BILISTERNA KÄNNER INTE TILL KRAVEN SOM GÄLLER DÄCK - Användningen av däckexperter ökar i bytet av däck

Detta kan delvis förklara varför bilisterna inte inser att däcken på deras bil är i dåligt skick. I de varje höst återkommande däckratsiorna är endast var fjärde bilist medveten om det dåliga skicket på sina däck. Man känner inte till däckens prestanda i olika situationer på samma sätt som tidigare och eventuellt förlitar man sig för mycket på bilarnas säkerhetstekniska indikatorer. Fysikens lagar ger sig till känna vid någon punkt även med de bästa däcken.

Enligt Bildäcksförbundets ordförande Jarmo Nuora kan utvecklingen förklaras med att däckbytet i allt större omfattning numera sköts av experter. ”De flesta byter däcken själva eller inom bekantskapskretsen, men användningen av experter i däckbytet har inom två år ökat från 32 till 37 procent. Samtidigt blir däckens skick kontrollerad, men därtill bör också mönsterdjupen, dubbarna och lufttrycket kontrolleras regelbundet under hela körsäsongen.”

På uppdrag av Bildäcksförbundet kartlade man i YouGov Finlands konsumentpanel i februari 2016 bilisternas kunskaper om däck och däckbyte. I enkäten deltog 1 017 finländska bilister som i sitt eget hushåll ansvarade för däckfrågor.

Var beredd att byta till vinterdäck enligt körförhållandena

Att blint stirra på kalendern leder till att bytet till vinterdäck i allmänhet sker alltför sent. Vinterdäckstvånget är i kraft i december, januari och februari. Dubbdäck får användas från och med 1.11., och alltid när föret så kräver. För användningen av dubbfria- dvs. friktionsdäck gäller inga restriktioner, vilket innebär att de kan användas redan före den egentliga säsongtoppen.

Polisinspektör Heikki Ihalainen från Polisstyrelsen påminner bilisterna om vikten av att anpassa körhastigheten efter däckens egenskaper. ”På hösten är det skäl att bilisterna följer med väderleksprognoserna och förser sig med ändamålsenliga däck anpassade efter växlingarna i körförhållandena. Även attityder och körsätt bör anpassas efter rådande förhållanden”, instruerar Ihalainen.

Däckens säkerhetsbetydelse accentueras i krävande och snabbt växlande väglag. Enligt undersökningskommissionerna har däcken utgjort riskfaktor i var sjunde (14,3 %) dödskrock som förorsakats av en person- eller paketbil. Av dödskrockarna som skett i snöigt eller isigt väglag har däcken i vart tredje fall varit en till olyckan bidragande riskfaktor (32,8 %).

Inte ens de bästa däcken är säkra ifall situationshastigheten är för hög i förhållande till föret. Det lönar sig att planera bilresorna på förhand genom att följa med väderleksprognoserna och väglagsrapporterna, vilka finns t.ex. på Trafikverkets hemsidor.

Källa: Bildäcksförbundets konsumentenkät 2016 (YouGov Finland/konsumentpanel 2/2016)
- www.autonrengasliitto.fi