Kesän päällystystyöt alkamassa huhti-toukokuun vaihteessa

Päällystystöissä käytettävien raaka- ja polttoaineiden hinnat ovat olleet merkittävässä nousussa. Lopullista kustannustasoa on vaikea ennustaa, mutta nykytiedoin voi arvioida erityisesti asfaltin sideaineena käytettävän bitumin hinnan kallistumisen viimevuotisesta nostavan päällystämisen hintaa noin 30 prosenttia.

Varautumistarve kustannusten muutoksiin on vuonna 2022 poikkeuksellisen suuri. Öljytuotteiden hintatason heittelyt päällystyskauden aikana vaikuttavat merkittävästi toteutettavien kohteiden määrään. Tienpidossa jatketaan kustannustason muutosten tarkkailua ja varaudutaan kohteiden karsimiseen ohjelmasta jopa kesäkauden aikana, jos maailmanmarkkinatilanne niin vaatii. Toisaalta, jos hintataso laskee, on myös valmius lisätä kesän päällystyskohteita.

Päällystyskohteiden valinnassa painotetaan edelleen vilkasliikenteisiä pääteitä, joiden päällysteet ovat urautuneet. Alemman tieverkon kunto joustaa rahoituksen mukaan. Päätiet ovat tällä hetkellä kohtuullisen hyvässä kunnossa, ja sen takia on mahdollista vielä toteuttaa jonkin verran päällystyskohteita myös alemmalla tieverkolla. Lounais-Suomen alkuvuoden 2022 vaihtelevat lämpötilat vaurioittivatpäällysteitä paljon edellistä pakkastalvea enemmän. Päällysteet olivat kuitenkin edellisten kesien jäljiltä aiempaa paremmassa kunnossa mm. pidempien päällystysohjelmien sekä erillisen paikkausohjelman johdosta. Paikkausohjelman avulla onkin pystytty sekä tekemään kestävämpiä ja laadukkaampia paikkauksia vilkkaille ja keskivilkkaille teille, että pystytty korjaamaan nopeasti päällysteiden rapautumista talvikauden päätyttyä. Vähäliikenteisellä tieverkolla päällystevaurioita on sen sijaan paikoitellen niin paljon, että pääosin niitä joudutaan pitämään liikennöitävässä kunnossa täsmäpaikkauksilla.

Päällystysohjelman kohteet on valittu kuntomittausten ja asiakastarpeiden perusteella. Vilkkaimpia pääteitä päällystetään tänä vuonna yhteensä noin 70 km, keskivilkkaita teitä noin 50 km ja vähäliikenteisempiä teitä runsas 100 km. Kävely- ja pyöräilyväyliä päällystetään tänä vuonna noin 27 km. Kävely- ja pyöräilyväylien päällystyskohteet on valittu havaittujen päällystevaurioiden ja saatujen asiakaspalautteiden perusteella.

Liikenteellisesti merkittävimmät päällystyskohteet vuonna 2022

• Vt 1 Uskelanjoki – Isokylä ja Hepojokilaakso – Pukkila
• Vt 2 Kanteenmaan kohta, Huittinen – Raijala ja Nakkilan kohta
• Vt 8 Rauman kohta, Peränkylä – Luvia E ja Luvia – Niittumaa
• Vt 11 Kullaa - Kaasmarkku
• Vt 23 Kankaanpää - Niinisalo
• Kt 40 Turun kehätie, kolme jaksoa
• Kt 44 Kankaanpään kohta
• Kt 52 Kuusjoen kohta
• Mt 180 ja Mt 2200 Kausela – Veitenmäki
• Mt 185 Krookila - Kaanaa
• Mt 186 Uskela ja Toijan kohta
• Mt 189 Poikko – Rymättylä
• Mt 192 Pyhe ja Taivassalo - Kaitainen
• Mt 204 Tortinmäki – Yläne, kaksi jaksoa
• Mt 2600 Pomarkku – Lavia, kolme jaksoa

Lisää tietoa kesän päällystystöistä netissä:

• Varsinais-Suomi: https://vayla.fi/paallystystyot-varsinais-suomessa 
• Satakunta: https://vayla.fi/paallystystyot-satakunnassa 

Tiedotamme päällystystöistä myös ELY-keskuksen twitterissä @VarsinaisELY.

Lisätietoja: Varsinais-Suomen ELY-keskus, kunnossapitoasiantuntija Veli-Pekka Pelttari, p. 040 705 0902 ja päällysteinsinööri Tero Ahokas, p. 040 503 8843