I vår förutspås lite svårare menföre än vanligt i de österbottniska landskapen (landskapen i Österbotten)

Tack vare den goda köldvintern har större beläggningslossningar undvikits på de belagda vägarna, vilket betyder att det har sparats på lappningskostnaderna. Under den senaste månaden har det uppstått enskilda hål i beläggningen på huvudvägarna, vilka har reparerats genom att lappa.Detta är vanligt under våren när temperaturen sågar på båda sidorna av nollstrecket.

På grusvägarna i de österbottniska landskapen är ytmenföre ett vanligt fenomen varje vår.Vid ytmenföre avdunstar inte smältvattnet från vägens ytkonstruktioner och vägytan blir därför mjuk och gyttjig.Tjällossning i vägstommen, som beror på att vatten har frusit djupare in i vägens konstruktion, orsakar större problem för trafikerbarheten.

Ytmenföre på våren beror huvudsakligen på det kommande vädret, tjällossning i vägstommen kan förutspås

Blåsigt och soligt väder bidrar till att vägkonstruktionen torkar, vilket minskar uppkomsten av menföre.Även nattfrost torkar ut ytan på vägkonstruktionerna.

Prognosen för tjällossning i vägstommen påverkas av hur snabbt vägen fryser till, vattenhalten i vägen när den fryser till, längden på köldperioden under vintern och köldens omfattning. I år ökar framför allt köldperiodens längd och omfattning riskerna för att det uppkommer tjällossning i vägstommen.

I ljuset av menföres- och tjällossningsprognosen förväntas viktbegränsningar på vägarna, lokala variationer kan förekomma mellan olika vägar

Trafikmärken som varnar för viktbegränsningar och menföre sätts upp vid behov från fall till fall beroende på vägens skick.Även belagda vägar i dåligt skick kan fordra viktbegränsningar på grund av menföre.I de österbottniska landskapen har omfattningen av viktbegränsningar på grund av vårmenföre gjorts på en sträcka av i medeltal cirka 80–120 kilometer.

På vägar som är viktbegränsade på grund av menföre tillåts dock undantag för trafik som överskrider begränsningarna såsom exempelvis utrycknings- och väghållningsfordon, regelbundna bussturer, transporter inom livsmedelsproduktionen samt andra viktiga transporter som är viktiga för samhällets funktion.

I enskilda, oförutsedda fall kan man genom en skild undantagslovsansökan ansöka om ett avgiftsbelagt undantagslov av den lokala NTM-centralen för en viktbegränsad väg.Tillståndsansökan skickas till den lokala NTM-centralen per e-post.

Det är återigen dags att sköta tunga transporter antingen före eller efter medförestiden.I planeringen och genomföringen av nödvändiga transporter rekommenderas samarbete med vägmyndigheterna.

Under menföres- och tjällossningsperioden ges väganvändarna anvisningar om att anpassa körhastigheten enligt de rådande förhållandena.

Observationer om vägarna bör riktas till:

Responskanalen på Trafikens Kundservice som är den primära responsknalen i frågorsom gäller vägarnas skick.

Meddela om trafikfarliga problem direkt till Vägtrafikcentralens Vägtrafikantlinje på nummer 0200 2100 (24/7).

Mer information om menföre och tjällossning, viktbegränsningar och ansökan om undantagslov:

Tjällossning och viktbegränsningar, Trafikledsverket

Mer information om ansökan av undantagslov, NTM-centralen

Viktbegränsningar på kartan, Fintraffic - De aktuella viktbegränsningarna ser du genom att välja "viktbegränsningar" i menyn till höger.