenteen ja logistiikan erityisasiantuntija. Arvioimme ulkomaanliikenteen uhkia ja tunnistamme sen riskit sekä suojaamme yhteiskuntaa. Varmistamme tasavertaiset kilpailuedellytykset ja sujuvat tullipalvelut. Olemme ainoa viranomainen, joka toimii kaikilla Suomen rajoilla ja valvoo rajat ylittävää liikennettä. Turvallisuus tulee meille ensin.

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi

Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.

Lue lisää julkaisijalta Tulli

Tulli ja Sisä-Suomen poliisilaitos paljastivat laittoman savukkeiden maahantuontiverkoston – savukkeita takavarikkoon 11 miljoonaa kappaletta19.10.2026 10:00:00 EEST | Tiedote

Tulli ja Sisä-Suomen poliisilaitos ovat paljastaneet yhteistoiminnassa kevään ja kesän 2026 aikana kaksi Pirkanmaalle, Kanta-Hämeeseen ja Uudellemaalle keskittynyttä laitonta savukkeiden maahantuontisarjaa. Viranomaiset epäilevät, että maahan on tuotu ainakin 40 miljoonaa savuketta, joista takavarikoitiin esitutkintojen aikana 11 miljoonaa kappaletta. Vältetyt tupakkaverot nousevat jopa 16,5 miljoonaan euroon.

Hiilirajamekanismin ensimmäiset kustannukset muodostuvat jo nyt14.10.2026 08:10:00 EEST | Tiedote

EU:n hiilirajamekanismin (CBAM) ensimmäiset maksulliset todistukset on ostettava vuonna 2027, mutta niiden peruste syntyy jo nyt. Vuonna 2026 maahantuotujen tavaroiden päästöt vaikuttavat siihen, kuinka paljon maksullisia CBAM-todistuksia maahantuojien on ensi vuonna hankittava. Hiilirajamekanismissa siirryttiin vuoden 2026 alussa varsinaiseen soveltamisvaiheeseen, kun maahantuonnista tuli luvanvaraista.

Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.

Tutustu uutishuoneeseemme
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye