Lentorata Oy

Uusi ratalinjaus liittyy päärataan jo Keravan eteläpuolella Jäspilässä. Sen myötä Lentoradan kokonaispituus lyhenee noin viisi kilometriä ja radan tunneliosuus noin neljä kilometriä. Vaihtoehtoa puoltavat niin tekniset, taloudelliset kuin liikenteelliset seikat.

Lentorata tutki tunnettuuttaan ja suomalaisten mielenkiintoa hanketta kohtaan vuoden 2024 lopussa. Tulokset kertovat kiistattomasti kansalaisten olevan uuden ratahankkeen puolella. Suomalaisista 88 % kokee Lentoradan hyödyttävän koko yhteiskuntaa ja peräti 93 % löytää ainakin yhden syyn matkustaa junalla lentoasemalle.

Lentorata Oy:n hallitus on nimittänyt yhtiön toimitusjohtajaksi KTM Janne Salosen 13.3.2024 alkaen.

Suomi-rata Oy:n osakaskokous järjestettiin 20.10. Vantaalla. Kokouksessa keskusteltiin Helsinki-Tampere yhteyden ratalinjausvaihtoehtojen arviointien tuloksista ja jatkotoimenpiteistä. Osakaskokouksessa käydyn keskustelun pohjalta Suomi-rata Oy:n hallitus päätti osakaskokouksen jälkeen pidetyssä kokouksessaan, että linjauspäätökseen ei ole valmiutta, vaan yhtiö jatkaa rakentavaa vuoropuhelua osakkaiden kesken ja laatii tarvittavia lisäselvityksiä.

Suomi-rata Oy on selvittänyt Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta kulkevan Helsinki-Tampere raideyhteyden eri linjausvaihtoehtojen vaikutuksia. Arviointien mukaan matka-aikojen lyheneminen toisi merkittäviä yhteiskunnallisia hyötyjä ja kasvattaisi vuosittaisia matkustajamääriä miljoonilla.

Suomi-rata Oy on tilannut Lentoradan ympäristönarviointiin ja linjaussuunnitelmaan liittyvän turvalaite- ja sähkörata-asiantuntijatyön Proxion Plan Oy:ltä. Lentorata on 30 km pitkä, uusi nopea ratayhteys Helsingistä lentoasemalle. Se erkanee Pasilan jälkeen pääradasta, kulkee Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta 28 kilometriä tunnelissa ja liittyy päärataan Kerava-Lahti oikoradan erkanemiskohdassa Keravan pohjoispuolella.