MEKO

Hyvä median edustaja, kutsumme sinut mukaan Tulevaisuuden jälkimarkkinat - MEKO Ketjupäivät 2025 -tapahtumaan, joka järjestetään Helsingin Messukeskuksessa hallissa 3 perjantaina ja lauantaina 3.–4.10.2025. Alan ammattilaiset, tavarantoimittajat, yhteistyökumppanit ja korjaamoyrittäjät kokoontuvat kahdeksi inspiroivaksi päiväksi verkostoitumaan, kuulemaan ajankohtaisia puheenvuoroja ja tutustumaan alan uutuuksiin. Tapahtuman juontaa Jone Nikula, joka pitää huolen päivän energisestä tunnelmasta.

Oma auto on tärkeä kriisin tai yhteiskunnallisen häiriön aikana – näin vastasi 65 % suomalaisista MEKOn tekemässä Mobility barometer -tutkimuksessa. Pohjoismaista norjalaiset kirivät suomalaisten eteen, heistä 69 % katsoo oman auton olevan tärkeä tai erittäin tärkeä. Ruotsalaisista 62 prosenttia pitää omaa autoa tärkeänä kriisivarana, ja Tanskassa vastaava luku on 58 prosenttia.

Suomen suurimmat maarakennus- ja ympäristönhoitokoneiden Maxpo-messut alkavat tällä viikolla ja MEKO Finland on mukana omalla messuosastolla esittelemässä raskaan kaluston valtakunnallista MECA Truck-korjaamoketjua.

Autoala käy läpi merkittävää murrosta. Sähköistyminen, palveluiden digitalisoituminen ja omistajuuden muuttuminen mullistavat koko alan toimintamalleja – myös jälkimarkkinassa.

Vielä ehdit ilmoittautua mukaan! Pohjois-Euroopan johtava autoalan jälkimarkkinoiden toimija, MEKO, järjestää infotilaisuuden 28.5.2025 klo 13-16 Vantaalla, jossa avataan näkymää autoalan jälkimarkkinoiden tulevaisuuteen - erityisesti autojen sähköistymisen ja korjaamojen näkökulmasta. Sähköautot yleistyvät vauhdilla. Suomessa on tällä hetkellä 240 000 ladattavaa henkilöautoa, joista noin 94 000 on täyssähköautoja ja noin 150 000 ladattavia hybridejä. Ennusteiden mukaan Suomessa on vuonna 2030 hieman alle 800 000 ladattavaa henkilöautoa, joista täyssähköisiä on noin puoli miljoonaa. Tämä murros näkyy kaikkialla – mutta erityisesti autokorjaamoissa. Miten tulevaisuuden autot korjataan ja kuka ne korjaa?

Sähköautot yleistyvät vauhdilla. Suomessa on tällä hetkellä 240 000 ladattavaa henkilöautoa, joista noin 94 000 on täyssähköautoja ja noin 150 000 ladattavia hybridejä. Ennusteiden mukaan Suomessa on vuonna 2030 hieman alle 800 000 ladattavaa henkilöautoa, joista täyssähköisiä on noin puoli miljoonaa. Tämä murros näkyy kaikkialla – mutta erityisesti autokorjaamoissa. Miten tulevaisuuden autot korjataan ja kuka ne korjaa?

Pohjois-Euroopan johtava autoalan jälkimarkkinoiden toimija, MEKO, on esillä Messukeskuksessa 14.-15.3. järjestettävillä Autokorjaamomessuilla 3e11 -osastolla.

Pohjois-Euroopan johtava autoalan jälkimarkkinoiden toimija, MEKO, on esillä Messukeskuksessa 14.-15.3. järjestettävillä Autokorjaamomessuilla 3e11 -osastolla. Median edustajat ovat tervetulleita infotilaisuuteen, jossa käsitellään autoalan sähköistymisen vaikutuksia autoilijoiden ja korjaamoliiketoiminnan tulevaisuuteen. Tilaisuus järjestetään perjantaina 14.3. klo 9:30, heti Autokorjaamomessujen virallisen tiedotustilaisuuden jälkeen. Paikkana on Tietovarikko.

Sähköautojen yleistyminen on hidastunut, ja yhä useampi jättää niiden ostamisen hinnan vuoksi. Itse asiassa yksi kolmesta uskoo, että sähköautot ovat vain varakkaiden hankintoja. Tämä käy ilmi MEKOn toteuttamasta Liikkuvuusbarometri-tutkimuksesta, joka on Pohjoismaiden laajin liikkuvuustutkimus*. Raportissa käsitellään laajasti liikkuvuuteen liittyviä kysymyksiä, kuten mielipiteitä alhaisemmista nopeusrajoituksista, ajoneuvojen pakollisista alkolukoista ja nopeuskameroiden läsnäolosta.