Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala

The electric scooter parking reforms planned by Helsinki proceed to the decision-making stage

Jaa
The plans propose that, in the future, the so-called micromobility vehicles for rent in the city centre and the southern part of the inner city should only be allowed to park in marked spaces. The Urban Environment committee will consider the reforms in their meeting on 14 March.
Electric scooters parked in the city centre in summer 2022.
Electric scooters parked in the city centre in summer 2022.

In the future, parking would only be allowed in marked spaces in the city centre

The parking reform would be implemented with regional road signs prohibiting the parking of shared electric scooters and bicycles. The restricted area is planned to cover the Hesperia Esplanade and the area south of the Pitkäsilta bridge in the city centre. To the west, the border would run along the Lauttasaari bridge.

The restricted area only covers roughly 4% of Helsinki's area, but nearly half of the micromobility vehicles in Helsinki were parked in this area during the 2022 summer season. The area is also one of the densest in the city, which is why the large number of scooters has raised difficulties.

The plans propose that, in the future, the so-called micromobility vehicles for rent should only be allowed to park in marked spaces in this area. The restricted area would be marked using road signs with text located at the borders of the area, and the available parking spaces would be marked with their own road signs.

250 parking areas for the city centre

Parking spaces are proposed to be placed on squares, marketplaces and roadside parking areas. There would be an estimated 250 parking areas, of which 130 would be in car parking spaces. As a rule, 1–2 existing car parking spaces at these sites would be transformed into micromobility parking spaces, and they could also be used for temporary snow storage in winter, if necessary.

Contracts for the use of the parking areas

The city will make contracts with the micromobility operators for the use of the new parking areas if the reforms are approved.

The contracts would specify the maximum number of each operator's vehicles in the restricted area, charges for the use of the parking spaces and oblige the operators to create a geofenced parking area, in which parking would only be allowed in the parking spaces specified by the city.

The charges collected from the operators would cover the expenses of the parking reform. The reform has been planned in cooperation with the micromobility operators. In practise, non-contracted operators would not be able to operate in the restricted area without breaking the traffic law, as parking the scooters or bikes of the operators in question would be forbidden. The parking control has prepared to relocate any scooters or bikes violating the parking restriction based on the vehicle relocation act.

A clear majority of survey respondents considered the reform necessary

In early 2023, we held a survey to gather comments on the reform from residents. A clear majority of the respondents to the survey considered the reform necessary, but opinions were divided regarding the decrease in the number of car parking spaces.

”This reform aims to deal with the inconveniences caused by the parking of micromobility vehicles. If the reforms go through, parking on the pavement will be against the traffic law in the restricted area. The restrictions would not apply to personal electric scooters or bikes owned by the residents,” says Reetta Putkonen, Head of Traffic and Street Planning.

The city will also continue to work with the Ministry of Transport and Communications to promote legislative changes for better governance of micromobility services. The Ministry has requested that statements be submitted by 31 March for a memorandum proposing legislative changes regarding electric scooters and micromobility.

The Urban Environment committee will consider the reforms in their meeting on Tuesday 14 March.

If the committee approves the reform, the office holders will be appointed for the traffic arrangements and road signs will be installed as soon as possible.

Avainsanat

Yhteyshenkilöt

Heikki Palomäki
Head of Unit
Urban Environment Division
Traffic and Street Planning, Transport Systems
+ 358 (0)9 310 37658, heikki.palomaki@hel.fi


Reetta Putkonen
Head of Traffic and Street Planning
Urban Environment Division
+358 (0)9 310 37079, reetta.putkonen@hel.fi


Miikka Kulpakko
Project Coordinator
Urban Environment Division
Traffic and Street Planning, Transport Systems
+358 (0)9 310 37657 miikka.kulpakko@hel.fi

Kuvat

Electric scooters parked in the city centre in summer 2022.
Electric scooters parked in the city centre in summer 2022.
Lataa
Lataa

Tietoja julkaisijasta

Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala
Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala

PL 58200, 00099 Helsingin kaupunki

09 310 2611http://www.hel.fi/kaupunkiymparisto

Kaupunkiympäristön toimiala huolehtii Helsingin kaupunkiympäristön suunnittelusta, rakentamisesta ja ylläpidosta, rakennusvalvonnasta sekä ympäristöön liittyvistä palveluista.

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi

Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.

Lue lisää julkaisijalta Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala

Competition seeks an implementer for the island of Puotilanranta2.6.2023 14:20:23 EEST | Press release

The City of Helsinki is looking for a partner for the development and implementation of an island that is to be constructed in Puotilanranta. A new neighbourhood for approximately 2,700 residents is being planned in the area of the current Puotila marina, close to the services of Itäkeskus. One of the districts of the area will take the form of an island, the design and implementation of which will be chosen in this competition. The Urban Environment Committee will discuss the Puotilanranta island competition in its meeting on 6 June 2023.

Helsingfors utlyser tävling för ön i Botbygårdsstranden2.6.2023 14:13:38 EEST | Tiedote

Helsingfors stad söker en partner för att utforma och anlägga den ö som ska byggas i Botbygårdsstranden. I området kring nuvarande Botby gårds småbåtshamn, i närheten av tjänsterna i Östra centrum, planerar man ett nytt grannskap för cirka 2 700 invånare. Ett av kvarteren i området kommer att realiseras i form av en ö, och det är planeringen och byggandet av den som tävlingen gäller. Stadsmiljönämnden behandlar ötävlingen i Botbygårdsstranden på sitt sammanträde den 6 juni 2023.

Puotilanrannan saarelle etsitään toteuttajaa kilpailun kautta2.6.2023 14:05:44 EEST | Tiedote

Helsingin kaupunki etsii kumppania Puotilanrantaan rakennettavan saaren kehittämiseen ja toteuttamiseen. Nykyisen Puotilan venesataman alueelle, lähelle Itäkeskuksen palveluja, suunnitellaan uutta naapurustoa noin 2 700 asukkaalle. Yksi alueen kortteleista tullaan toteuttamaan saarena, jonka suunnittelua ja toteutusta kilpailu koskee. Kaupunkiympäristölautakunta käsittelee Puotilanrannan saarikilpailua kokouksessaan 6.6.2023.

Rakennusten ja yleisten alueiden jaoston päätöstiedote 1.6.20231.6.2023 18:38:50 EEST | Tiedote

Helsingin kaupunkiympäristölautakunnan rakennusten ja yleisten alueiden jaosto kokoontui torstaina 1.6.2023. Kokouksen päätöstiedote (yhteenveto tehdyistä päätöksistä) on julkaistu kaupungin verkkosivuilla: Päätöstiedote » Päätöstiedote näkyy verkkosivuilla siihen asti kun kokouksen pöytäkirja julkaistaan. Pöytäkirja korvaa valmistuttuaan päätöstiedotteen. Rakennusten ja yleisten alueiden jaoston seuraava kokous on torstaina 15.6.2023.

Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.

Tutustu uutishuoneeseemme