Kuusakoski Oy:n konehankinnat käynnistymässä päästöttömään Veitsiluodon-toimipisteeseen

Sähköautot ovat yleistyneet nopeasti Suomenkin maanteillä, mutta raskaampaa kalustoa ei juuri sähköisenä vielä näe. Myös sähköisten työkoneiden osalta vihreä siirtymä on vasta alussa. Kuusakosken ostopäällikkö Lasse Leinosen mukaan syitä ovat paitsi saatavilla olevat ratkaisut myös koneiden pitkät käyttöiät:

”Tietenkään ei ole ympäristön kannalta kestävää korvata täysin toimivaa työkonetta uudella. Investoimme uusiin työkoneisiin suunnitelmallisesti sitä mukaa, kun vanhat laitteet tulevat elinkaarensa päähän. Seuraamme aktiivisesti päästöttömien vaihtoehtojen tarjontaa.”

Uusin hankinta on akulla toimiva Volvo JL25H-pyöräkuormaaja, joka on käytössä tänä keväänä avautuneessa kuparikeskuksessa Heinolassa. Myös Kuusakosken muut maayksiköt ovat ottaneet ensiaskeleita kalustonsa päästöjen vähentämiseksi. Sähkökäyttöisiä työkoneita, kuten trukkeja ja materiaalikäsittelykoneita, on hankittu Suomen lisäksi Ruotsiin ja Isoon-Britanniaan.

Täysin sähköinen kalusto Kemin Veitsiluotoon

Yksi erityisen paljon julkistakin kiinnostusta herättänyt hanke on rakentumassa Kemin Veitsiluotoon: Kuusakoski julkaisi helmikuussa investoivansa ensimmäiseen täysin hiilivapaasti toimivaan teräksenkierrätyslaitokseen. Käytännössä tämä tarkoittaa esimerkiksi sitä, että kaikki toimipaikan työkoneet toimivat sähköllä.

”Isoissa työkoneissa ja tuotantolaitteissa hankinta-ajat ovat pitkiä. Tämä tarkoittaa sitä, että käynnistämme jo hankintoja Kemiä varten, vaikka toimipisteemme on tarkoitus aloittaa toimintansa vuoden 2024 loppupuolella”, kertoo Lasse Leinonen.

Kunnianhimoiset tavoitteet

Sähköiseen kalustoon siirtyminen on osa Kuusakosken vastuullisuusohjelmaa. Vaikka yhtiön merkittävin vaikutus globaaliin ilmastonmuutoksen vastaiseen työhön tulee vältetyistä päästöistä kierrätystuotteiden korvatessa neitseellisiä materiaaleja, se on asettanut itselleen myös kunnianhimoiset pitkän tähtäimen ilmastotavoitteet: Kuusakosken tavoitteena on olla hiilineutraali vuoteen 2035* mennessä ja tehdä koko arvoketjusta hiilineutraali vuoteen 2045** mennessä.

”Merkittävä osa arvoketjumme päästöistä tulee logistiikasta. Raskaan kaluston sähköistymiseen joudumme vielä odottamaan ratkaisuja, mutta olemme valmiina, kun niitä on teollisessa mittakaavassa saatavilla”, kertoo Lasse Leinonen.

*scope 1 ja 2 **scope 1, 2 ja 3

scope 1 = toiminnan suorat päästöt, scope 2 = toiminnan epäsuorat päästöt ostetusta energiasta, scope 3 = toiminnan muut merkittävät epäsuorat päästöt

Lisätiedot ja kuvat

Kuusakoski on mukana OKRA 2023 -maatalousnäyttelyssä Oripään lentokentällä 5.–8.7. osastolla A29. Osastolla on nähtävillä myös Volvo JL25H- pyöräkuormaaja, joka on samanlainen kuin yhtiöllä on käytössä uudessa kuparikeskuksessaan Heinolassa.

Veitsiluodon-toimipisteeseen ja vastuullisuuteen liittyvät kysymykset: Vastuullisuus- ja yhteiskuntasuhteiden johtaja Tuomas Haikka puh. 040 7494 218, tuomas.haikka@kuusakoski.com.

OKRA-maatalousnäyttelyn osastoon liittyvät kysymykset: Asiakaspäällikkö Satu Wuoti puh. 040 532 4341, satu.wuoti@kuusakoski.com.   

Kuvia median vapaaseen käyttöön – mainitsethan lähteeksi Kuusakoski Oy: https://kuusakoski.frontify.com/share/r9NSGw7pGv357TqHjtwM